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Camiones al 43:los apestados.
- Iniciador del tema padre
- Fecha de inicio
No lo he visto, no lo he visto. Habla chucho, que no te escucho. Orí orí que te vi. Y tú más. Y yo hasta el infinito del infinito.
(Que alguien me rescate, que esta gente mala me quiere hacer picar en los camiones 1:43, ¡y no tengo sitio! por favor, el Samur, una transfusión de plasma para ir tirando... desfibrilador... calambrazo al corazón... piiiiiiiiiii... lo hemos perdido doctor... está fiambre... llévelo a la fábrica de Campofrío).
(Que alguien me rescate, que esta gente mala me quiere hacer picar en los camiones 1:43, ¡y no tengo sitio! por favor, el Samur, una transfusión de plasma para ir tirando... desfibrilador... calambrazo al corazón... piiiiiiiiiii... lo hemos perdido doctor... está fiambre... llévelo a la fábrica de Campofrío).
Mucho mejor que en el estado original, y eso que no deja de ser otro gambazo de Altaya pero bueno, con tu mejora el camión gana mucho.
Es bonito ese Kerax que presentas un poco más arriba, muy bueno si señor. Y curioso, el verde de los primeros camiones fabricados en Villaverde y el Kerax el último modelo fabricado en Villaverde antes de que el consorcio Renault Trucks decidiera cargarse la fábrica acabando asi con años y años de historia automotriz española, una vez más.
Un saludo.
Es bonito ese Kerax que presentas un poco más arriba, muy bueno si señor. Y curioso, el verde de los primeros camiones fabricados en Villaverde y el Kerax el último modelo fabricado en Villaverde antes de que el consorcio Renault Trucks decidiera cargarse la fábrica acabando asi con años y años de historia automotriz española, una vez más.
Un saludo.
¡¡¡ ocupa toda la calzada¡¡¡... 
Hola Je7sietes.
Que sorpresa, El Berliet GBO que presentas, o bien está repintado en rojo o estamos ante un "promoción" "Languedocienne" que debería llevar la calca de la cruz roja en las puertas y la de "Languedocienne" en el capó del motor, con referencia 888L, es tan raro que no hay foto de él en los libros, y en algunos ni lo mencionan.
Si la referencia fuese la 888, ( años 1960-1968) debería ser de color arena y en ese caso corespondería al Berliet GBO Saharian (Prospeciones petroliferas Saharianas) por lo que veo en la foto le faltan bastantes cosas y sería más barato comprarlo entero, por lo tanto restauración libre.
El Berliet Norev que presentas, creo que corresponde al portacoches, yo lo tengo con una pala cargadora, y en algún hilo de este foro que no recuerdo aparece, para mi la escala es más grande de 1/43 solo hay que compararlo con los actuales de la colección francesa. ( El Saharian, no lo tengo)
Respecto al UNIC, te puedo ayudar algo, aunque en los libros no hace referencia al modelo, por otros medios me he informado que puede ser un "STEREL", creo que es el único camión Dinky a 1/43, aparece en diciembre del 63 hasta 1971, lo tengo completo en su caja, incluso con el prospecto de intruciones para el encendido de faros, el restaurarlo como era te saldría caro y hasta encontrar todas las piezas pasaría tiempo, de no encontrar el remolque completo, que es más facil. Te subo una foto para que sepas como era.
Un saludo y ánimo, que con paciencia todo se consigue.
Que sorpresa, El Berliet GBO que presentas, o bien está repintado en rojo o estamos ante un "promoción" "Languedocienne" que debería llevar la calca de la cruz roja en las puertas y la de "Languedocienne" en el capó del motor, con referencia 888L, es tan raro que no hay foto de él en los libros, y en algunos ni lo mencionan.
Si la referencia fuese la 888, ( años 1960-1968) debería ser de color arena y en ese caso corespondería al Berliet GBO Saharian (Prospeciones petroliferas Saharianas) por lo que veo en la foto le faltan bastantes cosas y sería más barato comprarlo entero, por lo tanto restauración libre.
El Berliet Norev que presentas, creo que corresponde al portacoches, yo lo tengo con una pala cargadora, y en algún hilo de este foro que no recuerdo aparece, para mi la escala es más grande de 1/43 solo hay que compararlo con los actuales de la colección francesa. ( El Saharian, no lo tengo)
Respecto al UNIC, te puedo ayudar algo, aunque en los libros no hace referencia al modelo, por otros medios me he informado que puede ser un "STEREL", creo que es el único camión Dinky a 1/43, aparece en diciembre del 63 hasta 1971, lo tengo completo en su caja, incluso con el prospecto de intruciones para el encendido de faros, el restaurarlo como era te saldría caro y hasta encontrar todas las piezas pasaría tiempo, de no encontrar el remolque completo, que es más facil. Te subo una foto para que sepas como era.
Un saludo y ánimo, que con paciencia todo se consigue.
