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Seat La colección Altaya 1/43
- Iniciador del tema kabich
- Fecha de inicio
Ésta sí que sería una gozada a 1/43.
Por otro lado, como ha revisado Suki, gran parte de esa supuesta colección ya existe en moldes de IXO. Haría falta una buena revisión de algunos de ellos, o bonitas variaciones de color para hacerlos realmente interesantes.
De todos modos, ¿Se sabe algo nuevo sobre el origen de ese listado?
Saludos
Por otro lado, como ha revisado Suki, gran parte de esa supuesta colección ya existe en moldes de IXO. Haría falta una buena revisión de algunos de ellos, o bonitas variaciones de color para hacerlos realmente interesantes.
De todos modos, ¿Se sabe algo nuevo sobre el origen de ese listado?
Saludos
Tal como indicais Seat no fabricó nunca la Multiplá, si que expuso en un salón de Barcelona la Seat Múltiple, que es la que aparece en una foto, pero era un ejemplar único, sin continuidad y desaparecido después de esa feria.
Los modelos que usaba Seat dentro de la fábrica para pasear a personalidades creo recordar que eran transformaciones de carroceros italianos sobre chasis de multiplas italianos.
De todas formas puedo estar equivocado.
Los modelos que usaba Seat dentro de la fábrica para pasear a personalidades creo recordar que eran transformaciones de carroceros italianos sobre chasis de multiplas italianos.
De todas formas puedo estar equivocado.
.
Parece demostrado que la "leyenda urbana" de que la SEAT "Múltiple" fue un ejemplar único, no se sustenta.
Esta foto, procedente de http://seat600.mforos.com/1440772/8354516-multipla-seat-multiple/?marcar=multiple (os recomiendo la visita, para éste y otros temas relacionados), aportada por el gran especialista Jaume Cabot (¡un saludo, Jaume!), es un gran documento.
Allí mismo podéis ver otras versiones como el "Taxi" o los distintos tipos de frontal.
Por mi parte, añadiré esta otra foto.
Las diferencias con la FIAT Multipla, son más que evidentes en el frontal y puerta delantera.
Saludos,
Miguel
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Parece demostrado que la "leyenda urbana" de que la SEAT "Múltiple" fue un ejemplar único, no se sustenta.
Esta foto, procedente de http://seat600.mforos.com/1440772/8354516-multipla-seat-multiple/?marcar=multiple (os recomiendo la visita, para éste y otros temas relacionados), aportada por el gran especialista Jaume Cabot (¡un saludo, Jaume!), es un gran documento.
Allí mismo podéis ver otras versiones como el "Taxi" o los distintos tipos de frontal.
Por mi parte, añadiré esta otra foto.
Las diferencias con la FIAT Multipla, son más que evidentes en el frontal y puerta delantera.
Saludos,
Miguel
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, lo que no entiendo si se fabricaron 20 o 30 unidades, por que son tan desconocidas? Muchas Gracias Miguel por la información, me gusta más la nuestra que la de Fiat, sabes cual es el proyecto X de a los seis años de la Múltiple? SaludosYa que estamos con las conjeturas que tal una coleccion TODO SIATA??? sería corta pero interesante: formichetta(que ya tiene molde), tarraco, barcina, minivan, patricia, ampurias, turisa.... serian todos moldes nuevos y no seria rentable, aunque los pusieran a un precio mas elevado, imaginad una coleccion de 10 numeros solo de SIATA....
http://i41.tinypic.com/rvbu4n.jpg
una preciosidad...
una preciosidad...
El Seat 600 multiple .
Lo encontré en San Google.
Y que luego digan que las monovolumenes las invento Renault con el Space...
Lo encontré en San Google.
Y que luego digan que las monovolumenes las invento Renault con el Space...
Te pido disculpas chevelle
, la mire sin darme cuenta que no era la Fiat Multipla, después de lo comentado por Miguel de la Múltiple me fijo que es una Seat, que os parece si habrimos un hilo para la historia de SEAT?, Saludos
..
Parece que las editoriales (no solo Altaya...) andan carentes de imaginación.
Sacar una colección de 60 entregas, todo modelos inéditos y sin repetir molde, con vehículos SEAT o que utilicen motor y/o plataforma de esta firma, no es nada dificil.
Otra cosa es si resulta o no rentable (única y última motivación para ellos), pero "haberlos haylos".
Soñar... sigue siendo gratis.
Saludos,
Miguel
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Parece que las editoriales (no solo Altaya...) andan carentes de imaginación.
Sacar una colección de 60 entregas, todo modelos inéditos y sin repetir molde, con vehículos SEAT o que utilicen motor y/o plataforma de esta firma, no es nada dificil.
Otra cosa es si resulta o no rentable (única y última motivación para ellos), pero "haberlos haylos".
Soñar... sigue siendo gratis.
Saludos,
Miguel
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Gracias Miguel por la información, no conocía esto.
El Ampurias es de Jaume Cabot, que hace como 15 años que esta a punto de publicar ese libro de siata, no es que lo esté reprochando, esque le tengo unas ganas enormes a ese libro y no lo publica.
Tenia hace años una buena página en internet sobre la marca, pero dejó de publicar cosas para dedicarse al libro, al final ni lo uno ni lo otro.
Del Ampurias se icieron muy pocos, pero hace unos años tampoco habia casi Tarracos ni Turisas circulando y hoy día hay bastantes, incluso Formichettas, que era muy complicado verlas, hay bastantes en circulación.
Curiosamente, lo que no se ve son los Conti y Nardi, al contrario de Abarth, pero estos últimos son todos transformaciones actuales.
El Ampurias es de Jaume Cabot, que hace como 15 años que esta a punto de publicar ese libro de siata, no es que lo esté reprochando, esque le tengo unas ganas enormes a ese libro y no lo publica.
Tenia hace años una buena página en internet sobre la marca, pero dejó de publicar cosas para dedicarse al libro, al final ni lo uno ni lo otro.
Del Ampurias se icieron muy pocos, pero hace unos años tampoco habia casi Tarracos ni Turisas circulando y hoy día hay bastantes, incluso Formichettas, que era muy complicado verlas, hay bastantes en circulación.
Curiosamente, lo que no se ve son los Conti y Nardi, al contrario de Abarth, pero estos últimos son todos transformaciones actuales.
Un reportaje sobre el Siata Ampurias:
http://motor.terra.es/coches-clasicos/pruebas/articulo/siata-ampurias-46902.htm
Saludos
http://motor.terra.es/coches-clasicos/pruebas/articulo/siata-ampurias-46902.htm
Saludos
