Lo de la calidad tengo mis dudas, a mismo nivel de detalle cuanto mas pequeña es la escala mas caro es el modelo. Solo hay que ver algunos 1:43 de esos que se te cae la picha al suelo hablando en plata. Te pueden costar 1000 euros con los mismos detalles que un 1:12 que vale 350.
Lo del boom del 1:18 ha sido muy paulatino. Para mi la madre de todo fue Bburago, fue la que dió el paso en el 1:18 con coches a medio camino entre el juguete y la maqueta de coleccionista, con buena relacion calidad/precio y un catalogo numeroso y con un par de novedades cada año. Para los que somos "veteranos" como yo (28) hemos vivido la epoca dorada de Bburago y ha sido la que nos ha intorducido en el hobby. Eso durante los 80, luego en los 90 aparecieron esos fabricantes que dices, pero sin demasiado exito, la primera marca elitista fue UT y ya ves como le fue, acabo desapareciendo cuando hoy en dia venderia hasta el ultimo coche.
Creo que el verdadero boom empezó hace un par de años, con una estratificación del mercado. Me explico, los fabricantes cada vez se distancian mas, eligen el lado barato o el caro. Fabricantes como Autoart o Kyosho cada vez sacan mas modelos "premium" y otros como Norev, Solido, Revell se quedan en el rango de los 40 euros. Hay un poco de vacío en medio.
Tambien podemos ver la aparición de marcas tope de gama como Exoto, CMC o BBR esta ultima dando el paso desde el 1:43. Este tipo de producto es reciente y no lo habia hace unos años donde lo mejor era el Porsche 917 de Autoart, que lo miras ahora y tiene menos detalles que el salpicadero de un Seat Panda.
Eso si, la cantidad desorbitada de novedades no la habia visto en la vida. Si nos fijamos en esto en 2008 empezó la autentica era dorada del 1:18.
Solo te dire que siempre he ido gastando lo mismo en el hobby y desde hace un par de años no doy abasto con todo lo nuevo que me gusta.
Sobre el tema de las escalas creo que si nos remontamos 15 años atras cada una de las 3 principales del modelismo estatico tenia su lugar bien definido y a su vez bien diferenciado:
1:43 .- Era la escala "profesional" para los coleccionistas de die-cast. Maquetas muy detalladas, de calidad y caras. Ademas con una gama gigantesca en comparacion con el resto.
1:24 .- Era la escala para los manitas. Mucha variedad pero practicamente todo en kit de plastico. Los pocos 1:24 die-cast que habia eran de juguete.
1:18 .- Era la escala puente a medio camino entre el juguete y la maqueta de coleccionista. Lo mejor que habia era UT sin demasiado exito.
Habia Bburago en las jugueterias, los centros comerciales, las gasolineras... eso hizo que muchos niños picasemos en lo de coleccionar. En aquella epoca era de las tres la unica escala "apta" para crios y ahora esos crios que tenemos curro y no salimos los fines de semana pues nos gastamos la pasta y queremos mas calidad.
A dia de hoy el 1:24 en kit sigue igual que antes, y creo que sigue bien. Siempre veo kits en las tiendas de modelismo. Aunque la pequeña porcion de die-cast de ha elitizado.
A modo de apunte personal dire que lo jodido es que esta entre medio de dos gigantes y los fabricantes deberan luchar mucho para hacerse hueco, porque como todas las escalas tiene sus puntos fuertes y sus puntos debiles. Yo, si dejase el 18 que lo dudo, me pasaria al 43, que ya picoteo un poco. Para el 24 tengo en mente los kits, asi que creo que la pelota esta en el tejado de los fabricantes de die-cast al 24.
Vaya tochaco
Lo del boom del 1:18 ha sido muy paulatino. Para mi la madre de todo fue Bburago, fue la que dió el paso en el 1:18 con coches a medio camino entre el juguete y la maqueta de coleccionista, con buena relacion calidad/precio y un catalogo numeroso y con un par de novedades cada año. Para los que somos "veteranos" como yo (28) hemos vivido la epoca dorada de Bburago y ha sido la que nos ha intorducido en el hobby. Eso durante los 80, luego en los 90 aparecieron esos fabricantes que dices, pero sin demasiado exito, la primera marca elitista fue UT y ya ves como le fue, acabo desapareciendo cuando hoy en dia venderia hasta el ultimo coche.
Creo que el verdadero boom empezó hace un par de años, con una estratificación del mercado. Me explico, los fabricantes cada vez se distancian mas, eligen el lado barato o el caro. Fabricantes como Autoart o Kyosho cada vez sacan mas modelos "premium" y otros como Norev, Solido, Revell se quedan en el rango de los 40 euros. Hay un poco de vacío en medio.
Tambien podemos ver la aparición de marcas tope de gama como Exoto, CMC o BBR esta ultima dando el paso desde el 1:43. Este tipo de producto es reciente y no lo habia hace unos años donde lo mejor era el Porsche 917 de Autoart, que lo miras ahora y tiene menos detalles que el salpicadero de un Seat Panda.
Eso si, la cantidad desorbitada de novedades no la habia visto en la vida. Si nos fijamos en esto en 2008 empezó la autentica era dorada del 1:18.
Solo te dire que siempre he ido gastando lo mismo en el hobby y desde hace un par de años no doy abasto con todo lo nuevo que me gusta.
Sobre el tema de las escalas creo que si nos remontamos 15 años atras cada una de las 3 principales del modelismo estatico tenia su lugar bien definido y a su vez bien diferenciado:
1:43 .- Era la escala "profesional" para los coleccionistas de die-cast. Maquetas muy detalladas, de calidad y caras. Ademas con una gama gigantesca en comparacion con el resto.
1:24 .- Era la escala para los manitas. Mucha variedad pero practicamente todo en kit de plastico. Los pocos 1:24 die-cast que habia eran de juguete.
1:18 .- Era la escala puente a medio camino entre el juguete y la maqueta de coleccionista. Lo mejor que habia era UT sin demasiado exito.
Habia Bburago en las jugueterias, los centros comerciales, las gasolineras... eso hizo que muchos niños picasemos en lo de coleccionar. En aquella epoca era de las tres la unica escala "apta" para crios y ahora esos crios que tenemos curro y no salimos los fines de semana pues nos gastamos la pasta y queremos mas calidad.
A dia de hoy el 1:24 en kit sigue igual que antes, y creo que sigue bien. Siempre veo kits en las tiendas de modelismo. Aunque la pequeña porcion de die-cast de ha elitizado.
A modo de apunte personal dire que lo jodido es que esta entre medio de dos gigantes y los fabricantes deberan luchar mucho para hacerse hueco, porque como todas las escalas tiene sus puntos fuertes y sus puntos debiles. Yo, si dejase el 18 que lo dudo, me pasaria al 43, que ya picoteo un poco. Para el 24 tengo en mente los kits, asi que creo que la pelota esta en el tejado de los fabricantes de die-cast al 24.
Vaya tochaco
