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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Bueno, pues ya tenemos aquí al Troner. Reconozco que son mi debilidad así que, pese a que creo que es una pieza que no es especialmente resultona, me la quedaré. Además, con placa de Castellón, que es mi tierra y no había salido todavía ninguno...Por cierto, creo que de 1988, mi año de nacimiento (espero que la placa madrileña se corrija). Me lo tengo que quedar sí o sí 
Temas de apego personal aparte, lo cierto es que hubiese preferido un TL con cabina larga como el de Mazo que va a salir a 1/60, pero este modelo de cabina corta con el porta contenedores no está mal. El remolque me gusta mucho. La cabina es sencilla, de serie. La única pega que le veo es que parece que queda muchísima separación entre tractora y semi una vez enganchado, quizá no esté bien encajado el enganche en las fotos?
Temas de apego personal aparte, lo cierto es que hubiese preferido un TL con cabina larga como el de Mazo que va a salir a 1/60, pero este modelo de cabina corta con el porta contenedores no está mal. El remolque me gusta mucho. La cabina es sencilla, de serie. La única pega que le veo es que parece que queda muchísima separación entre tractora y semi una vez enganchado, quizá no esté bien encajado el enganche en las fotos?
Bueno, pues ya tenemos aquí al Troner. Reconozco que son mi debilidad así que, pese a que creo que es una pieza que no es especialmente resultona, me la quedaré. Además, con placa de Castellón, que es mi tierra y no había salido todavía ninguno...Por cierto, creo que de 1988, mi año de nacimiento (espero que la placa madrileña se corrija). Me lo tengo que quedar sí o sí
Temas de apego personal aparte, lo cierto es que hubiese preferido un TL con cabina larga como el de Mazo que va a salir a 1/60, pero este modelo de cabina corta con el porta contenedores no está mal. El remolque me gusta mucho. La cabina es sencilla, de serie. La única pega que le veo es que parece que queda muchísima separación entre tractora y semi una vez enganchado, quizá no esté bien encajado el enganche en las fotos?
Temas de apego personal aparte, lo cierto es que hubiese preferido un TL con cabina larga como el de Mazo que va a salir a 1/60, pero este modelo de cabina corta con el porta contenedores no está mal. El remolque me gusta mucho. La cabina es sencilla, de serie. La única pega que le veo es que parece que queda muchísima separación entre tractora y semi una vez enganchado, quizá no esté bien encajado el enganche en las fotos?
Fuentes de las imágenes: PEDRO PEREZ Y EL TRONER DE WIFREDO
www.camionesclasicos.com • Ver Tema - Pegaso Troner 1236.38T
Parece que os gusta mucho el remolque. Los contenedores muy bonitos, a ver si alguien comprueba que son de 20 pies, 5,90 m de largo (137,2mm en la maqueta).
Lo que no me gusta es la trasera del semirremolque: las luces sobre la defensa y las matrículas colgando no me suena. Suelen ir bastante más altas que la defensa, con soportes propios.
Os pongo una foto de uno moderno, no he encontrado tomas posteriores de los 80, la posición de las cosas creo que es similar:
Última edición:
Este Troner será el cuarto que tendré en la colección. Me hubiese gustado más un 4 ejes 310 Cv bocanegra con un contenedor. Tiene razón tronertx que la distancia de la cabina al contenedor es excesiva y esto es debido a que el enganche llamado kimby está muy al extremo del semiremolque este fallo ya le vengo observando en otras miniaturas y esto además de ser antiestético da más largura a la miniatura.Y cambiar la posición del Kimby no es fácil. También estoy de acuerdo con Benja en que la parte trasera del semiremolque está muy mal rematada.
Última edición:
Si Salvat está interesado, lo vi hace unos meses y seguro que podría escanearse.
Carlos, a ver si me puedes ayudar (o corregir)
¿El semirremolque es "universal" y el que quede tanta distancia desde su extremo hasta la cabina no puede ser porque en este caso la cabina es especialmente corta?
Ahora no puedo comprobarlo, pero el chasis del Troner Istisua y el de Cisternas Reunidas me parecen idénticos y por eso es normal que si en el Istisua quede justo, en el de Cisternas y esta nueva entrega haya bastante separación. Cosa que no veo rara en cabinas sencillas o más cortas que las que cuentan con litera.
Parece que os gusta mucho el remolque. Los contenedores muy bonitos, a ver si alguien comprueba que son de 20 pies, 5,90 m de largo (137,2mm en la maqueta).
Lo que no me gusta es la trasera del semirremolque: las luces sobre la defensa y las matrículas colgando no me suena. Suelen ir bastante más altas que la defensa, con soportes propios.
Os pongo una foto de uno moderno, no he encontrado tomas posteriores de los 80, la posición de las cosas creo que es similar:
Sin regla me creo que los contenedores tienen la longitud correcta. Si te fijas en la parte inferior hay cuatro apoyos para poder llevar contenedores de cualquiera de las tres medidas más usadas: 10, 20 y 40 pies. Siendo la medida estándar (como muy bien dices) en contenedores (TEU siendo exquisitos) de 20 pies de largo, 8 pies de ancho y otros 8 de ancho.
Es curioso, porque aunque España mueve muchísimos contenedores en terminales marítimas como Algeciras, Valencia y Barcelona. Apenas se utilizan en transporte terrestre. Y es muy muy raro ver camiones transportando algún contenedor, al igual que trenes con contenedores los hay pero muy poquitos.
Y estas fotos van dedicadas a los que me aman por fijarme en detalles chorras. Y es que no encuentro ninguna foto de un contenedor de RENFE que sea igual igualito que el de los de la miniatura
En la primera foto, que es el más parecido al los del Troner, la galleta y el nombre de RENFE van sobre chapas planas independientes del contenedor. Y el otro modelo tiene zonas planas simétricas entre las molduras (muy diferente al modelo de contenedor de esta entrega). Y si comparáis hay muchas más diferencias, las más obvias son las puertas del contenedor (primera foto).
Carlos, a ver si me puedes ayudar (o corregir)
¿El semirremolque es "universal" y el que quede tanta distancia desde su extremo hasta la cabina no puede ser porque en este caso la cabina es especialmente corta?
Ahora no puedo comprobarlo, pero el chasis del Troner Istisua y el de Cisternas Reunidas me parecen idénticos y por eso es normal que si en el Istisua quede justo, en el de Cisternas y esta nueva entrega haya bastante separación. Cosa que no veo rara en cabinas sencillas o más cortas que las que cuentan con litera.
Parece que os gusta mucho el remolque. Los contenedores muy bonitos, a ver si alguien comprueba que son de 20 pies, 5,90 m de largo (137,2mm en la maqueta).
Lo que no me gusta es la trasera del semirremolque: las luces sobre la defensa y las matrículas colgando no me suena. Suelen ir bastante más altas que la defensa, con soportes propios.
Os pongo una foto de uno moderno, no he encontrado tomas posteriores de los 80, la posición de las cosas creo que es similar:
Es curioso, porque aunque España mueve muchísimos contenedores en terminales marítimas como Algeciras, Valencia y Barcelona. Apenas se utilizan en transporte terrestre. Y es muy muy raro ver camiones transportando algún contenedor, al igual que trenes con contenedores los hay pero muy poquitos.
Y estas fotos van dedicadas a los que me aman por fijarme en detalles chorras. Y es que no encuentro ninguna foto de un contenedor de RENFE que sea igual igualito que el de los de la miniatura
En la primera foto, que es el más parecido al los del Troner, la galleta y el nombre de RENFE van sobre chapas planas independientes del contenedor. Y el otro modelo tiene zonas planas simétricas entre las molduras (muy diferente al modelo de contenedor de esta entrega). Y si comparáis hay muchas más diferencias, las más obvias son las puertas del contenedor (primera foto).
Adjuntos
Parece que os gusta mucho el remolque. Los contenedores muy bonitos, a ver si alguien comprueba que son de 20 pies, 5,90 m de largo (137,2mm en la maqueta).
Lo que no me gusta es la trasera del semirremolque: las luces sobre la defensa y las matrículas colgando no me suena. Suelen ir bastante más altas que la defensa, con soportes propios.
Os pongo una foto de uno moderno, no he encontrado tomas posteriores de los 80, la posición de las cosas creo que es similar:
Saludos
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