|
|
-
Autoescala.net utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para recopilar informacion estadistica sobre su navegacion y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegacion. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso
|
Primeras fotos del Seat 124 de Ixo
- Iniciador del tema joanpere
- Fecha de inicio
Todavía no hay nada seguro, chicos. Parece ser que aparte de los coches estrictamente de calle, habrá versiones de servicios, tipo Taxi Bcn o Madrid, Guardia Civil, Policia, etc. Peor est de momento es rumorología. Lo del coche deTorrente no era bulo, era una opción estudiada en serio, ya que antes de sacar el 124, se había estudiado el 1430, pero como al final este no fué el modelo escojido....Cuando tenga nuevas noticias, os informaré puntualmente. Saludos.
A ver peña, no os hagais pajas mentales todavía. Al coche se le abren las dos puertas, el maletero ( y dentro tiene la rueda de recambio y al depósito), y el capó motor. Lo de las puertas traseras tiene su lógica, ya que un coche al que se le abran las cuatro puertas, se le encarece mucho los moldes, y este tipo de coches está pensado para llegar a un gran público, no solo a coleccionistas. Si no mirar el 600 de Revell o el R5 de Solido. Este coche es para que llegue un tio a una tienda y diga, ! Anda, yo tuve este coche, o mi padre, o mi tio, o quien sea!. Es un coche histórico de mucha gente. El precio no lo se, pero imagino que debe ser del tipo de los Norev económicos.
, Saludos 
.Ya os lo deja claro Joan es un coche que va buscando a un publico generalista y no únicamente al coleccionista, para poder venderlo a un precio contenido, al alcance de cualquier bolsillo aunque sea como pequeño capricho este no debe superar la barrera de los 40 euros. Para ajustarse a estos precios es necesario buscar un equilibrio, suprimir aperturas, o correciones especificas del molde que lo distinguiesen del lada o Fiat que seguramente ya este trabajando.
El Pamplona es impensable para hacerse en diecast, pues el numero de unidades a fabricar dificifilmente podrían ser vendidas en nuestro mercado, fuera de este los FL no tienen ningún valor. De todas maneras no desesperéis con el Pamplona
El Pamplona es impensable para hacerse en diecast, pues el numero de unidades a fabricar dificifilmente podrían ser vendidas en nuestro mercado, fuera de este los FL no tienen ningún valor. De todas maneras no desesperéis con el Pamplona
Última edición:
Nos lo has dejado claro Joan.40€ me parece un precio bastante aproximado,pero será de algo más.
http://www.modellauto18.de/seat-124-dunkelbraun-liefertermin-nicht-bekannt-ixo-118-p-10881.html
http://www.modellauto18.de/seat-124-dunkelbraun-liefertermin-nicht-bekannt-ixo-118-p-10881.html
...jo***, estoy que me relamo, y que me subo por las paredes esperando a ver cuándo saleee!!! que llevo/llevamos siglos esperándolooo!!!
-Pero puestos a ser tiquismiquis: ¿esa trasera -al igual que en el 1:43- no es la del Lada?
EDITO:
Pos no: acabo de ver unas fotos de esta variante, que me parece que es -corríjaseme si me equivoco- la FA
http://seat124.com/mercadillo/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=34&func=detail&id=5
...y que ya ni me acordaba de esta variante de faros traseros -será anterior a la más conocida que tiene los faros traseros más cuadrados.
-De todas formas, tiene una pinta estupenda.
-Pero puestos a ser tiquismiquis: ¿esa trasera -al igual que en el 1:43- no es la del Lada?
EDITO:
Pos no: acabo de ver unas fotos de esta variante, que me parece que es -corríjaseme si me equivoco- la FA
http://seat124.com/mercadillo/index.php?option=com_ponygallery&Itemid=34&func=detail&id=5
...y que ya ni me acordaba de esta variante de faros traseros -será anterior a la más conocida que tiene los faros traseros más cuadrados.
-De todas formas, tiene una pinta estupenda.
Última edición:
