Muy bonito ese Aro 10 
Con esa foto que has puesto dan más ganas aún de comprar uno!
Ha habido tantos coches del otro lado del Telón de Acero que desconocíamos y que nos llaman la atención, nos descubren que en otros sitios también hicieron cosas, y muy diferentes. Ya otra cosa es la calidad
y demás 
. Estas son otras cosas..
He visto en una foto que en la portada del magazine que acompaña la miniatura, el precio de venta por unidad en Rumanía es de 9,99 Lei y en Moldavia ( su hermana de lengua rumana también ), de 45 Lei moldavos.
Estos precios si los traducimos a Euros son 2,24 Euros en Rumanía y 2,92 Euros en Moldavia.
Hombre, podemos decir, QUÉ BARATOS!!! :O INCREÍBLE!!! :O
Pues no!
Porque si analizamos los salarios mínimos de estos dos países ( Rumanía y Moldavia ) y los comparamos con España, pues tenemos esto:
Año 2010:
- España: 745 Euros
- Rumanía: 163 Euros
- Moldavia: 46 Euros
Así pues, si en España nos están cobrando por una miniatura 12,99 Euros, pues en Rumanía debería valer 2,84 Euros y el Moldavia 0,80 Euros: en la primera cobran el ejemplar hasta 21% menos respecto al salario mínimo (2,24) y, en la segunda +265%
(2,92).
Pero, estamos analizando precios de monedas que NO son el Euro, y fluctúan.
En el fascículo, podemos ver que el ejemplar es el número 20, y he analizado los cambios a precios de hoy; tendría que irme y analizar los precios de hace casi 1 año, 11 meses
, por ejemplo, ( 20 ejemplares: 40 semanas )
Así pues, los cambios hace 40 semanas, aproximadamente, nos dicen esto:
En Rumanía, costaba cuando empezó la colección: 2,37 Euros.
En Moldavia, costaba cuando empezó la colección: 2,76 Euros.
Si lo comparamos con el Salario Mínimo tenemos:
Rumanía: -16,5%
Moldavia: +245%
Todo esto si el precio del ejemplar 20 no ha variado del ejemplar 3, si no ha habido modificación del precio, qué no lo sé!
Así pues, podemos ver que en Rumanía se paga más o menos el nivel de vida, y un disparate en Moldavia para su nivel de salario mínimo, comparado con España.
No quiero dejar pasar el post sin decir que el ejemplar que Altaya vende en España a 12,99 Euros, y también lo vende en Francia al mismo precio, a nuestros vecinos les resulta la mitad, incluso menos.
El salario mínimo en Francia era de 1343 €, aproximadamente, en 2010. Mientras en España era de 745 Euros. Es decir, 1,80 veces más al otro lado de los Pirineos
Qué nos dice esto?
Pues que respecto al salario mínimo, en Francia están pagando la miniatura de 12,99 en España a 7,20 Euros !!!
O, dicho de otra forma, desde el lado español, que una miniatura vendida en España a 12,99 Euros, tendría que ser vendida en Francia a 23,40 Euros para equiparar los precios respecto del salario mínimo
Para ser más rotundo, según el nivel de salario mínimo, cada vez que un español compra una miniatura a 12,99 Euros en España, un francés está pagando un poquito más de 1/2 miniatura con arreglo a su salario.
Por supuesto, el precio por miniatura no está fundamentado sólo con arreglo al salario mínimo, sino costes de producción, transporte... pero tampoco se puede olvidar el nivel de vida del país.
Es sólo un post como curiosidad; espero no haberos aburrido.
Saludos!!
Con esa foto que has puesto dan más ganas aún de comprar uno! Ha habido tantos coches del otro lado del Telón de Acero que desconocíamos y que nos llaman la atención, nos descubren que en otros sitios también hicieron cosas, y muy diferentes. Ya otra cosa es la calidad
y demás . Estas son otras cosas..He visto en una foto que en la portada del magazine que acompaña la miniatura, el precio de venta por unidad en Rumanía es de 9,99 Lei y en Moldavia ( su hermana de lengua rumana también ), de 45 Lei moldavos.
Estos precios si los traducimos a Euros son 2,24 Euros en Rumanía y 2,92 Euros en Moldavia.
Hombre, podemos decir, QUÉ BARATOS!!! :O INCREÍBLE!!! :O
Pues no!
Porque si analizamos los salarios mínimos de estos dos países ( Rumanía y Moldavia ) y los comparamos con España, pues tenemos esto: Año 2010:
- España: 745 Euros
- Rumanía: 163 Euros
- Moldavia: 46 Euros
Así pues, si en España nos están cobrando por una miniatura 12,99 Euros, pues en Rumanía debería valer 2,84 Euros y el Moldavia 0,80 Euros: en la primera cobran el ejemplar hasta 21% menos respecto al salario mínimo (2,24) y, en la segunda +265%
(2,92). Pero, estamos analizando precios de monedas que NO son el Euro, y fluctúan.
En el fascículo, podemos ver que el ejemplar es el número 20, y he analizado los cambios a precios de hoy; tendría que irme y analizar los precios de hace casi 1 año, 11 meses
, por ejemplo, ( 20 ejemplares: 40 semanas )Así pues, los cambios hace 40 semanas, aproximadamente, nos dicen esto:
En Rumanía, costaba cuando empezó la colección: 2,37 Euros.
En Moldavia, costaba cuando empezó la colección: 2,76 Euros.
Si lo comparamos con el Salario Mínimo tenemos:
Rumanía: -16,5%
Moldavia: +245%
Todo esto si el precio del ejemplar 20 no ha variado del ejemplar 3, si no ha habido modificación del precio, qué no lo sé
! Así pues, podemos ver que en Rumanía se paga más o menos el nivel de vida, y un disparate en Moldavia para su nivel de salario mínimo, comparado con España.
No quiero dejar pasar el post sin decir que el ejemplar que Altaya vende en España a 12,99 Euros, y también lo vende en Francia al mismo precio, a nuestros vecinos les resulta la mitad
, incluso menos. El salario mínimo en Francia era de 1343 €, aproximadamente, en 2010. Mientras en España era de 745 Euros. Es decir, 1,80 veces más al otro lado de los Pirineos
Qué nos dice esto?
Pues que respecto al salario mínimo, en Francia están pagando la miniatura de 12,99 en España a 7,20 Euros !!!
O, dicho de otra forma, desde el lado español, que una miniatura vendida en España a 12,99 Euros, tendría que ser vendida en Francia a 23,40 Euros para equiparar los precios respecto del salario mínimo
Para ser más rotundo, según el nivel de salario mínimo, cada vez que un español compra una miniatura a 12,99 Euros en España, un francés está pagando un poquito más de 1/2 miniatura con arreglo a su salario.
Por supuesto, el precio por miniatura no está fundamentado sólo con arreglo al salario mínimo, sino costes de producción, transporte... pero tampoco se puede olvidar el nivel de vida del país.
Es sólo un post como curiosidad; espero no haberos aburrido.
Saludos!!
, y para mi no es nada aburrido, todo lo contrario, es muy interesante, esta miniatura representa la primera versión del ARO 10, y que en España se comercializo más la siguiente versión con los pasos de rueda algo más grandes, y diferentes focos, yo he conocido algunos de estos ARO10 algo más modernos, pero del ARO 244 solo recuerdo uno de las primeras series, una pena que no se comercializara más estos T.T. por que para monte eran, y son, cojonudos .Saludos SPAIN43
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