Cada vez que comparo mis maquetas del Setra S14 con la del 6040 ó la del 6035 y el 6038 con el MB O305, más convencido estoy de que ENASA no era consciente de que un autobús no era un camión para llevar viajeros. Con el tiempo creó una gama de interurbanos sólida (5031, 5035, 5036, 5226, 5231, 5232, 5237) y de urbanos con el 6420 y el 6424 pero siempre diré que ENASA perdió una oportunidad preciosa al no apostar por fortalecer el 6025 y el 6050.