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Vehículos Agricolas y de Obras Publicas a Escala.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Me acabo de encontrar esto en la red:
http://grumlt.citrina.lt/autos/cit_tracteur.jpg
de esta página
http://grumlt.citrina.lt/autos/sunkvezimiai.html
¿alguien sabía algo de este tractor? O será fabricado en el patio de una casa con piezas citroen?
http://grumlt.citrina.lt/autos/cit_tracteur.jpg
de esta página
http://grumlt.citrina.lt/autos/sunkvezimiai.html
¿alguien sabía algo de este tractor? O será fabricado en el patio de una casa con piezas citroen?
Si alguien sabe francés, en el siguiente enlace cuentan algo de ese tractor Citroën:
http://clubcitroenfrance.auto-blog....-motrices-1946-Club-CITROEN-France-Automedon/
Saludos
http://clubcitroenfrance.auto-blog....-motrices-1946-Club-CITROEN-France-Automedon/
Saludos
Barbaro
Me gustaria saber el radio de giro de este animal..., en cuuanto al citroën citan que es un prototipo, que nacio verde etc.etc.
Os voy a poner uno de verdad que me encontré por ahí en mis visitas a granjas PA KE FLIPEIS como flipé yo con el invento:
Esto es un fordson disfrazado de ebro super 55, y lo fabricaron así, ahora no encuentro ninguno en internet, pero tengo 2 enciclopedias de tractores y sale en las 2
Esto es un fordson disfrazado de ebro super 55, y lo fabricaron así, ahora no encuentro ninguno en internet, pero tengo 2 enciclopedias de tractores y sale en las 2
nooo, caterpillar, que no tenía las ruedas amarillas...
muchas gracias, Israel y Javier por la búsqueda... por si a alguien le interesa, y no controla francés, más o menos dice así:
Estudiado bajo la ocupación (nazi) y después de ésta, entre 1939 y 1946, este tractor recibió un motor de gasolina de 4 cilindros, del tipo traction 7cv MI, montado a la inversa. Reencontrado en el Centro de Investigaciones secreto citroën de La Ferté- Vidame, este tractor seguramente tuvo diversas ocupaciones allí, y en la segunda mitad de los años sesenta le añadieron una instalación eléctrica y un sistema de elevación (hidráulico). También por esas fechas pasó del color verde original al amarillo actual. Puesto en marcha (con manivela) antes de ser expuesto en Rétromobile, funciona como el primer día
longitud: 3m; anchura 1,7m; altura 1,84m
muchas gracias, Israel y Javier por la búsqueda... por si a alguien le interesa, y no controla francés, más o menos dice así:
Estudiado bajo la ocupación (nazi) y después de ésta, entre 1939 y 1946, este tractor recibió un motor de gasolina de 4 cilindros, del tipo traction 7cv MI, montado a la inversa. Reencontrado en el Centro de Investigaciones secreto citroën de La Ferté- Vidame, este tractor seguramente tuvo diversas ocupaciones allí, y en la segunda mitad de los años sesenta le añadieron una instalación eléctrica y un sistema de elevación (hidráulico). También por esas fechas pasó del color verde original al amarillo actual. Puesto en marcha (con manivela) antes de ser expuesto en Rétromobile, funciona como el primer día
longitud: 3m; anchura 1,7m; altura 1,84m
mirad lo que me compré:
¿qué os parece? un massey-harris de dinky! y con las ruedas metálicas, o sea que, si no me equivoco, es de antes de 1954, o sea, mucho mayor que yo.
El original:
Por cierto, si os fijáis, al conductor le falta la pierna izquierda, así que voy a tener que adaptarle el freno... el acelerador, que se arregle con el de mano...
¿qué os parece? un massey-harris de dinky! y con las ruedas metálicas, o sea que, si no me equivoco, es de antes de 1954, o sea, mucho mayor que yo.
El original:
Por cierto, si os fijáis, al conductor le falta la pierna izquierda, así que voy a tener que adaptarle el freno... el acelerador, que se arregle con el de mano...
A ver Jesús, si mal no recuerdo, este tractor lo tienes en este mismo hilo presentado por mi hace tiempo.
Buena compra, para dejarlo perfecto le puedes cambiar la calca que encontrará facilmente y tambien el conductor que incluso lo puedes encontrar pintado, por lo demás unos toquecitos con un pincelillo y como nuevo.
Saludos
Buena compra, para dejarlo perfecto le puedes cambiar la calca que encontrará facilmente y tambien el conductor que incluso lo puedes encontrar pintado, por lo demás unos toquecitos con un pincelillo y como nuevo.
Saludos
aapopa1 y caterpillar: de momento creo que lo voy a dejar así.
Otro de la colección francesa:
Un lanz bulldog, con un motor diesel de 1!!! cilindro y arranque por "bola caliente". El cilindro debía de ser como un bote de pintura de 20 quilos...
La siguiente generación de bulldog se fabricó en España, en Madrid, creo, y acabaría dando los john deere 515, 717 y 818, que me da la impresión que fue un invento autóctono ¿alguien sabe algo de ésto?
Otro de la colección francesa:
Un lanz bulldog, con un motor diesel de 1!!! cilindro y arranque por "bola caliente". El cilindro debía de ser como un bote de pintura de 20 quilos...
La siguiente generación de bulldog se fabricó en España, en Madrid, creo, y acabaría dando los john deere 515, 717 y 818, que me da la impresión que fue un invento autóctono ¿alguien sabe algo de ésto?
Fordson Power Major 1958 de UH, de la Colección Francesa e Inglesa Tractores y Mundo Agricola.
Como muchos sabeis, con unos datalles más como son las lamas de las rejillas del radiador y placas con el nombre del modelo es nuestro SUPER EBRO.
El SUPER EBRO.
Y el FORDSON POWER MAJOR de 1958.
Dedicado a Israel
, Saludos .