A mediados de los 90 no.
Salió al mercado en el 1990 con la denominación de renault Ae. La denominación magnum fue posterior.
En su tiempo fue una revolución por ser el primer camion europeo en tener el piso plano integral, es decir el estar completamente separados la plataforma mecánica del habitáculo de la cabina. Tiempo después esta fórmula la copió mercedes con su versión actros megaspace.
Recuerdo la primera vez que subí a una cabina magnum y la impresión de ver toda la plataforma plana sin túnel motor.También debido a esa construcción fue el único camion europeo al que se accedía a la cabina por detrás del eje mediante sus tres escaleras y sus famosas barras pasamanos que cuando estaban sucias te manchabas las manos al agarrarte de ahí su mote de manossucias.
Y también comentar que fue el camión con el puesto de conducción más alto de todos.
---Mensaje duplicado por algun error del sistema----
A mediados de los 90 no.
Salió al mercado en el 1990 con la denominación de renault Ae. La denominación magnum fue posterior.
En su tiempo fue una revolución por ser el primer camion europeo en tener el piso plano integral, es decir el estar completamente separados la plataforma mecánica del habitáculo de la cabina. Tiempo después esta fórmula la copió mercedes con su versión actros megaspace.
Recuerdo la primera vez que subí a una cabina magnum y la impresión de ver toda la plataforma plana sin túnel motor.También debido a esa construcción fue el único camion europeo al que se accedía a la cabina por detrás del eje mediante sus tres escaleras y sus famosas barras pasamanos que cuando estaban sucias te manchabas las manos al agarrarte de ahí su mote de manossucias.
Y también comentar que fue el camión con el puesto de conducción más alto de todos.
Salió al mercado en el 1990 con la denominación de renault Ae. La denominación magnum fue posterior.
En su tiempo fue una revolución por ser el primer camion europeo en tener el piso plano integral, es decir el estar completamente separados la plataforma mecánica del habitáculo de la cabina. Tiempo después esta fórmula la copió mercedes con su versión actros megaspace.
Recuerdo la primera vez que subí a una cabina magnum y la impresión de ver toda la plataforma plana sin túnel motor.También debido a esa construcción fue el único camion europeo al que se accedía a la cabina por detrás del eje mediante sus tres escaleras y sus famosas barras pasamanos que cuando estaban sucias te manchabas las manos al agarrarte de ahí su mote de manossucias.
Y también comentar que fue el camión con el puesto de conducción más alto de todos.
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A mediados de los 90 no.
Salió al mercado en el 1990 con la denominación de renault Ae. La denominación magnum fue posterior.
En su tiempo fue una revolución por ser el primer camion europeo en tener el piso plano integral, es decir el estar completamente separados la plataforma mecánica del habitáculo de la cabina. Tiempo después esta fórmula la copió mercedes con su versión actros megaspace.
Recuerdo la primera vez que subí a una cabina magnum y la impresión de ver toda la plataforma plana sin túnel motor.También debido a esa construcción fue el único camion europeo al que se accedía a la cabina por detrás del eje mediante sus tres escaleras y sus famosas barras pasamanos que cuando estaban sucias te manchabas las manos al agarrarte de ahí su mote de manossucias.
Y también comentar que fue el camión con el puesto de conducción más alto de todos.
