<p><strong><font color="#ff0000">El coche</font></strong><br /><br />TPCA es la union entre Toyota y PSA para montar una fabrica en la republica Checa con el fin de fabricar un coche conjunto. Este proyecto ha dado origen a tres modelos diferentes, uno por marca, el Citroen C1, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo. <br />Los tres son mecanicamente identicos, siendo el Peugeot y el Citroen bastante similares en sus carrocerias. El Toyota exteriormente esta más diferenciado y solo comparte puertas delanteras, manecillas, retrovisores, intermitentes laterales, techo y luz de freno trasera.<br />El interior de los tres coches es el mismo, cada marca unicamente cambia los tapizados.</p><p>http://www.tpca.cz/en/<br /><br /><font color="#ff0000"><strong>Las miniaturas</strong></font><br /><br />-El C1 es fabricado por Hongwell, su precio es el resultado de prorratear 10€ entre tres coches, la miniatura repsenta la version de cinco puertas.<br />-El 107 es de Norev, de un coleccionable frances, su precio es de 10.95€ (creo), el modelo representado es el tres puertas.<br />-El Toyota es de Minichamps y su me costo 28€, es una serie de 1104 unidades. El Toyota tiene pintados de negro mate por mi las manecillas de las puertas y los retrovisores.<br /><br />¿Porque me he gastado 28€ y encima lo he pintado?<br />Pues muy sencillo, porque es identico a mi coche a 1/1, una de las mayores satisfacciones de un coleccionista es tener el coche propio a escala, y por eso se puede uno saltar el limite de gasto.</p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas2-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p><font color="#ff0000"><strong>La valoracion</strong></font> </p><p><font color="#ff9900">Exterior:</font></p><p>-La escala de los tres coches es la correcta, el C1 mide 1mm mas que el 107. El Aygo es un pelo mas pequeño que el 107, lo que se corresponde con la realidad. Los tres tienen basicamente el mismo ancho y la misma altura.</p><p>-Exteriormente 107 y C1 son mas complejos de realizar puesto que tienen defensas laterales y partes de la defensa sin pintar, El Aygo no tiene protecciones laterales y las defensas son monocromaticas. Las tres miniaturas respetan a sus homologos. El C1 tiene las defensas poco redondeadas lo que le hace parecer mas grande hasta que se mide.</p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas5.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p>Carroceria: <font color="#99cc00">Norev-Minichamps-Hongwell</font> </p><p>Detalles exteriores:</p><p>- Faros delanteros: Muy buenos los del 107, Los del Aygo estan puestos al modo Ixo con una patilla, son deficientes si se miran de cerca, y los del C1 tienen alguna rebaba pero estan bien.</p><p><font color="#99cc00">Norev-Minichamps-Hongwell</font> </p><p> </p><p>-Faros traseros: Perfectos en el 107, muy buenos en el C1 y monocromaticos en el Aygo, cuando los reales son de tres colores. </p><p><font color="#99cc00">Norev-Hongwell-Minichamps </font></p><p> <img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas3-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p> </p><p>Llantas y neumaticos:Muy buenas las llantas del 107 incluyen el escudo de la marca pero los neumaticos son algo finos. El C1 tiene buenos neumaticos y las mejroes llantas que tambien incluyen el escudo de la marca. El Aygo es und esastre en este tema, los neumaticos tienen un dibujo absurdo y las llantas no tienen el distintivo de la marca y ¡estan cromadas! cuando lo que simulan son los tapacubos del Aygo 1/1 que son mate y llevan escudo, fatal.</p><p><font color="#99cc00">Hongwell-Norev-Minichamps </font></p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas1-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p>Otros detalles: El Aygo lleva el escudo delantero serigrafiadopero esta unos pocos grados torcido. El Norev tiene una posicion incorrecta del limparabrisas, el cual nunca queda horizontal en los modelos reales. El Norev no tiene pintada la tercera luz de freno.</p><p>El Hongwell tiene todos los cristales laterales, Norev y minichamps no ponen los delanteros de ambos lados. </p><p> </p><p><font color="#ff9900">Interior</font></p><p>Aqui es donde el Minichamps intenta hacer valer su diferencia de precio. El salpicadero es perfecto en formas, y muy detallado en colores y es el unico que respeta las puertas laterales con amplias superfies de carroceria vista. El fallo es que el salpicadero deberia ser bitono.</p><p>El Norev tiene el interior negro, es de coleccionable, no tiene representados ni siquiera los relojes.</p><p>El Hongwell es gris por dentro y el salpicadero es solo aproximativo, tampoco tiene decoracion, esta muy lejos de otros salpicaderos de hongwell como los del Brera o el Q7.</p><p>Ninguno tiene cinturones de seguridad, ni molduras de puertas ni recubrimiento interior. Al minichamps por su precio hay que exigirselo.</p><p> <font color="#99cc00">Minichamps- Norev- Hongwell.</font> </p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas6.jpg" alt=" " width="546" height="1024" /> </p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas4-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p> </p><p><font color="#ff0000">Final:</font></p><p>Gana el Norev por el su gran relacion calidad precio, muchisima calidad-buen precio. Si se le da mucha improtacia al interior solo puede ganar el Minichamps, buena calidad-precio demasiado alto para lo que da. El Hongwell es una miniatura de bajo coste con la mejor relacion calidad precio calidad aceptable-precio bajisimo.</p><p> (nota: en las fotos el Aygo tiene la matricula oculta porque le he puesto la de mi coche)</p>