En acabado y detalles le dan mil patadas a cualquiera de Kyosho!
Y por un precio similar o inferior a Kyosho. La carrocería es de resina, lo que permite detallar con mejor precisión las líneas del coche. Los escudos de ferrari son fotograbados en relieve, giran las ruedas delanteras, supensión independiente en las 4 ruedas, giran los discos de freno. Ninguna luz es pintada sobre la carrocería, son translúcidas hasta la 3ª luz de freno trasera. Las rejillas son reales metálicas y microperforadas... la única pega es que no encajan muy bien el chasis y la carrocería, cuesta un poco y hay que forzar algo.
Por lo demás, Kyosho no tiene nada que hacer