<p>CABO escribió:</p><p> No te mojas Javier, ¿con cual te quedas?</p><p>De momento con los dos, aunque también creo que el de UH está algo mejor reproducido, y el color le favorece.</p><p>Conry43 escribió:</p><p> aunque tenga el parachoques delantero torcido...que seguro habrá sido algún dedito de Javier...</p><p>Yo no he sido!!!</p><p>______________________________</p><p>Me alegro de que alguien haga caso a este tipo de hilos ... a veces me pregunto si algunos foreros (casi 700 registrados) los ven en "codificado" y por eso nunca tienen nada que decir <img src="../../class/xoopseditor/tinymce/jscripts/plugins/emotions/images/smiley-sealed.gif" border="0" alt="Sealed" title="Sealed" width="18" height="18" /></p><p>Saludos</p><p> </p>
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Comparativas 1/43
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
Yo lo he visto ayer, y la verdad siendo los dos muy guapos, me llama mas el de UH, aunque cada uno tiene sus cosas, el de Vitesse,las llantas del R12 TS me gustan...pero pierde en cuanto las calcas de clan y demas. Estas comparativas estan bien para enseñarnos ambos modelos, esta bien, ademas Javier siempre lo hace todo del tal manera que queda niquelado jejeje.
El blog estoy preparando el articulo para el Pegaso 1080 de Modeltrans, pero me tiene que llegar un libro para sacar algo de informacion que contar.
El blog estoy preparando el articulo para el Pegaso 1080 de Modeltrans, pero me tiene que llegar un libro para sacar algo de informacion que contar.
Pero si ya lo sabes... que nos gusta muchooooooooooooo...
Que lo haces muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bien
Que somos fans tuyos....
Hijo que mas quieres si lo tienes todo...
Los montajes (personajes, fondos y miniaturas), son de un perfecto que casi da asco :el risas: de lo bien que lo haces y los demás ni nos atrevemos a hacer algo tan sublime...que hasta las sombras las clavas de perfeccionista que eres a la hora de hacer una foto...
Haber si opinais mas los demás que me teneis al chico mu dejao....
Un saludo y mucho humor
<p>Estoy de acuerdo con Conry, somos fans tuyos Javier. Siempre nos dejas con la boca abierta con tus fotos, montajes y personajes. Animo colega 
.</p><p>A ver que os parece esta comparativa:</p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pYy9pgjQNh-Nhfk2pd2mDhGYnx_hTi85HbOIXIbYOBcpzCQMTFbbrA6SpQpndKhtC" alt=" " width="600" height="179" /></p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pR-udnvYNPRCOYN6k2Yn1RbfXXpMubgXYwyjn6B_t1PqrAYat9a6rF2UPD9GM2jpj" alt=" " width="600" height="228" /></p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pR-udnvYNPRDwORhT_LDRqkSAJpTI99RB4A2vLST7NY
1QfoYpkRpL_lKWEgyxcW" alt=" " width="600" height="313" /></p><p>Se trata de los Renault 12 de Ixo ( el azul, blanco y el Gordini ) y de Norev ( el granate ).</p><p>Las versiones de IXO desde la parte frontal, los limpias son cromados, mientras que los del Norev son plástico negro. También podemos observar las diferentes tonalidades de su interior.</p><p>Por otro lado, la parrilla delantera, en el caso del Gordini de IXO viene cromada dándole un toque deportivo a esta versión con los faros en naranja y los antiniebla. El modelo de Norev tiene mejor detallados los faros delanteros, parecen más reales. </p><p>También se puede observar que los IXO llevan los 2 espejos, en cambio el Norev sólo lleva 1 en el lado del conductor. También lleva 1 espejo sólo el modelo Gordini.</p><p>En los laterales, las manetas de las puertas, en el Norev es una pieza más en la carrocería, en cambio en los IXO es un toque de pintura con un pequeño relieve.</p><p>En la zona trasera, observamos que los faros son muy similares en los 4 modelos, que junto con el tapón de la gasolina es un punto en el caso del Norev, y una pieza incrustrada en los IXO. A excepción del Gordini que lo lleva en lateral izquierdo, aunque en las fotos no se aprecia.</p><p>Espero que os guste mi resúmen-comparativa.</p><p>Saludos a todos. </p>
.</p><p>A ver que os parece esta comparativa:</p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pYy9pgjQNh-Nhfk2pd2mDhGYnx_hTi85HbOIXIbYOBcpzCQMTFbbrA6SpQpndKhtC" alt=" " width="600" height="179" /></p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pR-udnvYNPRCOYN6k2Yn1RbfXXpMubgXYwyjn6B_t1PqrAYat9a6rF2UPD9GM2jpj" alt=" " width="600" height="228" /></p><p><img src="http://byfiles.storage.live.com/y1pR-udnvYNPRDwORhT_LDRqkSAJpTI99RB4A2vLST7NY1QfoYpkRpL_lKWEgyxcW" alt=" " width="600" height="313" /></p><p>Se trata de los Renault 12 de Ixo ( el azul, blanco y el Gordini ) y de Norev ( el granate ).</p><p>Las versiones de IXO desde la parte frontal, los limpias son cromados, mientras que los del Norev son plástico negro. También podemos observar las diferentes tonalidades de su interior.</p><p>Por otro lado, la parrilla delantera, en el caso del Gordini de IXO viene cromada dándole un toque deportivo a esta versión con los faros en naranja y los antiniebla. El modelo de Norev tiene mejor detallados los faros delanteros, parecen más reales. </p><p>También se puede observar que los IXO llevan los 2 espejos, en cambio el Norev sólo lleva 1 en el lado del conductor. También lleva 1 espejo sólo el modelo Gordini.</p><p>En los laterales, las manetas de las puertas, en el Norev es una pieza más en la carrocería, en cambio en los IXO es un toque de pintura con un pequeño relieve.</p><p>En la zona trasera, observamos que los faros son muy similares en los 4 modelos, que junto con el tapón de la gasolina es un punto en el caso del Norev, y una pieza incrustrada en los IXO. A excepción del Gordini que lo lleva en lateral izquierdo, aunque en las fotos no se aprecia.</p><p>Espero que os guste mi resúmen-comparativa.</p><p>Saludos a todos. </p><p>Creo que pocos coches han sido miniaturizados por cuatro de las marcas mas relevantes del mercado, uno de esos casos es el Golf de VW en su quinta generacion.</p><p>Schuco hace la version normal de tres puertas, Auto Art la de cinco, Norev un monton de versiones GTI y por ultimo Minichamps la R32.</p><p>Es cierto que tambien estan los Plus, Cross y otros, pero eso ya son derivaciones y la carroceria no es la misma.</p><p>Aqui os dejo alguna foto para que decidais quien lo hace mejor.</p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/0d2bf66dc262184334165dffc0ae1a24o.jpg" alt=" " width="533" height="400" /></p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/0c48ffbc82a534f159256abde66b00f4o.jpg" alt=" " width="533" height="400" /></p><p> </p><p><img src="http://fotos.subefotos.com/d1fe9f8cdc2941ea52eb8eef0245dd45o.jpg" alt=" " width="533" height="400" /></p>
Pues me alegra saber que el que mas te gusta sea el unico que tengo, aunque el mio es rojo. Cararama he visto que tambien fabrica el V Gti, y tanto en version de 3 como de 5p, aunque a mi (en fotos) no me parece de los mejores Cararama, estan un poco lejos de estos en acabados, pero son modelos que no estan mal.
<p><strong><font color="#ff0000">El coche</font></strong><br /><br />TPCA es la union entre Toyota y PSA para montar una fabrica en la republica Checa con el fin de fabricar un coche conjunto. Este proyecto ha dado origen a tres modelos diferentes, uno por marca, el Citroen C1, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo. <br />Los tres son mecanicamente identicos, siendo el Peugeot y el Citroen bastante similares en sus carrocerias. El Toyota exteriormente esta más diferenciado y solo comparte puertas delanteras, manecillas, retrovisores, intermitentes laterales, techo y luz de freno trasera.<br />El interior de los tres coches es el mismo, cada marca unicamente cambia los tapizados.</p><p>http://www.tpca.cz/en/<br /><br /><font color="#ff0000"><strong>Las miniaturas</strong></font><br /><br />-El C1 es fabricado por Hongwell, su precio es el resultado de prorratear 10€ entre tres coches, la miniatura repsenta la version de cinco puertas.<br />-El 107 es de Norev, de un coleccionable frances, su precio es de 10.95€ (creo), el modelo representado es el tres puertas.<br />-El Toyota es de Minichamps y su me costo 28€, es una serie de 1104 unidades. El Toyota tiene pintados de negro mate por mi las manecillas de las puertas y los retrovisores.<br /><br />¿Porque me he gastado 28€ y encima lo he pintado?<br />Pues muy sencillo, porque es identico a mi coche a 1/1, una de las mayores satisfacciones de un coleccionista es tener el coche propio a escala, y por eso se puede uno saltar el limite de gasto.</p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas2-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p><font color="#ff0000"><strong>La valoracion</strong></font> </p><p><font color="#ff9900">Exterior:</font></p><p>-La escala de los tres coches es la correcta, el C1 mide 1mm mas que el 107. El Aygo es un pelo mas pequeño que el 107, lo que se corresponde con la realidad. Los tres tienen basicamente el mismo ancho y la misma altura.</p><p>-Exteriormente 107 y C1 son mas complejos de realizar puesto que tienen defensas laterales y partes de la defensa sin pintar, El Aygo no tiene protecciones laterales y las defensas son monocromaticas. Las tres miniaturas respetan a sus homologos. El C1 tiene las defensas poco redondeadas lo que le hace parecer mas grande hasta que se mide.</p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas5.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p>Carroceria: <font color="#99cc00">Norev-Minichamps-Hongwell</font> </p><p>Detalles exteriores:</p><p>- Faros delanteros: Muy buenos los del 107, Los del Aygo estan puestos al modo Ixo con una patilla, son deficientes si se miran de cerca, y los del C1 tienen alguna rebaba pero estan bien.</p><p><font color="#99cc00">Norev-Minichamps-Hongwell</font> </p><p> </p><p>-Faros traseros: Perfectos en el 107, muy buenos en el C1 y monocromaticos en el Aygo, cuando los reales son de tres colores. </p><p><font color="#99cc00">Norev-Hongwell-Minichamps </font></p><p> <img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas3-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p> </p><p>Llantas y neumaticos:Muy buenas las llantas del 107 incluyen el escudo de la marca pero los neumaticos son algo finos. El C1 tiene buenos neumaticos y las mejroes llantas que tambien incluyen el escudo de la marca. El Aygo es und esastre en este tema, los neumaticos tienen un dibujo absurdo y las llantas no tienen el distintivo de la marca y ¡estan cromadas! cuando lo que simulan son los tapacubos del Aygo 1/1 que son mate y llevan escudo, fatal.</p><p><font color="#99cc00">Hongwell-Norev-Minichamps </font></p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas1-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p>Otros detalles: El Aygo lleva el escudo delantero serigrafiadopero esta unos pocos grados torcido. El Norev tiene una posicion incorrecta del limparabrisas, el cual nunca queda horizontal en los modelos reales. El Norev no tiene pintada la tercera luz de freno.</p><p>El Hongwell tiene todos los cristales laterales, Norev y minichamps no ponen los delanteros de ambos lados. </p><p> </p><p><font color="#ff9900">Interior</font></p><p>Aqui es donde el Minichamps intenta hacer valer su diferencia de precio. El salpicadero es perfecto en formas, y muy detallado en colores y es el unico que respeta las puertas laterales con amplias superfies de carroceria vista. El fallo es que el salpicadero deberia ser bitono.</p><p>El Norev tiene el interior negro, es de coleccionable, no tiene representados ni siquiera los relojes.</p><p>El Hongwell es gris por dentro y el salpicadero es solo aproximativo, tampoco tiene decoracion, esta muy lejos de otros salpicaderos de hongwell como los del Brera o el Q7.</p><p>Ninguno tiene cinturones de seguridad, ni molduras de puertas ni recubrimiento interior. Al minichamps por su precio hay que exigirselo.</p><p> <font color="#99cc00">Minichamps- Norev- Hongwell.</font> </p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas6.jpg" alt=" " width="546" height="1024" /> </p><p><img src="http://i151.photobucket.com/albums/s144/Fosili/trillizas4-1.jpg" alt=" " width="640" height="480" /> </p><p> </p><p><font color="#ff0000">Final:</font></p><p>Gana el Norev por el su gran relacion calidad precio, muchisima calidad-buen precio. Si se le da mucha improtacia al interior solo puede ganar el Minichamps, buena calidad-precio demasiado alto para lo que da. El Hongwell es una miniatura de bajo coste con la mejor relacion calidad precio calidad aceptable-precio bajisimo.</p><p> (nota: en las fotos el Aygo tiene la matricula oculta porque le he puesto la de mi coche)</p>
Muy buena la comparativa..., en las fotos, para mi gusto esta mejor el peugeot entre el citroen y toyota, mas que nada por que este y el toyota son de 5 puertas y yo los pondría mas cercanos..., en las ultimas fotos los dos juntos ganan mas...
Solo es una opinión, de un reporte intachable....
Un saludo
Solo es una opinión, de un reporte intachable....
Un saludo
<p>¿Es muy diferente el nuevo R7 de UH respecto al de IXO? Pues sí, sobre todo en el reparto de volúmenes, en el frontal, y en la resolución de las ópticas traseras.</p><p>Un detalle que no gustará a muchos del modelo de UH es que tiene los cristales verdosos (como algunos Vitesse), a juego con el color de la carrocería.</p><p><img src="http://img264.imageshack.us/img264/6672/slparr71qk0.jpg" alt=" " width="640" height="241" /></p><p><img src="http://img168.imageshack.us/img168/1037/slparr72li2.jpg" alt=" " width="640" height="204" /></p><p><img src="http://img264.imageshack.us/img264/2955/slparr73ae9.jpg" alt=" " width="640" height="250" /></p><p><img src="http://img264.imageshack.us/img264/120/slparr74mq8.jpg" alt=" " width="640" height="186" /></p><p>El de UH tiene una "cara más guapa" que el de IXO, y sus neumáticos son bastante más estrechos.</p><p><img src="http://img168.imageshack.us/img168/9452/slparr75pw2.jpg" alt=" " width="640" height="268" /></p><p>Interior del modelo de UH:</p><p><img src="http://img264.imageshack.us/img264/7279/slparr76jt0.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p>Saludos</p>
Gran comparativa CABO 
Como bien dice SUKI43 digno de revista especializada :aplauso:
La verdad es que por lo que comentas Norev le ha ganado la partida a Minichamps, y el Hongwell a pesar de su modesto precio resiste bastante bien la comparación.
En cuanto a los R-7 que nos muestra Javier yo sin ser un entendido en el modelo veo mucho mas atractivo y real el de UH, es como más limpio y estilizado, vamos que si pudiese agrandar uno de ellos y montarme en el para irme a dar una vuelta cogeria sin dudarlo el de UH :-D
Saludos
Como bien dice SUKI43 digno de revista especializada :aplauso:
La verdad es que por lo que comentas Norev le ha ganado la partida a Minichamps, y el Hongwell a pesar de su modesto precio resiste bastante bien la comparación.
En cuanto a los R-7 que nos muestra Javier yo sin ser un entendido en el modelo veo mucho mas atractivo y real el de UH, es como más limpio y estilizado, vamos que si pudiese agrandar uno de ellos y montarme en el para irme a dar una vuelta cogeria sin dudarlo el de UH :-D
Saludos
