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Taxis
- Iniciador del tema je7sietes
- Fecha de inicio
Peugeot Partner
PARIS
2006
1:43 ELIGOR
El Taxi es un proyecto interno de PSA, con un enfoque más viable a corto plazo que el Hydro-Gen. Se presenta con unas prestaciones modestas, pero suficientes para el recorrido habitual de un taxi. No tiene menos espacio útil que un Partner normal, no genera emisiones contaminantes y tiene el bajo nivel sonoro de la transmisión eléctrica (silencio total en las paradas)que utiliza la pila de combustible como sistema para recargar las baterías que impulsan al coche.
PARIS
2006
1:43 ELIGOR
El Taxi es un proyecto interno de PSA, con un enfoque más viable a corto plazo que el Hydro-Gen. Se presenta con unas prestaciones modestas, pero suficientes para el recorrido habitual de un taxi. No tiene menos espacio útil que un Partner normal, no genera emisiones contaminantes y tiene el bajo nivel sonoro de la transmisión eléctrica (silencio total en las paradas)que utiliza la pila de combustible como sistema para recargar las baterías que impulsan al coche.
Peugeot Partner
PARIS
2006
1:43 ELIGOR
El Taxi es un proyecto interno de PSA, con un enfoque más viable a corto plazo que el Hydro-Gen. Se presenta con unas prestaciones modestas, pero suficientes para el recorrido habitual de un taxi. No tiene menos espacio útil que un Partner normal, no genera emisiones contaminantes y tiene el bajo nivel sonoro de la transmisión eléctrica (silencio total en las paradas)que utiliza la pila de combustible como sistema para recargar las baterías que impulsan al coche.
PARIS
2006
1:43 ELIGOR
El Taxi es un proyecto interno de PSA, con un enfoque más viable a corto plazo que el Hydro-Gen. Se presenta con unas prestaciones modestas, pero suficientes para el recorrido habitual de un taxi. No tiene menos espacio útil que un Partner normal, no genera emisiones contaminantes y tiene el bajo nivel sonoro de la transmisión eléctrica (silencio total en las paradas)que utiliza la pila de combustible como sistema para recargar las baterías que impulsan al coche.
Un saludo.
Me alegro que os guste .este es mas conocido pero no menos curioso
mas fotos aqui
Jeepney . Manila .1980
IXO ALTAYA 1/43
IXO ALTAYA 1/43
El Jeepney es el transporte público urbano más utilizado en Manila. Son pequeños buses alargados, que hacen diferentes recorridos por la ciudad
El origen de estos vehículos viene de los Jeep militares que dejaron los soldados estaounidenses en Filipinas tras la II Guerra Mundial. Los filipinos, los pintaron y empezaron a usar para el transporte , años después es uno de los símbolos característicos del país y sin duda alguna el colorido y la decoración de algunos de ellos es realmente llamativa
Actualmente, hay empresas en el país que directamente fabrican este tipo de vehículos
El origen de estos vehículos viene de los Jeep militares que dejaron los soldados estaounidenses en Filipinas tras la II Guerra Mundial. Los filipinos, los pintaron y empezaron a usar para el transporte , años después es uno de los símbolos característicos del país y sin duda alguna el colorido y la decoración de algunos de ellos es realmente llamativa
Actualmente, hay empresas en el país que directamente fabrican este tipo de vehículos
mas fotos aqui
este modelo lo curioso es la version que es
renault colorale savanne
ARGELIA
1950
mas fotos aqui
renault colorale savanne
ARGELIA
1950
El Renault Colorale era un modelo mixto, con el aspecto de un enorme 4CV. La principal baza era la polivalencia que le aportaba su espacio interior, que le permitía funcionar como vehículo de trabajo (con 800 kg de carga ) o llevar de vacaciones a una familia numerosa con su equipaje.Este modelo es una versión especial llamada "Savanne" de dos puertas y con parabrisas abatible y ventanas laterales más grandes equipadas con cortinas en vez de cristales, pensada especialmente para las colonias con clima tropical.
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este modelo lo curioso es la version que es
renault colorale savanne
ARGELIA
1950
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renault colorale savanne
ARGELIA
1950
El Renault Colorale era un modelo mixto, con el aspecto de un enorme 4CV. La principal baza era la polivalencia que le aportaba su espacio interior, que le permitía funcionar como vehículo de trabajo (con 800 kg de carga ) o llevar de vacaciones a una familia numerosa con su equipaje.Este modelo es una versión especial llamada "Savanne" de dos puertas y con parabrisas abatible y ventanas laterales más grandes equipadas con cortinas en vez de cristales, pensada especialmente para las colonias con clima tropical.
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