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Ediciones especiales salvat
- Iniciador del tema Conry43
- Fecha de inicio
Ya que estamos hablando del SAVA e aquí uno que lo vende en una conocida web.
Camion clásico SAVA A-504 MOP - Mantenimiento de Carreteras (Escala 1:43) Ixo, A504, obras,servicios
Camion clásico SAVA A-504 MOP - Mantenimiento de Carreteras (Escala 1:43) Ixo, A504, obras,servicios
Aunque en cualquier caso se trataría de un error de poca relevancia, fíjate que el modelo al cual te refieres, el azul de la foto de catálogo, incorpora otra calandra. Sí que he encontrado otras unidades que equipan el intermetente alargado (más grande) en vehículos que llevan esa calandra, pero todos los que he visto con la misma parrilla frontal que la miniatura de Salvat, equipaban el piloto intermitente pequeño y en una ubicación más elevada, @ultra saiyan, ya fuera en fotografías de vehículos particulares o en fotos de catálogo o publicitarias.
Este modelo es:
Sava-Austin FF-800, fabricado de 1965 a 1969, para nueve toneladas, su motor era un BMC de 5660cc y 125CV.
Saludos
.
Sava-Austin FF-800, fabricado de 1965 a 1969, para nueve toneladas, su motor era un BMC de 5660cc y 125CV.
Saludos
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Esta serie se mantuvo hasta abril de 1966, que es cuando se practicó el restyling frontal al FH-800: un nervio enmarca el conjunto calandra-faros, dando profundidad; la calandra es similar a la del A-504, pero de lamas más finas; y se adoptan faros dobles encastrados en unos portafaros prominentes. Es esta segunda serie la que ha aparecido en la colección como número 48, versión butanero.
Curiosamente, el A-504 continuó fabricándose y conviviendo con los FH-800 y FF-800 de segunda serie, sin sufrir ningún restyling, y por tanto llevando faro único durante toda su vida. No estoy seguro, en cambio, que pasara lo mismo con sus intermitentes laterales. Diría que siempre conservó los pequeños, pero debería buscar en mis fotos...
Saludos!
Este modelo es:
Sava-Austin FF-800, fabricado de 1965 a 1969, para nueve toneladas, su motor era un BMC de 5660cc y 125CV.
Saludos.
Sava-Austin FF-800, fabricado de 1965 a 1969, para nueve toneladas, su motor era un BMC de 5660cc y 125CV.
Saludos
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Por contra, aquí no se vieron con el frontal de doble faro como el del butanero, al ser un modelo exclusivo de Sava.
Las ruedas traseras sobresalen demasiado para mi gusto ya que los guardabarros traseros se quedan cortos y también me da la impresión que el eje trasero es más ancho que la caja.
No creo que el camión real tenga esa diferencia tan acusada de anchura de vías de ambos ejes ya que en estas fotos no se ve así.
No creo que el camión real tenga esa diferencia tan acusada de anchura de vías de ambos ejes ya que en estas fotos no se ve así.
Preciosas fotos! A ver si el que sacan en la colección de camiones lleva esa decoración bitono en la cabina, que les sienta de maravilla a ambos.
En las fotos parece que el eje delantero es algo más estrecho que el trasero, pero es cierto que en la miniatura la diferencia parece más acusada... Es curioso, porque en principio debería ser el mismo caso en el FH-800 butanero, y en ningún momento me ha dado esa impresión...
En las fotos parece que el eje delantero es algo más estrecho que el trasero, pero es cierto que en la miniatura la diferencia parece más acusada... Es curioso, porque en principio debería ser el mismo caso en el FH-800 butanero, y en ningún momento me ha dado esa impresión...
Sí, sí, en el render se ve que lleva la caja pescadera del Comet y el Nazar 6tm. Pero en cuanto a la cabina, no sabemos si será de un único tono, o si le aplicarán esa combinación bitono que podemos ver en las fotos que ha puesto @ultra saiyan . A ver si finalmente es el número 53, y por tanto salimos de dudas pronto!
Pues me acaba de llegar un mail con una nueva "promoción" que ellos llaman rally Salvat y se trata de 3 reproducciones a escala 1/24 ....
....lo curioso (por decir algo) es que el Porsche de Zanini está a 30 pavos y los otros dos a 60...
. Igual se trata de un error (no me extrañaría nada) pero por si acaso lo voy a pillar.
....lo curioso (por decir algo) es que el Porsche de Zanini está a 30 pavos y los otros dos a 60...
. Igual se trata de un error (no me extrañaría nada) pero por si acaso lo voy a pillar.
Última edición:
Pues me acaba de llegar un mail con una nueva "promoción" que ellos llaman rally Salvat y se trata de 3 reproducciones a escala 1/24 ....
Ver el adjunto 44561 Ver el adjunto 44562
Ver el adjunto 44564
....lo curioso (por decir algo) es que el Porsche de Zanini está a 30 pavos y los otros dos a 60.... Igual se trata de un error (no me extrañaría nada) pero por si acaso lo voy a pillar.
Ver el adjunto 44561 Ver el adjunto 44562
Ver el adjunto 44564
....lo curioso (por decir algo) es que el Porsche de Zanini está a 30 pavos y los otros dos a 60...
. Igual se trata de un error (no me extrañaría nada) pero por si acaso lo voy a pillar.
Y edito para recordar la colección de coches de rally a 1:24, que eran a 24,99€ y todavía les quedan.
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