|
|
-
Autoescala.net utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para recopilar informacion estadistica sobre su navegacion y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegacion. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso
|
Test Vehiculos de Reparto y Servicios de Salvat?
- Iniciador del tema carlkit
- Fecha de inicio
Estamos hablando de distintos conceptos para llevar las cajas de botellines. El que reproduce Salvat tendría que tener separadores verticales. Los que no los llevan son los que tienen techo y baldas horizontales. Al tener baldas no hacen falta separadores, no van apiladas y no hacen falta dichos separadores, la carga no se tumba, solo se puede desplazar lateralmente.
Me imagino que cuando se usaban baldas, las cajas no eran apilables, no eran machihembradas. Por eso el tema de las baldas, seria la única manera de llevarlas de manera segura. En cuanto se hicieron las cajas apilables, la construcción de los camiones botelleros resultaría mas sencilla, rápida y barata.
Me imagino que cuando se usaban baldas, las cajas no eran apilables, no eran machihembradas. Por eso el tema de las baldas, seria la única manera de llevarlas de manera segura. En cuanto se hicieron las cajas apilables, la construcción de los camiones botelleros resultaría mas sencilla, rápida y barata.
Hasta 5000kg o 5 toneladas una mayoría muy grande eras Avia o Ebros. De 5 toneladas hasta 9 toneladas AVIAS Ebros. Sava, algún Barreiros saeta, de 9 toneladas hasta 12 algún Avia Ebro, Pegasines Barreiros saetas y Sava al principio porque al final de su vida sólo llegaban a 7200 de (Tara que era lo que pesaba el camión más la carga) y a partir de 13 toneladas en adelante pegaso, barreiros
Como dijo el compañero, es un steyr modelo 586, un camión austriaco de los años 60 y muy raro en España ya que se contaron muy pocos de estos en nuestro país.
En cuanto a si lo usaron o no,yo creo que no, lo compraron posteriormente y restauraron y lo pasean a modo de publicidad. La verdad que es muy bonito y escaso.
PD...mientras escribo este mensaje con una mano, en la otra tengo un botellin de estrella galicia bien fresquito.
En cuanto a si lo usaron o no,yo creo que no, lo compraron posteriormente y restauraron y lo pasean a modo de publicidad. La verdad que es muy bonito y escaso.
PD...mientras escribo este mensaje con una mano, en la otra tengo un botellin de estrella galicia bien fresquito.
También está este Ebro que lleva los separadores pero no es de Estrella de Galicia
STEL, esa gaseosa era la que gastábamos en casa en mi infancia, ya no existe (ni mi infancia ni la gaseosa
). Era curioso porque era la única que ofrecía capacidad de 1,1litros en lugar de las típicas de 1 litro, me imagino que estrategia comercial, a igualdad de precio mayor cantidad.
Recuerdo estos camiones repartiendo la gaseosa en la bodega de mi barrio.
Gracias por trasladarme a mi infancia
