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Exposición de MICROCOCHES en el C.C. Artea de Getxo (Bizkaia)
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
Sí, ésa en la fábrica, como puede verse comparando el vídeo con el lado derecho de esta foto:
Foto de la web: http://goggomobil.mungia.net/
Yo no conozco muy bien la historia de la fábrica ni de esa zona, así que no sé a qué se han dedicado después esos pabellones.
Pero rebuscando por ahí, parece que se va a publicar un libro al respecto:
http://www.deia.com/2012/01/03/bizkaia/uribe-txorierri/el-cochecito-que-arranca-sonrisas
Saludos
Foto de la web: http://goggomobil.mungia.net/
Yo no conozco muy bien la historia de la fábrica ni de esa zona, así que no sé a qué se han dedicado después esos pabellones.
Pero rebuscando por ahí, parece que se va a publicar un libro al respecto:
http://www.deia.com/2012/01/03/bizkaia/uribe-txorierri/el-cochecito-que-arranca-sonrisas
Saludos
Bueno Miguel, después de una mañana de dominguero por la zona ...
La empresa que ocupa aquellos pabellones de MUNISA es PRADO Transformados Metálicos S.A., dedicada al diseño, fabricación y montaje de silos y naves metálicas, con graves problemas económicos desde 2010 y parece que actualmente inactiva.
La zona (barrio Trobika) está algo cambiada, pero se reconocen los pabellones de las viejas fotos:
Aprovecho para poner unas fotos de la "rotonda del Goggomobil" ...
... y de un par de "Goggomobil-columpios" de los parques de Munguia:
Saludos
La empresa que ocupa aquellos pabellones de MUNISA es PRADO Transformados Metálicos S.A., dedicada al diseño, fabricación y montaje de silos y naves metálicas, con graves problemas económicos desde 2010 y parece que actualmente inactiva.
La zona (barrio Trobika) está algo cambiada, pero se reconocen los pabellones de las viejas fotos:
Aprovecho para poner unas fotos de la "rotonda del Goggomobil" ...
... y de un par de "Goggomobil-columpios" de los parques de Munguia:
Saludos
.
Muchas gracias, Javier, por ese fructífero paseo dominguero.
Los "columpios" yo diría que son auténticas carrocerías de Goggo, por tanto rigurosa escala 1/1.
Eso si, los vándalos no han podido resistirse a los encantos del microcoche (pintadas, paragolpes que falta...). Hay que ver con qué cuadrilla de animales, tenemos que convivir.
Saludos cordiales,
Miguel
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Muchas gracias, Javier, por ese fructífero paseo dominguero.
Los "columpios" yo diría que son auténticas carrocerías de Goggo, por tanto rigurosa escala 1/1.
Eso si, los vándalos no han podido resistirse a los encantos del microcoche (pintadas, paragolpes que falta...). Hay que ver con qué cuadrilla de animales, tenemos que convivir.
Saludos cordiales,
Miguel
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gracias al enlace de erzardia pude llegar aqui desde mi hilo al poner fotos del Goggomobil de Schuco...
Mi padre, q.e.p.d., siempre me hablaba del este particular vehículo y no pare hasta conseguirlo, afortunadamente mi padre pudo ver la miniatura en mano y aún recuerdo las miradas que le echó, me encantaría poder ver uno en vivo y en directo
Mi padre, q.e.p.d., siempre me hablaba del este particular vehículo y no pare hasta conseguirlo, afortunadamente mi padre pudo ver la miniatura en mano y aún recuerdo las miradas que le echó, me encantaría poder ver uno en vivo y en directo
Me ha gustado mucho la exposicion y las fotos, es un tema muy original el de los microcoches. El Biscuter esta que se sale, me contaba alguna vez mi padre, que era toda una aventura adelantar en las subidas a los Pegasos, anda que no imponian; tambien que al no llevar marcha atras y debido a su escaso peso, lo cogian de atras y lo levantaban para aparcarlo.
El Isseta que guapada, hace años recuerdo lo vi en escala 1:18; ¿ os acordais de el cuando lo llevaba Steve Urkel? que gusto daba verlo y que curioso que saliera en una serie norteamericana.
El Isseta que guapada, hace años recuerdo lo vi en escala 1:18; ¿ os acordais de el cuando lo llevaba Steve Urkel? que gusto daba verlo y que curioso que saliera en una serie norteamericana.
Sí, por favor 
El embrague había que cambiarlo a la segunda maniobra, y no por el de la casa que era de papel de fumar, había un mecánico especializado que diseñó uno, que duraba toda la vida, con paciencia se llegaba a todas partes, incluso a Zaragoza, que ya es decir.
Como anecdota, os puedo decir que no me acuerdo como se sacaba la rueda de repuesto, que creo que iba en el morro, delante de los pedales, no me acuerdo, y del gato, menos.
Había que tener mucho cuidado en su conducción, porque con todo atrás, nada delante, (los pies), y una maleta en el asiento de atrás, a la segunda curva se cruzaba, cosa que experimenté bajando el puerto del Bruch camino de Zaragoza.
Saludos
Gracias, estos recuerdos son impagables; a mí por lo menos me retrotraen a una época que solo conocí a través de películas en blanco y negro. Ni se me había ocurrido pensar que fuese un "todo atrás". Desde luego conducir el Goggomobil no tenía que ser fácil: menuda susto bajando el puerto, ¿no?
Mi primer coche fue el primer Polo que se comercializó en España, cuya forma recordaba a una "mini-funeraria". Era la versión básica y solo tenía 35 ó 40 caballos y cuatro marchas. Recuerdo que, yendo el coche cargadito, en un repecho un camión enorme nos daba luces porque debía de pensar que circulábamos tan despacio por ir distraídos charlando... pero lo cierto es que el pobre Polito no daba más de sí...
Mi primer coche fue el primer Polo que se comercializó en España, cuya forma recordaba a una "mini-funeraria". Era la versión básica y solo tenía 35 ó 40 caballos y cuatro marchas. Recuerdo que, yendo el coche cargadito, en un repecho un camión enorme nos daba luces porque debía de pensar que circulábamos tan despacio por ir distraídos charlando... pero lo cierto es que el pobre Polito no daba más de sí...
