Como bien habéis apuntado ya, de las furgonetas Tempo hubo 2 series en nuestro país: una primera fabricada por la empresa ROA como Tempo Onieva, y que exteriormente era igual a la fabricada en Alemania pero con motor Barreiros; y una segunda, cuyo diseño, si no me equivoco, fue exclusivamente nacional, fabricada ya plenamente por Barreiros tras absorber ésta a Tempo Onieva. La diferencia principal es esa especie de "morrito", como lo habéis llamado. No se trató de un cambio de motor, puesto que seguía equipando el diesel Barreiros de la primera serie, sino de un cambio de posición del mismo, que antes iba invertido, y ahora se montaba en la posición tradicional. Eso hacía que se necesitasen unos centímetros de más, que son los que generaba ese "morrito" tan respingón.
De la primera serie se pueden encontrar en el mercado miniaturas de la marca Schuco, todas en versión plataforma, es decir, con cabina independiente, y la de Norev que fue para una colección de kiosco alemana, creo recordar. No me suena haber visto ninguna en versión furgón. De la segunda serie (con el frontal un poco más prominente), no existe miniatura alguna actualmente. Sería, sin duda, muy bienvenida en la colección de Salvat!! A ver si alguien nos lee, y nos la incluyen!!
La Tempo de la foto es una segunda serie, comercializada ya como Barreiros Tempo. Se puede apreciar en 2 detalles (a pesar de que no se vea su característica más diferencial, que es el frontal). Por una parte, los pilotos traseros, que son alargados en lugar de circulares, como bien ha dicho
@stanley. Y por otra parte, la falta de rejillas de aireación en la chapa, justo detrás de las puertas.
, no conocía los SAVA-Nuffield, intentare hacerme con el Nuffield 1/43, los que si tengo es el MF135 por el EBRO-135, y el Fordson Power Major por el EBRO Súper-55, desconocía también el Ebro 175 1/1.
