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Seat La colección Altaya 1/43
- Iniciador del tema kabich
- Fecha de inicio
Fallo de correos
. Resulta que en la oficina no habían registrado que recogí el tercer envío y me enviaron el segundo aviso para recogerlo. Vamos, que fuí a correos una de las mañanas más frías que recuerdo para nada.
Por cierto, que el papel del segundo aviso se diferencia del papel del primero por un número de color negro que tiene encima escrito lo de "Aviso de llegada" en color azul oscuro.
. Resulta que en la oficina no habían registrado que recogí el tercer envío y me enviaron el segundo aviso para recogerlo. Vamos, que fuí a correos una de las mañanas más frías que recuerdo para nada.Por cierto, que el papel del segundo aviso se diferencia del papel del primero por un número de color negro que tiene encima escrito lo de "Aviso de llegada" en color azul oscuro.
Gracias Pirri 
, la verdad que las miniaturas de esta cole son todo un misterio hasta el último momento, hasta que no salen en el kiosko nada de nada ni los Chinos en Ebay las anuncian adelantadas, que sera del Chino de Arizona y sus exclusivas? hecho en falta sus filtraciones en Internet 
, Saludos Pirri .
, la verdad que las miniaturas de esta cole son todo un misterio hasta el último momento, hasta que no salen en el kiosko nada de nada ni los Chinos en Ebay las anuncian adelantadas, que sera del Chino de Arizona y sus exclusivas? hecho en falta sus filtraciones en Internet , Saludos Pirri .
Seat 1400A de Altaya en medio jeje del Fiat 1400 de Norev en el margen Izquierdo de la foto y del Fiat 1400B Diesel de Brumm en el margen Derecho de la foto, aparte de los detalles ya comentados lo que me tiene mosca es el tamaño de la luna trasera en el de Altaya, si es correcta o tendría que ser como la del Fiat 1400 de Norev, Saludos
.Mira aquí
http://www.seat1400.es/modelos/md1400a.htm
En relación al cristal trasero del 1400A dice: "es de mayor tamaño que el modelo anterior y los bordes ligeramente redondeados"
Saludos
http://www.seat1400.es/modelos/md1400a.htm
En relación al cristal trasero del 1400A dice: "es de mayor tamaño que el modelo anterior y los bordes ligeramente redondeados"
Saludos
.
Es correcta, Pablo.
Precisamente has hecho la mejor foto para comparar los tres tipos de luna trasera que lució el 1.400, tanto como Fiat en Italia o como Seat en España.
La más pequeña, la del 1.400 (a secas), la intermedia del 1.400-A y la más grande o panorámica del 1.400-B.
La verdad es que pensaba que andaríamos más a vueltas con el tema de las parrillas y menos con las acetonas y quitaesmaltes, pero he vuelto a equivocarme...
Lo que está claro es que con estos tres moldes 8y jugando con las distintas parrillas), se pueden recrear prácticamente todos los modelos berlina del 1.400.
Saludos y muchas gracias por fotos tan ilustrativas,
Miguel
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Es correcta, Pablo.
Precisamente has hecho la mejor foto para comparar los tres tipos de luna trasera que lució el 1.400, tanto como Fiat en Italia o como Seat en España.
La más pequeña, la del 1.400 (a secas), la intermedia del 1.400-A y la más grande o panorámica del 1.400-B.
La verdad es que pensaba que andaríamos más a vueltas con el tema de las parrillas y menos con las acetonas y quitaesmaltes, pero he vuelto a equivocarme...
Lo que está claro es que con estos tres moldes 8y jugando con las distintas parrillas), se pueden recrear prácticamente todos los modelos berlina del 1.400.
Saludos y muchas gracias por fotos tan ilustrativas,
Miguel
.
Lo de la ventana trasera esta Bien en el de altaya mirando en el libro de D. Pablo Gimeno Valledor los Seat 1400 y 1500, este monigote es para mi mismo 
pido disculpas por mi fallo y no mirar antes lo escrito por Miguel y Javier y mi libro de los Seat 1400-1500, unas fotos sin la linea cromada de los 1400B:
Yo la he quitado con el Limpia pegamento de Loctite, es muy fácil de aplicar ya que es como un gel se le da a toda la linea el producto, se deja unos segundos y con un bastoncillo se va al instante, luego con una servilleta o trapo seco se eliminan los restos del gel, y con otra servilleta o trapo seco nuevo se pasa por todo y no queda ni rastro.
No se aprecia muy bien pero para simular el aro de menor diámetro que recoje en su interior al escudo de Seat, con un rotulador negro para CD y DVD le he dado un contorno dejando el borde exterior del circulo cromado donde va el escudo Seat y así simular o intentar mejorar lo que originalmente Altaya quería para recrear ese circulo cromado de menor diámetro, los intermitentes frontales los pintare de blanco un poco grisáceo, quizás los huecos de aireación de la rejilla frontal en color negro mejor para que den más realismo, y el piloto trasero rojo desaparece del porta matriculas de la tapa maletero pintada en color plata, la pieza cromada superior de la rejilla frontal que va atornillada a la tapa motor y en forma de "lagrima" en el 1/1 puede que se la haga, y con un Cutter presionando un poco y alineado con las lineas verticales que simulan la separación de tapa motor y aletas delanteras, para simular mejor la pieza cromada y atornillada a la tapa motor que conforma al estar esta cerrada el total del diámetro de la rejilla frontal y antes comentada, a los faros delantero creo que le falta el color cromado o gris plata de los interiores, lo de la separación de las puertas y aletas traseras su forma real es otra historia que se quedara así, ya siento la chapa, Saludos.
este monigote es para mi mismo pido disculpas por mi fallo y no mirar antes lo escrito por Miguel y Javier y mi libro de los Seat 1400-1500, unas fotos sin la linea cromada de los 1400B:
Yo la he quitado con el Limpia pegamento de Loctite, es muy fácil de aplicar ya que es como un gel se le da a toda la linea el producto, se deja unos segundos y con un bastoncillo se va al instante, luego con una servilleta o trapo seco se eliminan los restos del gel, y con otra servilleta o trapo seco nuevo se pasa por todo y no queda ni rastro.
No se aprecia muy bien pero para simular el aro de menor diámetro que recoje en su interior al escudo de Seat, con un rotulador negro para CD y DVD le he dado un contorno dejando el borde exterior del circulo cromado donde va el escudo Seat y así simular o intentar mejorar lo que originalmente Altaya quería para recrear ese circulo cromado de menor diámetro, los intermitentes frontales los pintare de blanco un poco grisáceo, quizás los huecos de aireación de la rejilla frontal en color negro mejor para que den más realismo, y el piloto trasero rojo desaparece del porta matriculas de la tapa maletero pintada en color plata, la pieza cromada superior de la rejilla frontal que va atornillada a la tapa motor y en forma de "lagrima" en el 1/1 puede que se la haga, y con un Cutter presionando un poco y alineado con las lineas verticales que simulan la separación de tapa motor y aletas delanteras, para simular mejor la pieza cromada y atornillada a la tapa motor que conforma al estar esta cerrada el total del diámetro de la rejilla frontal y antes comentada, a los faros delantero creo que le falta el color cromado o gris plata de los interiores, lo de la separación de las puertas y aletas traseras su forma real es otra historia que se quedara así, ya siento la chapa, Saludos
.Muchas Gracias a Ti Miguel, ya siento mi pregunta de la luna trasera un poco a bulto y sin consultarlo antes con el hilo y mi libro pudiendo hacerlo 
, eso es lo que quería saber que con estos tres moldes las berlinas del Seat 1400, A, y B, están más o menos, de nuevo Muchas Gracias Miguel por tu amabilidad, y tu buen saber y HACER 
, Saludos .
, ya siento mi pregunta de la luna trasera un poco a bulto y sin consultarlo antes con el hilo y mi libro pudiendo hacerlo , eso es lo que quería saber que con estos tres moldes las berlinas del Seat 1400, A, y B, están más o menos, de nuevo Muchas Gracias Miguel por tu amabilidad, y tu buen saber y HACER , Saludos .Pablo (SUKI)
Primero gracias por la información y las fotos.
Las calandras de pico de los modelos 54-55, las tiene Emilio de massstabsmodelle, por 5 o 6 €, te ahorraras trabajo y conseguirás dos modelos más.
Info.massstabsmodelle@gmal.com
www.massstabsmodelle.tk
Saludos
Primero gracias por la información y las fotos.
Las calandras de pico de los modelos 54-55, las tiene Emilio de massstabsmodelle, por 5 o 6 €, te ahorraras trabajo y conseguirás dos modelos más.
Info.massstabsmodelle@gmal.com
www.massstabsmodelle.tk
Saludos
Última edición:
PABLO, te ha quedado genial, me has convencido, creo que me lo voy a comprar para poder quitarle la dichosa linea cromada.
Por cierto genial el invento del quita pegamento, no lo conocía!! Yo siempre uso bastoncillo de algodon y quita esmaltes, tapando bien las lunas. Pero el tuyo parece menos peligrosos, además seguro que no echa el pestazo del quita esmalte!
Saludos
Por cierto genial el invento del quita pegamento, no lo conocía!! Yo siempre uso bastoncillo de algodon y quita esmaltes, tapando bien las lunas. Pero el tuyo parece menos peligrosos, además seguro que no echa el pestazo del quita esmalte!
Saludos
, Saludos f_speed 
Que bonito!
Asi a simple vista lo veo perfecto, ademas es inedito y compatible con el que tenga el Pilen porque este de Altaya es el modelo con restyling.
Añado que aunque en la peana pone 1991 no lo es, no recuerdo la fecha del restyling pero ronda el 95. Y tambien que es una pena que este no lo tuvieran para la coleccion de policias porque hubiera sido genial.
Asi a simple vista lo veo perfecto, ademas es inedito y compatible con el que tenga el Pilen porque este de Altaya es el modelo con restyling.
Añado que aunque en la peana pone 1991 no lo es, no recuerdo la fecha del restyling pero ronda el 95. Y tambien que es una pena que este no lo tuvieran para la coleccion de policias porque hubiera sido genial.
Última edición:
No andas lejos CABO, el restyling se hizo en 1996, más info aquí:
http://www.google.es/url?sa=t&sourc...z6jZEJ&usg=AFQjCNHQfXLHzx03Ytav1pajPqAiXxQmeg
Saludos CABO.
http://www.google.es/url?sa=t&sourc...z6jZEJ&usg=AFQjCNHQfXLHzx03Ytav1pajPqAiXxQmeg
Saludos CABO
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