Creo que el Leyland está muy bien, y para los que quieran hacerse su flotilla de Campsa les viene que ni pintado. Yo personalmente pasaré porque jamás vi ninguno, y porque no es realmente español. Pero esto es como todo, cada uno va coleccionando lo que le apetece. Repito, la entrega está muy lograda
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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Me resulta chocante el argumento que dan algunos compañeros que justifican el no adquirir el Leyland Comet porque nunca vieron uno. En una colección hay muchas miniaturas que nunca viste el 1/1, porque si te limitas a comprar sólo las que has visto alguna vez va a ser una colección muy escasa, por lo menos en mi caso. Yo tampoco recuerdo ver un Leyland Comet no tengo grabada esa imagen. Recuerdo el sonido del motor Leyland de los autocares de Auto-Res y de Cabrero de Valladolid que por cierto no era nada bonito ram...ram....ram...ram
Yo en mi caso, solo me voy cogiendo coches, buses y camiones que tenga recuerdo de ellos. Vamos, Pegasos, barreiros, seat, citroen, renault, vehículos muy españoles. Aún así, afortunadamente disfruto de una amplia colección.
Con respecto a los Leyland tampoco guardo ningún recuerdo en mi retina. Vi uno hace un año en un desguace en Zaragoza y nada mas. En mi caso también pasaré de él.
Con respecto a los Leyland tampoco guardo ningún recuerdo en mi retina. Vi uno hace un año en un desguace en Zaragoza y nada mas. En mi caso también pasaré de él.
Están bien.
Comparando medidas con otras partes del camión hay errores menores de 1mm.
Parece que al no diferenciarse los embellecedores cromados del cristal del faro de la miniatura, en foto da la impresión que es mucho más grande.
PD: buscando fotografías de este modelo es curioso lo que puede cambiar según la luz y el enfoque de la cámara.
Comparando medidas con otras partes del camión hay errores menores de 1mm.
Parece que al no diferenciarse los embellecedores cromados del cristal del faro de la miniatura, en foto da la impresión que es mucho más grande.
PD: buscando fotografías de este modelo es curioso lo que puede cambiar según la luz y el enfoque de la cámara.
En mi caso por edad recuerdo vagamente los Pegaso a partir de los cabezones y los Barreiros a partir de las cabina CP, de lo anterior nada, probablemente cuando nací (año 85) la mayoría de los Leyland ya estaban achatarrados. Pero me pasa lo mismo con los mofletes, barajas, azor y super azor....
Pero no quita una cosa con la otra, me encantan este tipo de camiones, por eso estoy suscrito.
Saludos
Pero no quita una cosa con la otra, me encantan este tipo de camiones, por eso estoy suscrito.
Saludos
Que suerte, divina juventud. Yo si recuerdo los Leylands y demás camiones foráneos, soy de 1947, así que ví nacer a los Pegasos , Barreiros , Ebros, Savas, Avias y demás marcas nscionales. Convivieron con lo que circulaba entonces en esos años, Leylans, MANs, Merecedes, Seddon, Berliets, Steyr, Bedfords etc. Creo que el título de la colección no dice camiones de fabricación española sino Camiones Españoles, pudiendo también interpretarse los que circularon por España.
Saludos
Saludos
Eso es como todo Carlos. El espacio es limitado y cada uno va poniendo sus propios criterios. Los hay solo pegasistas, los hay que solo coleccionan de una época concreta, solo españoles, etc. Hay tantos criterios como coleccionistas. A mi el vehículo me gusta, pero como no puedo hacerme con todos una de las cosas que más aprecio de las unidades que se vienen a casa es que recuerde alguno. Por supuesto que hay veces que los criterios son otros…pero desde luego estoy de acuerdo en que es una entrega estupenda
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.Tienen prisa rn demostrar que no es ninguna rana. 
He tomado varias medidas comparándolo con varias partes de la cabina. Es efecto óptico, y creo que por no diferenciarse el cristal del marco cromado en la miniatura.
El que se ha escapado por ebay es el número 16. Misma foto en el anuncio que en la web oficial.
He tomado varias medidas comparándolo con varias partes de la cabina. Es efecto óptico, y creo que por no diferenciarse el cristal del marco cromado en la miniatura.
El que se ha escapado por ebay es el número 16. Misma foto en el anuncio que en la web oficial.
Efectivamente, estos faros son algo más grandes que los del modelo de la foto. La duda que tengo es que hubiera otras versiones más nuevas de la cabina CP67 que equiparan algunos faros más grandes, por lo que he podido ver en alguna fotografía, pero ahora mismo no puedo concretarlo. Después, con más tiempo, podré corroborar esta hipótesis o desmentirla.
De momento, miraros este camión, a ver qué os parece.
De momento, miraros este camión, a ver qué os parece.
