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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Buenas tardes cómo dice trastimo la cabina está bien y su color pero lo de la caja la culera es larga, los bulones de basculación del basculante iban nada más acabar la ballesta y este ya lleva mucha culera y en los basculantes de este tipo la rueda de repuesto va colocada en la parte delantera de la caja, ya que entre ejes son muy cortos , me repito después de ver las fotos que ha puesto Lucaszam el chasis muy largo y porque para aprovechar el basculante ya existente con lo fácil que era cortar un cuadro solamente, y ningún meiller Damina Marrell o fervat por mencionar algunos las aletas van en el basculante no en el chasis, pero lo cogerer con sus múltiples errores para modificarlo. Y la tijera del bastulante alomejor es real pero yo no he visto ninguna así pero hasta no tenerlo en mano no puedo opinar
Hay miniaturas mucho más antiguas, y no solo de camiones, sobre todo de coleccionables, en que los limpias aún siendo de plástico eran más finos que en muchas miniaturas de coleccionables actuales, pero por otro lado, Minichamps o Maxichamps, una marca de referencia del coleccionista a escala 1/43 creo que casi todas sus miniaturas en Diecast a 1/43 sus limpiaparabrisas son de plástico, pero de una factura y finura acordé a la calidad de la marca, por otro lado algunos Corgi y muchos Vanguards a 1/43 aún siendo todos en Diecast traen los limpiaparabrisas en fotograbado, como también algunos IXO de tienda o de marcas pertenecientes a IXO, descontado por supuesto fabricantes de miniaturas en resina a 1/43, sean de tiradas largas o artesanales como por ejemplo OSM.
Saludos @Ebro
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Saludos @Ebro
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Pues a mí me gustan ambos. Hubiera sido la caña una caja metálica como el Pegaso 3078 o algunos berliet de la colección francesa, eso le da más realismo al conjunto.
En cuanto a la "presentación", sigo diciendo que no me gusta enterarme de cómo va a ser la cosa por la que voy a pagar 28€ por wallapop....
En cuanto a la "presentación", sigo diciendo que no me gusta enterarme de cómo va a ser la cosa por la que voy a pagar 28€ por wallapop....
Sí Carlos; el modelo reproducido por Altaya tenía la configuración del Barreiros Centauro Dúmper, con doble eje motriz posterior, pero la cabina no era la del Barreiros Centauro (reproducida por primera vez en miniaturas de quiosco y con total exactitud en la entrega número 7 del actual coleccionable de Salvat) sino el mismo molde de cabina del Barreiros Super Azor Gran Ruta de "Ribeira", sin las peculiaridades de la cabina del Centauro.
Tienes mucha razón en que la caja es muy grande. Además en estos camiones la caja no se hacía grande a propósito para que no te la llenaran de tierra. Haciendo el vaciado de la Plaza Mayor de Valladolid al Gran Ruta nuestro le llenaron la caja y tenía que subir empujado por la MICHIGAN pesaron el camión y llevaba 22 toneladas de tierra descargó y ya no volvió por más así que imagínate si fuera uno como el Centauro de Altaya hacía el vaciado con un viaje.Tampoco le colocaron aletas.
Hay miniaturas mucho más antiguas, y no solo de camiones, sobre todo de coleccionables, en que los limpias aún siendo de plástico eran más finos que en muchas miniaturas de coleccionables actuales, pero por otro lado, Minichamps o Maxichamps, una marca de referencia del coleccionista a escala 1/43 creo que casi todas sus miniaturas en Diecast a 1/43 sus limpiaparabrisas son de plástico, pero de una factura y finura acordé a la calidad de la marca, por otro lado algunos Corgi y muchos Vanguards a 1/43 aún siendo todos en Diecast traen los limpiaparabrisas en fotograbado, como también algunos IXO de tienda o de marcas pertenecientes a IXO, descontado por supuesto fabricantes de miniaturas en resina a 1/43, sean de tiradas largas o artesanales como por ejemplo OSM.
Saludos @Ebro.
Saludos @Ebro
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Con una búsqueda rápida he encontrado fotos de esta camión con cajas de áridos.
No me he resistido a incluirlo
Referente a los limpiaparabrisas, te puedo anticipar (y a todos los demás) que un aficionado y miembro del foro de Infinities, está preparando una hoja de limpias en fotograbado, tanto para coches como para camiones y autobuses a 1/43. Parece que serán a precios moderados y no habrá que depender de marcas (Tameo, Tron, Renaissance, etc) que los cobran casi a un euro por limpia (2 € la pareja).
Cordialmente.
Cordialmente.
Por la experiencia que todos tenemos, una vez que la editorial publica fotos de los futuros modelos, lamentablemente son las definitivas, pues quiere decir que esa maqueta ya está producida (con meses de antelación) y lista para ser distribuida.
Un ejemplo: en el Pegaso 5023 Ayats, se le escribió a la editorial (una vez publicadas la primeras fotos) para decirle que, en las tablillas, no tenía que poner 'cibeles' y que lo corrigieran.
Pues con el error, se puso a la venta. Y así algunos otros de diversas colecciones. Una lástima.
Cordialmente.
Un ejemplo: en el Pegaso 5023 Ayats, se le escribió a la editorial (una vez publicadas la primeras fotos) para decirle que, en las tablillas, no tenía que poner 'cibeles' y que lo corrigieran.
Pues con el error, se puso a la venta. Y así algunos otros de diversas colecciones. Una lástima.
Cordialmente.
Los fotograbados ya se ha comentado aquí que no son caros si se producen en suficiente cantidad. Miles de modelos de camiones de la misma escala y época permite tener limpias muy baratos y casi lo mismo para los espejos.
Y volviendo a citar a @SUKI43, se pueden hacer limpias y espejos de plástico mucho mejores que estos. En esta misma colección, el Manolo tiene buenos limpias y decentes espejos (excesivamente delicados).
Y volviendo a citar a @SUKI43, se pueden hacer limpias y espejos de plástico mucho mejores que estos. En esta misma colección, el Manolo tiene buenos limpias y decentes espejos (excesivamente delicados).
Creo que está cabina CP 67 podría ser una rectificación sobre la base de las Cabinas CP de Altaya y Salvat, detalles como el de las gomas de todas sus lunas formando parte de la pieza de su cabina de Zamak, y como también en todas las anteriores Cabinas CP de Altaya y Salvat, por poner un ejemplo parecido pero a la vez, muy diferente, la cabina de los Pegaso 1231T de Altaya y Salvat, comparándola con la cabina del Pegaso 1183/70 de Endesa de la colección Pegaso, está última cabina por supuesto tenía que estar rectificada, respecto a la cabina de los 1231T de Altaya y Salvat, pero Salvat a partir del 1183/70 de Endesa de la colección Pegaso, realizó una cabina completamente nueva en vez de rectificar solo lo necesario, y donde mejor se ve que su cabina es de nuevo diseño, es en su luna delantera de mayor tamaño, y con la goma que la rodea, siendo parte ahora de la propia pieza transparente, no así en la luna delantera de los 1231T de Altaya y Salvat más pequeña, y donde su goma es parte del molde de la cabina en Zamak.
Este Barreiros Volquete CP 67 me gusta, pero también me gusta, que los fallos que tiene están todos perfectamente argumentados, y que agradezco mucho el poder conocerlos gracias al Compañero @Ramón Miguel Juan.
Saludos.
Este Barreiros Volquete CP 67 me gusta, pero también me gusta, que los fallos que tiene están todos perfectamente argumentados, y que agradezco mucho el poder conocerlos gracias al Compañero @Ramón Miguel Juan
.Saludos
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