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Mi colección y proyecto de diorama
- Iniciador del tema Bus a Encinas
- Fecha de inicio
Tienes una mano magnifica con las fotografías, miniaturas, y los dioramas, enhorabuena @Bus a Encinas 
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Saludos.
.Saludos
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A mi también me mola la perspectiva pero ¿ese Escort?, ¿no está muy hinchado por el centro y muy picudo por delante??? ¿O será que no me acuerdo cómo eran? 
Mas real imposible como bien se dice
Saludos
Saludos
Tienes una mano magnifica con las fotografías, miniaturas, y los dioramas, enhorabuena @Bus a Encinas .
Saludos.
.Saludos
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Sigo sin terminar ninguno de los dos dioramas, pero el del barrio va creciendo. He añadido un nuevo bloque de casas, por lo que ya va quedando menos.
Vuelvo a sacar el Calibra, porque es que se ha convertido en el niño de mis ojos, la verdad.
A ver si puedo montar todos los edificios que tengo hechos próximamente.
¡Saludos!
Vuelvo a sacar el Calibra, porque es que se ha convertido en el niño de mis ojos, la verdad.
A ver si puedo montar todos los edificios que tengo hechos próximamente.
¡Saludos!
Me gustas estas imágenes tan cotidianas años atrás representadas a 1/43, todos son buenas piezas, por supuesto también la belleza del Opel Calibra, el cual me lo apunto, el Fiat Regata 2 Argentino, por su linea ascendente de las ventanillas delanteras, así como por sus nuevas manillas no encastradas, el Regata que mas se vendió en España, me gusta mucho, la Seat Trans no es perfecta, pero aun así es buenísima pieza, y el Renault 5 Alpine Turbo veo que es el del Test, y un Citroën GS que se quiere asomar, el diorama magnifico como es habitual en ti @Bus a Encinas .
Saludos.
.Saludos
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Me gustas estas imágenes tan cotidianas años atrás representadas a 1/43, todos son buenas piezas, por supuesto también la belleza del Opel Calibra, el cual me lo apunto, el Fiat Regata 2 Argentino, por su linea ascendente de las ventanillas delanteras, así como por sus nuevas manillas no encastradas, el Regata que mas se vendió en España, me gusta mucho, la Seat Trans no es perfecta, pero aun así es buenísima pieza, y el Renault 5 Alpine Turbo veo que es el del Test, y un Citroën GS que se quiere asomar, el diorama magnifico como es habitual en ti @Bus a Encinas .
Saludos.
.Saludos
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El Calibra ya te digo que es una preciosidad, y no cuesta nada civilizarlo.
El Regata, como dices, es el de segunda serie. El de primera se me puso a tiro varias veces, pero esperé a este por ser el más habitual en nuestras calles.
La Trans es bastante feota, pero mientras no haya otro molde mejor, ahí estará haciendo bulto por las escenas callejeras. Tendría que someterla a mucha cirugía, y no sé por dónde atacar.
El R5 lo españolicé : le puse las típicas barras paragolpes laterales que llevaban los de Fasa, le modifiqué los adhesivos de los lados para que se parecieran a los que llevaban los españoles, le quité las letras Alpine... quedó un coche muy resultón, con paragolpes deportivo y llantas de aluminio, fruto de una personalización muy típica en los 80.
Finalmente, el GS se vino de Minicar. Es de Norev, y me ha sorprendido gratamente. Una preciosidad que ya tiene su matrícula española.
Preciosa también esta imagen @Bus a Encinas, el Citroën GS 4P de Norev es el Mejor Citroën GS 4p a 1/43, ese color metalizado es muy bonito, yo tengo el de color beige, como el que tuvo uno de la familia a 1/1, me encantaba verlo cuando lo arrancaba y su suspensión hidroneumática lo elevaba de su posición parquin o reposo, a la de conducción, aun tenía dos posiciones mas altas, una para sortear mejor a muy baja velocidad algunos baches o caminos en mal estado, y la ultima para poder cambiar cualquiera de las cuatro ruedas, si alguna de ellas se pinchaba, el gato mas que la función de elevar, hace de tope fijo.
Saludos.
Saludos
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Preciosa también esta imagen @Bus a Encinas, el Citroën GS 4P de Norev es el Mejor Citroën GS 4p a 1/43, ese color metalizado es muy bonito, yo tengo el de color beige, como el que tuvo uno de la familia a 1/1, me encantaba verlo cuando lo arrancaba y su suspensión hidroneumática lo elevaba de su posición parquin o reposo, a la de conducción, aun tenía dos posiciones mas altas, una para sortear mejor a muy baja velocidad algunos baches o caminos en mal estado, y la ultima para poder cambiar cualquiera de las cuatro ruedas, si alguna de ellas se pinchaba, el gato mas que la función de elevar, hace de tope fijo.
Saludos.
Saludos
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