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Seat La colección Altaya 1/43
- Iniciador del tema kabich
- Fecha de inicio
yo puse la foto por que lo tengo este me lo quito por que estoy suscrito pero cuando llege me lo quedo como todos los demas y no queria cabrear a nadie por la foto si me llega otro antes de tiempo me pensare de poner las fotos hasta que no llege su dia, la que se a liado ha sido chica pero como dice nuestro compi arris se a movido un poco este hilo .
y lo dicho tendremos algo parecido a un cl sin mas un abrazo y un saludo para todos
y lo dicho tendremos algo parecido a un cl sin mas un abrazo y un saludo para todos
No dramatices Sergio, somos muchos los que hemos puesto fotos de modelos antes de que salieran y no ha pasado nada, tanto cuando eran favorables como no. Más bien todo lo contrario, creo que todos agradecemos los chivatazos, precisamente para poder comentarlos, debatir opiniones, valorar si merece la pena su compra, etc..etc....ASÍ SE HACE UN FORO.
Y si vuelves a tener fotos antes de tiempo y no te atreves a ponerlas, me las pasas que yo la colgaré con mucho gusto.
Saludos
Y si vuelves a tener fotos antes de tiempo y no te atreves a ponerlas, me las pasas que yo la colgaré con mucho gusto.
Saludos
Menuda bazofia nos quieren colocar! Espero que sobren muchíííísimos; así harán bien las cosas la próxima vez! Bien hecho: buenas ventas; mal hecho: que se lo coman, ya vendrá el de Norev pronto!
Por cierto, un pajarillo me susurró al oído que, todo lo que sea reutilizable, se reutilizará: así que, ya os podéis imaginar lo que vendrá de lo que ya salió en otras colecciones. Quizá haya alguna excepción pero, se reutilizará TODO o CASI todo.
Respecto de lo nuevo, está resultando bastante bien: el ejemplo último es el SEAT León Reference, qué me encanta!
Van a colocar MUCHOS goles en esta colección y, esos goles, buscan compensarlos con buenas realizaciones, como los modelos más modernos!
Esta vez no voy a dedicar ni un insulto: perdería mi tiempo; la empresa busca el máximo beneficio cueste lo cueste y a costa de lo que sea, y esto lo aprendí hace tiempo!
Por cierto, un pajarillo me susurró al oído que, todo lo que sea reutilizable, se reutilizará: así que, ya os podéis imaginar lo que vendrá de lo que ya salió en otras colecciones. Quizá haya alguna excepción pero, se reutilizará TODO o CASI todo.
Respecto de lo nuevo, está resultando bastante bien: el ejemplo último es el SEAT León Reference, qué me encanta!
Van a colocar MUCHOS goles en esta colección y, esos goles, buscan compensarlos con buenas realizaciones, como los modelos más modernos!
Esta vez no voy a dedicar ni un insulto: perdería mi tiempo; la empresa busca el máximo beneficio cueste lo cueste y a costa de lo que sea, y esto lo aprendí hace tiempo!
Este 127 es una auténtica desilusión
Más que nada es la confirmación de la ignorancia de los productores chinos que tenemos bien experimentado en Italia con graves errores en los modelos de Lancia Story y Fiat Story.
En el específico si los chinos hubieran partido del molde del Seat Fura en lugar del molde del Seat 127 Mk1, el modelo habría estado sin otro más correcto.
Y probablemente el número de las modificaciones de hacer al molde no habrían estado muchas de más que aquellos hecho por Altaya con el 127 Mk1
Pero probablemente para los chinos el Seat Fura es un coche completamente diferente del Seat 127
Yo lo veo muy simple, me gusta, lo compro, no me gusta, se queda en el kiosco, y no hay que darle mas vueltas...... el problema es para los suscriptores, pero conociendo a Altaya , era de esperar que aprovecharan moldes.
Siempre estamos con las mismas discusiones absurdas, yo este aborto me lo pillaré e intentaré dejarlo lo mas parecido a un 127 CL.
Saludos
Siempre estamos con las mismas discusiones absurdas, yo este aborto me lo pillaré e intentaré dejarlo lo mas parecido a un 127 CL.
Saludos
Aunque la producción se realice en China (como la inmensa mayoría de los productos manufacturados), normalmente son marcas europeas las que encargan estos modelos y luego los distribuyen y venden, llevándose gran parte de los beneficios.
Y son estas marcas europeas (Norev, Minichamps, Altaya, Starline, Corgi-Vanguards, ...) las que se llevan el prestigio cuando las cosas salen bien, pero también les corresponde asumir sus errores cuando toca. Después de todo, ellos son los que deben poner los standares de calidad de los modelos que comercializan.
Probablemente los chinos y chinas que fundieron el zamac y ensamblaron las partes de estos 127 CL no hayan visto jamás uno real, pero a alguien le corresponde documentarse y poner los medios para que el resultado sea lo mejor posible.
Saludos
Y son estas marcas europeas (Norev, Minichamps, Altaya, Starline, Corgi-Vanguards, ...) las que se llevan el prestigio cuando las cosas salen bien, pero también les corresponde asumir sus errores cuando toca. Después de todo, ellos son los que deben poner los standares de calidad de los modelos que comercializan.
Probablemente los chinos y chinas que fundieron el zamac y ensamblaron las partes de estos 127 CL no hayan visto jamás uno real, pero a alguien le corresponde documentarse y poner los medios para que el resultado sea lo mejor posible.
Saludos
Última edición:
El problema es que el Seat 127 CL fue muy deseado por los coleccionistas de media Europa, sobre todo después de que Hachette ha eliminado de la lista de Fiat Historia el Fiat 127 CL.
El Seat 127 CL de Altaya fue la última ocasión de tener un moderno y bonito 127 CL, ( el 127 CL de Giocher no me gusta...) y en cambio ha llegado este feo modelo que es un mix indescifrable entre el 127 1971, la 147 brasileña y el 127 CL
Tal vez cuando un productor piense de nuevo al 127 CL....
¡Desilusión completa!
el 127 CL Giocher
El Seat 127 CL de Altaya fue la última ocasión de tener un moderno y bonito 127 CL, ( el 127 CL de Giocher no me gusta...) y en cambio ha llegado este feo modelo que es un mix indescifrable entre el 127 1971, la 147 brasileña y el 127 CL
Tal vez cuando un productor piense de nuevo al 127 CL....
¡Desilusión completa!
el 127 CL Giocher
Última edición:
El problema es que el Seat 127 CL fue muy deseado por los coleccionistas de media Europa, sobre todo después de que Hachette ha eliminado de la lista de Fiat Historia el Fiat 127 CL.
El Seat 127 CL de Altaya fue la última ocasión de tener un moderno y bonito 127 CL, ( el 127 CL de Giocher no me gusta...) y en cambio ha llegado este feo modelo que es un mix indescifrable entre el 127 1971, la 147 brasileña y el 127 CL
Tal vez cuando un productor piense de nuevo al 127 CL....
¡Desilusión completa!
el 127 CL Giocher
El Seat 127 CL de Altaya fue la última ocasión de tener un moderno y bonito 127 CL, ( el 127 CL de Giocher no me gusta...) y en cambio ha llegado este feo modelo que es un mix indescifrable entre el 127 1971, la 147 brasileña y el 127 CL
Tal vez cuando un productor piense de nuevo al 127 CL....
¡Desilusión completa!
el 127 CL Giocher
un saludo
Pues tal como dice Adige, parece ser que en Italia se ha suprimido también el 127 CL de la colección Fiat Story, y dicha colección se nutre de Norevs y Starlines, así que es posible que si ese Fiat 127 CL iba a ser cosa de Norev finalmente tampoco la marca francesa nos lo ofrezca de momento... 
Otro más para la lista de los malditos a 1/43!!!
Saludos!
Otro más para la lista de los malditos a 1/43!!!
Saludos!
