Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.

[Carlos Sota]

Desde luego este autobús argentino es para haberlo conocido, es un clásico de Buenos Aires, hace poco vendían uno que se cotizaba mucho. Es un modelo especial, algo Hortera pero es interesante. Me gustaba mas la decoración francesa que la que nos ofrecen, pero no deja de ser indiferente y coleccionar piezas raras también es curioso. Lo de bonito o feo es personal, pero seguramente no tendremos la oportunidad de comprarla mas aquí.

Estos Mercedes estaban dando servicio urbano en todas las ciudades argentinas dice el vídeo que fueron más de 5.000 unidades las que se fabricaron que son muchos y dice que son irrompibles, así que el número de años en servicio sobrepasaria con toda certeza de 25. Siempre puedes comprar el 1112 en Ebay a buen precio.

 

[Ebro]

Una petición para la ampliación de la colección

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[Ceruleo]

Es precioso. ¡Qué bonito!

 

[Carlos Sota]

Una petición para la ampliación de la colección

Ver el adjunto 34045​

¡ Un Pegaso con el frontal del Seat 1500 !

 

[Ebro]

No había caído, y le sienta muy bien.

Siempre me ha parecido interesante los faros de coches que se han utilizado para carrozar autobuses, pero este se lleva la palma.

Y como curiosidad este Pegaso monotral con cristales panorámicos. Muy elegante.

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[JMAM]

No había caído, y le sienta muy bien.

Siempre me ha parecido interesante los faros de coches que se han utilizado para carrozar autobuses, pero este se lleva la palma.

Y como curiosidad este Pegaso monotral con cristales panorámicos. Muy elegante.

Ver el adjunto 34055​

Muy elegante si, y nada práctico. El calor que se tenía que pasar en esos autobuses sin aire acondicionado y encima la solana dándote en el cogote. 😁

 

[JR_500]

Dos preciosidades que sentarian muy bien a esta colección.
Siempre hablando desde mi debilidad por los autocares, claro.

 

[Carlos Sota]

Muy elegante si, y nada práctico. El calor que se tenía que pasar en esos autobuses sin aire acondicionado y encima la solana dándote en el cogote. 😁

Antes la gente no era tan exquisita iban cantando, con alegría, bebiendo de la bota de vino y las mujeres si tenían calor se abanicaban.

 

[JMAM]

Antes la gente no era tan exquisita iban cantando, con alegría, bebiendo de la bota de vino y las mujeres si tenían calor se abanicaban.

Esto es como todo. Pongo un ejemplo. También los transportistas antes se encargaban de tener a punto e incluso se reparaban sus camiones y ahora se dedican meramente a conducir el camión

 

[ultra saiyan]

Un curioso Ebro que también podría salir en la colección. A mi me gusta bastante.

 

[Carlos Sota]

Ver el adjunto 34056

Un curioso Ebro que también podría salir en la colección. A mi me gusta bastante.

Este le sacamos la semana pasada que un compañero buscaba un modelo de estos y Juan Manuel Vía puso la foto de este y otro de Motor Ibérica cargado con 2 Súper Ebros.

 

[ultra saiyan]

Este le sacamos la semana pasada que un compañero buscaba un modelo de estos y Juan Manuel Vía puso la foto de este y otro de Motor Ibérica cargado con 2 Súper Ebros.

Pues ahora que lo mencionas si que es verdad, no lo recordaba.

 

[Carlos Sota]

Esto es como todo. Pongo un ejemplo. También los transportistas antes se encargaban de tener a punto e incluso se reparaban sus camiones y ahora se dedican meramente a conducir el camión

Bueno si nos remontamos a antes de la guerra mi abuelo cambiaba los pistones en la carretera. Porque no le quedaba otra, porque no había talleres (a menos de 50 kms.de entonces) en los pueblos estaba el herrero que sólo sabía trabajar el hierro en la fragua de motores n.p.i..En la actualidad todavía los camioneros de raza empleamos la mañana del Sábado o del Domingo acicalando el camión para salir el Lunes en perfecto estado de revista.

 

[Ebro]

@Carlos Sota por suerte siempre hay profesionales que dan lo mejor.

 

[JMAM]

Bueno si nos remontamos a antes de la guerra mi abuelo cambiaba los pistones en la carretera. Porque no le quedaba otra, porque no había talleres (a menos de 50 kms.de entonces) en los pueblos estaba el herrero que sólo sabía trabajar el hierro en la fragua de motores n.p.i..En la actualidad todavía los camioneros de raza empleamos la mañana del Sábado o del Domingo acicalando el camión para salir el Lunes en perfecto estado de revista.

👍. Pues los hay que no saben ni siquiera como abrir la calandra del camion que conducen. 😂. Son otros tiempos. Con mas comodidades.

 

[Carlos Sota]

Muy elegante si, y nada práctico. El calor que se tenía que pasar en esos autobuses sin aire acondicionado y encima la solana dándote en el cogote. 😁

Acostrumbrados a ir en estos el Monotral era una maravilla.

Ver el adjunto 34058

 

[Carlos Sota]

👍. Pues los hay que no saben ni siquiera como abrir la calandra del camion que conducen. 😂. Son otros tiempos. Con mas comodidades.

Te creo. Pero la comodidad no está reñida con el saber.

 

[pegaso6038]

Ver el adjunto 34056

Un curioso Ebro que también podría salir en la colección. A mi me gusta bastante.

Uno como este me quiero yo hacer con un Iberia q tengo por ahí arrumbado... Queda muy chulo

 

[Carlos Sota]

@Carlos Sota por suerte siempre hay profesionales que dan lo mejor.

Lo que pasa con los camioneros y en todos los oficios es que no hay vocación. Están haciendo este trabajo como podían ser cualquier otra cosa (dentro de su nivel de formación). El que es camionero por vocación te aseguro que sabe abrir la calandra borracho y a ciegas.

 

[ultra saiyan]

Uno como este me quiero yo hacer con un Iberia q tengo por ahí arrumbado... Queda muy chulo

A mi me gusta mucho, lo veo muy curioso y llamativo. Cuando tengas el tuyo hecho ya nos lo mostraras, tengo ganas de verlo.