Esta tarde he desmontado el Tiger I, la unión chasis superestructura lleva los mismos tornillos Ixo que la unión con la peana.
La caja del chasis lleva unos ejes de acero que unen las dos ruedas de ataque y las dos tensoras traseras, lo que permite un movimiento real de la cadena (algo duro y no muy recomendable, pero posible).
La superestructura es de zamac, y contiene el mecanismo para permitir girar a la torreta, unos rebajes en los que alojar las muescas de la torreta, que también es de plástico. El suelo de la torreta también va atornillado con 2 tornillos Ixo, que lo único que permiten, es ver los remaches fundidos de las piezas enganchadas en la torreta.
Todo el peso lo aporta la superestructura, pero es lo que hay, mas plástico que metal.
Agur.