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Taxis del mundo -altaya
- Iniciador del tema alfadani
- Fecha de inicio
Aquí tienes unas del mío.
Por cierto, en el fascículo hablan del cambio de decoración de los taxis de Madrid. Digo esto porque me ha hecho gracia que los pocos negros que quedaban en 1990, cuando expiró el plazo para cambiarlos, que hubo que pintar de blanco, fueron apodados como "los travestis". Y es que los españoles hemos sido siempre muy dados a poner motes a todo.
Por cierto, en este fascículo, concretamente en el reportaje sobre los taxis de Madrid, sale un microtaxi en cada una de las dos fotos antiguas que lo ilustran. En la del Scalextric de Atocha sale un Seat 800, y en la de la Gran Vía se ve un Simca 1000.
Por cierto, en el fascículo hablan del cambio de decoración de los taxis de Madrid. Digo esto porque me ha hecho gracia que los pocos negros que quedaban en 1990, cuando expiró el plazo para cambiarlos, que hubo que pintar de blanco, fueron apodados como "los travestis". Y es que los españoles hemos sido siempre muy dados a poner motes a todo.
Por cierto, en este fascículo, concretamente en el reportaje sobre los taxis de Madrid, sale un microtaxi en cada una de las dos fotos antiguas que lo ilustran. En la del Scalextric de Atocha sale un Seat 800, y en la de la Gran Vía se ve un Simca 1000.
Hombre, pues como base para una transformación, igual vale, pero, a parte del molde de siempre, tiene algunos fallos de bulto, como el color azul, demasiado claro, y a éste sí le falta la baca, pues era obligatoria. La calandra en negro, es un añadido impropio. Y lo que sí recuerdo es que casi todos los que había eran Simca 1000 normal, sin calandra, solo con las letras SIMCA, en el frontal.
ya esta en los kioskos,osea ya en casa el numero 28
Ver el adjunto 3193 Ver el adjunto 3194 Ver el adjunto 3195 Ver el adjunto 3196 Ver el adjunto 3197
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la pega q le veo es q no tiene espejo retrovisor,por lo demas esta muy bien
Ver el adjunto 3199 Ver el adjunto 3200
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El molde de la carrocería del Falcon XK me parece, así a ojo, bastante correcto. Pero algunos de los detalles adicionales, como las ruedas, parrilla frontal, tubo de escape ... no me gustan nada. Además, como muchos modelos de IXO y marcas filiales, parece bastante hundido en la suspensión trasera. La decoración de taxi es muy bonita, eso sí.
Los retrovisores exteriores no eran obligatorios en esos años, y poco gente los ponía como opción adicional.
Saludos
Los retrovisores exteriores no eran obligatorios en esos años, y poco gente los ponía como opción adicional.
Saludos
