Algún 1:64 de JC_Kas

[JC_Kas]

# 149 Pontiac Convertible (LR 39-B, 1962) (1:86)
# 150 Chevrolet Impala (LR 57-B, 1961) (1:80)
# 151 Lincoln Continental (LR 31-C, 1964) (1:74)

Sigo estando tan disgustado que he tenido que bajar un momento a darme un capricho, y parece que un poco se me ha pasado

¿A que se ven bien juntos?. Por eso los he agrupado. Y, de paso, se ve la diferencia de escala entre ellos.

están muy, muy bien de estado.

No me cansaré de repetirlo, los p... ganchos, aaaggggh!

Yo de mayor quiero un Cehvi como ese pero de los que echan humo.

 

[JC_Kas]

# 152 Lotus GT "Mont-Dore". Guisval (Campeón, 04-A, 1967) (1:57)

El segundo Campeón de los que, entre los treinta primeros de 1967, tuvieron chasis metálico pero carrocería plástica que cuelgo por aquí. Y lo hago porque pamí kés raro.

Primero, una suposición. Creo que debe querer representar a un Lotus 30. Y digo "debe" porque algo de él sí tiene. El 30 es mucho más estilizado, especialmente el morro, y de perfil más bajo. Además, los escapes de plástico del modelo son demasiado forzados. Recordad que cuando salió, todo era gris por aquí, la tecnología estaba en el punto en el que estaba, y que esto de las carrocerías plásticas duró muy poquito en la colección. Y las metálicas eran mucho, pero que mucho mejores que las plásticas. A los de Ibi se les debió atragantar el plástico (suposición total). Pero, a pesar de sus mofletudas curvas, ojito con criticarlo, que es entrañable como pocos.





El rojo de arriba sí es un 04-A Mont-Dore, pero el prota de esta entrada no lleva un dorsal número 4, si no un 24. Por tanto, lo podéis denominar como 05-A (Rouen-les Essarts) o 06-A (Canam), según os apetezca, vaya.

Ese "24" solo es "pelín" rarete, porque ese dorsal (y las banderas) también se ven con más frecuencia en el Chaparral GT. Pero, ¿el naranja?, ¿y el naranja sobre el Lotus? Intuyo que debió salir en 1973, porque hasta ese año, que yo sepa, no apareció el naranja en Campeón (con el flamante 127).

Y otra rareza de esta miniatura (hablo solo de la de la foto), es que está increíblemente bien conservada. Hasta las ruedas (menos la trasera derecha, y solo mínimamente) no parecen presentar rastros de la degradación habitual que sufren.

 

[je7sietes]

Estos primeros Guisval de plástico tienen un encanto loco. Y el molde será un poco aproximativo, pero al menos sabían que estaban reproduciendo un Lotus, no como otros...

Según Gama, ésto es un Ford GT40 a escala 1/40 (bueno, 1/39,5)

Y ésto, un Lotus 40 de 1965.

 

[Hugo206]

despues de unos dias sin poder entrar.............

me vuelve loco ese R5 culogordo

 

[seatpc]

Unas piezas muy chulas a cual mejor


Saludos

 

[JC_Kas]

Estos primeros Guisval de plástico tienen un encanto loco.

Sacaron tres "GT" y cuatro "F1". A mí lo del encanto, para los "GT", me cuadra totalmente, sí. Pero para los F1...

Tengo pendiente hablar de todos ellos por aquí algún día

Según Gama, ésto es un Ford GT40

Pero el Lotus mola, eso sí...

Este primer Studebaker de Raymond Loewy

Flipé al consultar quien era este Loewy y ver todo lo que ha diseñado! Gracias por el "apunte"!!!

Realmente impresionante el Culogordo

me vuelve loco ese R5 culogordo

En cuanto lo vi lo puse en busca y captura. Imagino que sacarán alguno más este año versión "rally", y van a caer fijo me temo...


Gracias a todos por mirar, comentar y los "me gusta"

 

[JC_Kas]

# 153 Toyota Celica GT-FOUR. Pop Race (PR64-185-GRY, 202?) (1:64)

Primera miniatura que tengo de Pop Race y no va a ser la última.

 

[seatpc]

De cuando Toyota aún hacía cosas bonitas y no como pasó después

Saludos

 

[Hugo206]

Muy buena calidad y como no., un modelo que me encanta.....
precisamente en mi hilo vas a ver unos cuantos esta temporada

 

[JC_Kas]

# 154 Ferrari 250 GTO. PGM (PGM-640109, 2023) (1:64)

 

[Hugo206]

muy bonito el GTO

 

[JC_Kas]

Muy buena calidad y como no., un modelo que me encanta.....
precisamente en mi hilo vas a ver unos cuantos esta temporada

Ya sabía yo algo de eso, ya, que alguno ya te he visto, jejejejeje

Espero impaciente los nuevos...

muy bonito el GTO

Para mí, en este caso, bonito es quedarme un pelín corto. Insisto, ¡para mí!


Gracias por tus visitas (y comentarios y "me gusta" y...) Hugo!!!!

 

[je7sietes]

Qué pasada el GTO!!!!

 

[SITO]

Que maravilla el GTO 😍😍😍

 

[JC_Kas]

Qué pasada el GTO!!!!

Que maravilla el GTO 😍😍😍

Lo único que para mí tiene en el "debe" son dos cosas: por debajo es tierraplanista y las holguras. Pero (y lo digo en serio), cuando tenga un sitio para exponerlo en condiciones estará exponiendo sus interioridades...

¿Os hacéis idea de que no llega a los 7cm de largo por 1,5cm de alto? No penséis en un Guisval o un HW, esto es 1:64 exacto, ¡una filigrana!

Con algún modelo debería sacar la cámara para que se vieran mejor los detalles, pero el móvil me ahorra un montón de tiempo....


Gracias por pasaros!

 

[Hugo206]

Cierto, ese Gto sera el ferrari mas bonito de la historia, aunque mi preferido sea su nieto el otro GTO, el de los 80

 

[ultra saiyan]

El Celica y el Ferrari me tienen😍😍😍😍

 

[JC_Kas]

# 155 Porsche 917 K. Joal (121, 19xx) (1:43)

No acaba de convencerme este 917 de Joal. Chiste fácil: claro, es un 1:43

Que no, que no es por eso , pero veo el de Pilen bastante bastante más fino, ¿no?

 

[je7sietes]

Hombre, claro, los Pilen siempre fueron más finos que los Joal, entre otras cosas, por la forma que tenía Joal de pintar sus coches, que parecía que los sumergía en vez de rociarlos con pintura… El molde no es malo, representa el 917K de 1971, basado probablemente en el Solido

 

[JC_Kas]

¡Vaaaaale! saco la L de nuevo... De nuevo por "otra vez" y por novato. Por aclarar...



Sí quería decir con "fino" mejor, pero también exactamente eso, fino, más estrecho (aunque o sé si al K lo ensancharon...)

También me ha llegado hoy junto a el 917 un Probe de Pilen y (y no es por llevar la contraria), he pensado que recordaba mejor al Joal, pero aún no los he puesto juntitos, y seguro que es al revés...