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CK-Modelcars

Test Vehiculos de Reparto y Servicios de Salvat?

 

Waykiki

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Ufff.... Que quereis que os diga, en mi caso ya veré que hago. Me han dejado estas dos novedades bastante frío.
La mercedes me ha defraudado de todas todas, no se le ocurre otra cosa a los de Salvat que coger una N1000 con rotulaciones actuales para eventos. Lo correcto hubiera sido haber elegido otra publi acorde en el tiempo con la furgo. Lo de los faros traseros bien, pero pequeños y lo de las ventanillas delanteras eso si que estan bien.
Lo de la Barreiros de Ybarra me han matado los pases de ruedas traseros. Por lo demas luce una decoración bonita.
Ahora, eso si, estoy de capitones hasta el gorro.
No tengo nada claro si comprar alguna de las dos, si compro la mercedes es con la intención de decaparla por completo y hacer una versión real como el proyecto que estoy acometiendo con la Ebro F108 pero me da una pereza terrible y Salvat se sale con la suya de vender su producto y yo me tengo que liar la manta para hacer una furgoneta como dios manda. Ya veré que es lo que hago pero quizas paso de una y de la otra, una porque tengo que perder un mes como poco para dejarla en condiciones y la otra sabiendo que sacan una coleccion de camiones en Septiembre seguro que sacan un Saeta con caja que será mas representativo y fiel al real que no ésta de Ybarra con los pases de rueda teaseros trucados.
Totalmente de acuerdo, creo que entre decoraciones y furgones se están pasando un poco.
Y para un chasis cabina que tienen como el Ebro le están amortizando hasta más no poder.
Yo creo que un saeta chasis cabina y caja vendría de perillas así como algun Avia o Ebro de los D, E y L. Pero camión no furgón por favor
 

Doc Holiday

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Se ven ya las entregas 48 y 49:



Despejadas las dudas sobre la Mercedes N1000: Será sobreelevada. Para mi gusto la decoración no es especialmente agraciada, y no sé si fue así en la época o se han basado en una furgoneta restaurada en años recientes.

Saludos!
Tiene toda la pinta de que es lo segundo. Una lástima, pero creo que a Luca es algo que le gusta, para así tratar de representar la época de la furgoneta y la actual "a la vez". Un ejemplo, aunque inverso, fue la primera J4 ochentera con la decoración de Bimbo una década anterior. A mí no me convence, y por lo que leo a casi nadie, pero...:npi:
 

JMAM

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Tiene toda la pinta de que es lo segundo. Una lástima, pero creo que a Luca es algo que le gusta, para así tratar de representar la época de la furgoneta y la actual "a la vez". Un ejemplo, aunque inverso, fue la primera J4 ochentera con la decoración de Bimbo una década anterior. A mí no me convence, y por lo que leo a casi nadie, pero...:npi:
Yo creo mas bien que han ido a lo facil, se han ido a Barcelona que es donde hay una Mercedes N1000 con publi a toche y moche y se la encasquetamos a estos que mola mucho porque tiene mil colorines. 🥇
 

Blackie

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Experto
Ufff.... Que quereis que os diga, en mi caso ya veré que hago. Me han dejado estas dos novedades bastante frío.
La mercedes me ha defraudado de todas todas, no se le ocurre otra cosa a los de Salvat que coger una N1000 con rotulaciones actuales para eventos. Lo correcto hubiera sido haber elegido otra publi acorde en el tiempo con la furgo. Lo de los faros traseros bien, pero pequeños y lo de las ventanillas delanteras eso si que estan bien.
Lo de la Barreiros de Ybarra me han matado los pases de ruedas traseros. Por lo demas luce una decoración bonita.
Ahora, eso si, estoy de capitones hasta el gorro.
No tengo nada claro si comprar alguna de las dos, si compro la mercedes es con la intención de decaparla por completo y hacer una versión real como el proyecto que estoy acometiendo con la Ebro F108 pero me da una pereza terrible y Salvat se sale con la suya de vender su producto y yo me tengo que liar la manta para hacer una furgoneta como dios manda. Ya veré que es lo que hago pero quizas paso de una y de la otra, una porque tengo que perder un mes como poco para dejarla en condiciones y la otra sabiendo que sacan una coleccion de camiones en Septiembre seguro que sacan un Saeta con caja que será mas representativo y fiel al real que no ésta de Ybarra con los pases de rueda teaseros trucados.
Totalmente de acuerdo contigo compañero ,y eso que la de Ybarra me parece preciosa comparada con la de Spar (la cual adquirí en su momento...)
No sé, creo que una colección de furgonetas, cada una con su color característico de serie, sin rotulaciones extrañas, sin decoraciones y demás, nos haría felices a muchos y, como bien dices, no nos entrarían dudas a la hora de decidir si comprar o no un modelo pensando en el "trabajo" que vendrá después para dejarla como nos gusta.....
Es una simple opinión...
Saludos.
 

SUKI43

Moderador
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Usuario AEnet
Usuario lapa
Usuario+
La sorpresa o desilusión, no ha sido tan grande en mí por que también se podía esperar lo del molde viejo en la MB N1000, aunque esten rectificados sus focos traseros, como los pilares B sin ventanilla triangular DKW, y también su sombrero.... de plástico haciendo de sobretecho, en comparación con la ''MBDKW Capitoné'' De la Guardia Civil de Altaya/IXO, y lo mismo con el Saeta capitonè de Ybarra, del que pienso lo mismo que el de Spar, en definitiva, 30€ que me ahorro.

Saludos :ok:.
 

Maciste

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Experto
Desde luego, el Saeta es una repetición total y, para eso, es mejor el Spar ya que es real totalmente. El Ybarra... ya veremos en el fascículo.

Pues yo creo que el furgón Mercedes (nº48) se parece más al N1300 de la Policía Nacional (Altaya), pero en este caso, la versión alta.
¿Alguna opinión?

Cordialmente.
 

JMAM

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Desde luego, el Saeta es una repetición total y, para eso, es mejor el Spar ya que es real totalmente. El Ybarra... ya veremos en el fascículo.

Pues yo creo que el furgón Mercedes (nº48) se parece más al N1300 de la Policía Nacional (Altaya), pero en este caso, la versión alta.
¿Alguna opinión?

Cordialmente.
Yo por lo que veo, los pilotos traseros de la versión policía están pintados, en la versión moritz parece que son piezas postizas. Por lo demas puede ser el mismo molde.
 

JMAM

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Con respecto al modelo Barreiros Saeta Ybarra, una lástima lo de los pases de rueda traseros. Bien podía haber sido al reves, que hubieran sacado ésta version y la de Spar con los pases de rueda acorde a la carrocería del furgón. Los dos modelos habrian estado bien reproducidos ya que los pases de rueda del de la versión de Spar es una modificación a posteriori en algún taller por problemas de pudrimiento en la chapa. En fin, parece todo un despropósito.
 

Waykiki

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Usuario fiel
Y digo yo si ya había un furgón Barreiros saeta, con su gallito pero que lo tenía el original porque lo habían modificado así, mira qué fácil tenían haber puesto así o con las 200.000 carrocerías posibles que se le pueden meter y le metieron a este vehículo en su día😠😠
IMG_20210519_222516.jpg
 

Bus a Encinas

Usuario Épsilon
Usuario AEnet
Experto
Ya me veía venir que la Mercedes iba a ser la de "Cerveses Moritz", esa decoración tan anacrónica que vi en fotos del modelo real. Puede ser que al final las empresas paguen también por que Salvat saque modelos con su publicidad (creo que no han salido empresas desaparecidas ¿no?); no deja de ser otra forma más de propaganda. Y ya les importará un comino si la furgoneta que les ofrecen reproducir es de época o modificada.
El molde sin embargo me gusta, aunque tenga todavía sus fallitos. Como ha dicho @Blackie , creo que si nos hubieran sacado una colección con las furgos de calle habríamos comprado más unidades (al menos es mi caso, en otros puede que sea justo al revés).
 
CK-Modelcars
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