Comparativas 1/43

[Kalsson]

Quiero ese R 7 que bonito les ha quedado

 

[redliner]

Madre mia, que soba le mete el molde de UH al de IXO... es como de la noche al dia.

 

[CABO]

Buena comparativa Javier.
Por delante y en lineas generales el UH es un modelo mas logrado que el IXO.
Pero no todo es mas positivo en el UH, yo las formas de las lunas delantera y trasera las veo mucho mas logradas en el IXO, en el UH creo que son demasiado redondeadas.

De todas formas, por detras tampoco representan a la misma version del coche.

El UH es mas pequeño, ¿cual tiene la escala correcta? yo supongo que el UH, porque el IXo a ojo me parece un poco grande.

 

[Javier]

Efectivamente, el IXO representa la versión anterior a 1979, por lo que creo que en el anagrama trasero debería poner "Renault Siete TL", y no "Renault 7 TL" como pone.

El IXO es unos 6 mm más largo que el UH, y su escala en sentido longitudinal viene a ser 1/40,5

El UH corresponde al re-styling con mayores grupos ópticos traseros integrando la luz de marcha atrás, y el volante de 4 brazos. No sé si la versión representada (TL) debería llevar reposacabezas. Creo que la versión superior (GTL) sí los llevaba.

La escala en sentido longitudinal del UH es correcta. Por último, ambos son demasiado anchos, pero bastante correctos en altura.

SALUDOS

 

[GUS]

El R7 de UH está mucho mejor representado que el IXO,aunque se traten de distintas versiones.El hecho de que el UH lleve los cristales "tintados" en verde a mi parecer no me desagrada,es más creo que es un punto a su favor,la versión que representa así los llevaba.Lo que sí debería llevar son unos reposacabezas y el conjunto de la miniatura sería redondo.
Me gusta el R7 de UH.
SALUDOS.

P.Dor cierto menudo reportaje que nos has ofrecido CABO,¡UN 10!!.

 

[lekman]

Coincido prácticamente con todo lo que habéis apuntado anteriormente: Se puede decir que el UH es una reproducción más "fina" y más exacta de un R7 que el Ixo, pero es evidente que de esta manera tenemos representadas las dos versiones del coche, el Siete primigenio, con todo su encanto inicial, y el 7 posterior, con un acabado muy cuidado... Hace años, cuando empecé con esto, ni en mis mejores sueños me podía imaginar tener algo así!!!

Saludos!

 

[kinnos]

La version tl no llevaba reposacabezas la glt si que los llavaba,como tambien el limpia con una palanquita en vez de pison,y alguna cosa mas que ya no recuerdo

 

[adargoma]

El R-7 de UH, está a años luz del de Ixo, que parece más "pesado" a la vista, al estar uno junto al otro.
Y que decir del frontal, nada que ver el de Ixo con la realidad y el de UH lo calca.

 

[Zephyr]

<p>Hoy me estreno en las comparativas con estos dos coches practicamente iguales <br />pero con diferencias hasta en el material de su construcción.<br />Son dos Alfa Romeo 147 GTA, uno firmado por Spark y el otro por High Speed.<br />Viendolos por separado los dos son agradables a la vista pero poniendolos uno al lado del<br />otro salen a relucir las virtudes y defectos de cada uno de ellos.</p><p><img alt="  " src="http://img523.imageshack.us/img523/6029/dsc0179vvvvaj3.jpg" /><br /><br />Aqui en el frontal es para mi gusto es donde el High Speed le gana al Spark.<br />Aunque pierda en detalles como las matrículas y los intermitentes le gana sobretodo por los<br />faros y la calandra.<br /><br />Aqui tenemos el frontal del Spark<br /><img alt="  " src="http://img505.imageshack.us/img505/2189/dsc0196vvvvkb3.jpg" /><br /><br />Aqui tenemos el frontal del High Speed<br /><br /><img alt="  " src="http://img515.imageshack.us/img515/9850/dsc0195vvvvxo5.jpg" /><br /><br />Viendolos de frente se aprecia que en el High Speed los espejos van en negro, por las fotos<br />que he podido ver parece que es un fallo ya que deberian ir pintados en el color de la carroceria<br />como en el Spark.<br /><br />Viendolos por el lado el High Speed tiene muy buena pinta, con sus llantas bien realizadas<br />incluyendo sus discos de freno con sus pinzas pintadas de rojo, manetas de puerta pintadas, la<br />antena quizas un poco sobredimensionada pero bien de formas...<br /><br /><img alt="  " src="http://img515.imageshack.us/img515/5636/dsc0181vvvvvi0.jpg" /><br /><br />Aqui tenemos la vista lateral del Spark donde mejora el buen trabajo de High Speed gracias<br />a su mayor detalle.<br />Llantas mas detalladas, manetas de las puertas con piezas independientes y cromadas, mejor pintado en general que permite apreciar mejor los detalles del molde (tapon de gasolina, franquicias etc...)<br />El unico pero con respecto a su oponente es la antena que sale en vertical.<br /><br /><img alt="  " src="http://img518.imageshack.us/img518/6755/dsc0183vvvvvz6.jpg" /><br /><br />Una vista desde arriba donde se aprecia que los dos coches son practicamente identicos en cuanto a medidas se refiere.<br />Se aprecia que el aleron posterior del Spark es una pieza independiente a diferencia de su rival.<br />En el High Speed los eyectores de los limpia-parabrisas estan en relieve mientras que en el Spark estan solo pintados.<br /><br /><img alt="  " src="http://img515.imageshack.us/img515/9595/dsc0190vvvvix3.jpg" /><br /><br />Vayamos con la parte trasera del High Speed<br /><br /><img alt="  " src="http://img515.imageshack.us/img515/5460/dsc0187vvvvku8.jpg" /><br /><br />Tiene fallos de pintura negra en la parte de abajo del parachoques, en general tiene mucha pintura que oculta los detalles del molde. Para mi su punto mas brillante es el simbolo de Alfa Romeo muy bien reproducido.<br /><br />Aquí tenemos la trasera del Spark<br /><br /><img alt="  " src="http://img261.imageshack.us/img261/112/dsc0188vvvvjt1.jpg" /><br /><br />Muy bien hechas las salidas del escape, se aprecian bien los detalles del molde, los limites del porton trasero y de los parachoques se ven perfectamente lo que le da mas realismo. Lo malo es que el simbolo de Alfa no esta nada logrado y que la forma rectangular que hay debajo de la matricula no se que pinta ahí <img alt=" " src="http://www.saloncolempi.com/uploads/smil4768465b266ff.gif" /><br />Si la parte fuerte del High Speed es la delantera, en la trasera y lateral para mi gusto gana el Spark.</p><p>Y aqui tenemos los bajos.<br /><br /><img alt="  " src="http://img510.imageshack.us/img510/475/dsc0192vvvvtb7.jpg" /><br /><br />Ninguno de los dos es un prodigio del detallado de bajos pero gana el Spark sin duda.</p><p>En cuanto a los interiores soy un negado para hacer ese tipo de fotos pero hay que decir que en <br />estos coches los cristales son bastante oscuros por lo que tampoco se aprecian mucho. <br />Por lo que he podido ver el Spark esta un poco mejor detallado pero el High Speed no le anda muy lejos.<br />En definitiva,  para mi son dos buenas propuestas para tener este modelo en la vitrina. En relación calidad-precio creo que gana el High Speed, pero si que lo que queremos es un poco mas de detalle nos podemos quedar con el Spark.<br /><br />Saludos</p>

 

[Javier]

Muy buena comparativa.

Una vez más nos encontramos con que las miniaturas más baratas no son necesariamente peor que las más caras.

Saludos

 

[GUS]

Bien realizada la comparativa y estoy de acuerdo con lo dicho por javier.Respecto a los fallos de pintura tienen fácil solución,el Alfa 147 es uno de los compactos más bonitos del mercado y sus réplicas igualmente.
SALUDOS.

 

[Keko30E]

Ese Alfa es de los primeros Spark de calle y lógicamente, al igual que marcas como Minichamps o Ixo, han evolucionado bastante hoy día. No obstante, está claro que los High Speed tienen una relación calidad precio muy buena.

 

[CABO]

Me encantan las comparativas, muchas gracias por esta Zephyr

 

[Zephyr]

Gracias a vosotros por los comentarios

Saludos

 

[Cantabria43]

Ahora tengo mas ganas de recibir el que tengo pedido. uhmmm

 

[Javier]

<p>Estas dos miniaturas no&nbsp;son del mismo coche, pero creo que son susceptibles de comparaci&oacute;n.</p><p>Citro&euml;n Nemo (AZUL) de Norev, en versi&oacute;n acristalada.</p><p>Fiat Fiorino (VERDE) de MondoMotors, en su versi&oacute;n furg&oacute;n cerrado m&aacute;s econ&oacute;mica, que no incluye ninguno de los dos portones laterales correderos.</p><p><img src="http://img444.imageshack.us/img444/4598/slparnemo1na5.jpg" alt=" " width="640" height="316" /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/1149/slparnemo2ys0.jpg" alt=" " width="640" height="316" /></p><p><img src="http://img367.imageshack.us/img367/346/slparnemo3fc1.jpg" alt=" " width="640" height="294" /></p><p><img src="http://img367.imageshack.us/img367/3397/slparnemo4cf9.jpg" alt=" " width="640" height="316" /></p><p><img src="http://img444.imageshack.us/img444/8484/slparnemo5pq1.jpg" alt=" " width="640" height="327" /></p><p>En ambos casos les he pintado los retrovisores exteriores&nbsp;en color plata.</p><p>Saludos&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>

 

[gmocio]

Pues las ausencias de MondoMotors, antena y limpias, no es que lo hayan resuelto demasiado bien los de Norev.

El color de MondoMotors no me atrae nada, la versión mas simplona, el furgón de currela, acabado en metalizado y color bastante feo, le habria quedado mejor un color liso, como el blanco.

Los retrovisores tendrian que ser como en la Citroen Nemo, separados de la carroceria.

A pesar de todo (y sin ver las ruedas), por lo que cuesta la de MondoMotors esta muy bien resuelta.

Agur.

 

[CABO]

Que pena de las ruedas, en este caso solo los neumaticos, de los Mondo, con unas ruedas de goma y con dibujo y separando los retrovisores del molde tendrian unos modelos que no envidiarian a nadie, de hecho la aplicacion de la pintura y los faros y pilotos de los mondo son finisimos. Les falta dar un paso, subir 1&#8364; de precio y serian perfectos.

 

[Javier]

<p>MondoMotors tiene la Fiorino tambi&eacute;n en rojo-anaranjado:</p><p><img src="http://www.carmodel.net/itemsPhotosEncrypter.php?0-29849.jpg" alt=" " width="320" height="258" /></p><p>Pero es absolutamente igual que la verde, con los neum&aacute;ticos de pl&aacute;stico absolutamente lisos. Curiosamente, en carmodel.net que las ha vendido a casi 10 euros, est&aacute;n ahora mismo agotadas.</p><p>Saludos</p>

 

[Javier]

<p>En color beige claro el Panda 30 (motor <em>air-cooled</em> de 652 cc, heredado del Fiat 126) de BRUMM; y en rojo el Panda 45 de NOREV (de coleccionable, con un par de cosas pintadas de plateado).</p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/6250/slparpanda1zh3.jpg" alt=" " width="640" height="279" /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/7908/slparpanda2tx3.jpg" alt=" " width="640" height="329" /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/254/slparpanda3ad3.jpg" alt=" " width="640" height="382" /></p><p><img src="http://img367.imageshack.us/img367/1928/slparpanda4cs7.jpg" alt=" " width="640" height="391" /></p><p><img src="http://img444.imageshack.us/img444/4500/slparpanda5iz1.jpg" alt=" " width="640" height="426" /></p><p><img src="http://img367.imageshack.us/img367/3011/slparpanda6jx7.jpg" alt=" " width="640" height="196" /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/4117/slparpanda7tr1.jpg" alt=" " width="634" height="640" /></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/4836/slpanda3xw5.jpg" alt=" " width="640" height="435" /></p><p><img src="http://img369.imageshack.us/img369/2002/slpandanorev3uo2.jpg" alt=" " width="640" height="421" /></p><p>!A opinar! SALUDOS</p>