Coleccion Pegaso Salvat, al final ha visto la luz

[Mayfield75]

Hola,
¿Alguien sabe qué número va por los Kioskos?
¿Si hay intención de sacar algún Europa 2020, 2022, cabezón 2040, 2045, cabeza cuadrada 3089, o alguna otra opción que estaba prevista y que no hayan salido aún?
¿Será quizá que esta colección ha quedado eclipsada por la de la misma editorial que reúne más marcas?
Gracias

 

[Bus a Encinas]

Hola,
¿Alguien sabe qué número va por los Kioskos?
¿Si hay intención de sacar algún Europa 2020, 2022, cabezón 2040, 2045, cabeza cuadrada 3089, o alguna otra opción que estaba prevista y que no hayan salido aún?
¿Será quizá que esta colección ha quedado eclipsada por la de la misma editorial que reúne más marcas?
Gracias

Esta colección ya está finalizada, si no me equivoco 🧐 Sacaron todos los números.

 

[Mayfield75]

Gracias

 

[GSI]

Hola,
¿Alguien sabe qué número va por los Kioskos?
¿Si hay intención de sacar algún Europa 2020, 2022, cabezón 2040, 2045, cabeza cuadrada 3089, o alguna otra opción que estaba prevista y que no hayan salido aún?
¿Será quizá que esta colección ha quedado eclipsada por la de la misma editorial que reúne más marcas?
Gracias

Has estado en alguna cueva?
Acabo el año pasado y ahora la especie de continuación con otras marcas es la de Camiones y autobuses españoles de la misma editorial y de la que tienes un hilo este mismo subforo 😉

 

[JMAM]

Has estado en alguna cueva?
Acabo el año pasado y ahora la especie de continuación con otras marcas es la de Camiones y autobuses españoles de la misma editorial y de la que tienes un hilo este mismo subforo 😉

🤣🤣🤣

 

[JMAM]

Yo lo que acabo de hacer éste verano ha sido hacerme con los dos troner que aparecieron en la colección Pegaso. En su día no los compre porque se me iban de epoca, (muy modernos), y me he dado cuenta que tenia que tenerlos para que estén junto con el resto de Pegasos. Eso sí me han costado el doble del precio de kiosco, pero por lo menos he de decir que los he abierto yo de sus blisteres, estaban precintados. Que mas puedo decir, que son impresionantes sobre todo el Istisua.

 

[Mayfield75]

Razón tenéis. Debe de ser la cueva, y el hecho de que creo que la lista que ví en camiones y autobuses, pensé haberla visto pera esta colección. Jajajaja, un saludo.


QUOTE="Bus a Encinas, post: 477344, member: 3756"]Esta colección ya está finalizada, si no me equivoco 🧐 Sacaron todos los números.[/QUOTE]

 

[Ebro]

Me ha hecho ilusión comprobar que los Pegaso egipcios siguen en activo en el ejército. Estas dos fotos las ha publicado esta misma semana el Ejército de Tierra.

 

[pegaso6038]

Pues aunque son fiables, los bichos

 

[SUKI43]

Me ha hecho ilusión comprobar que los Pegaso egipcios siguen en activo en el ejército. Estas dos fotos las ha publicado esta misma semana el Ejército de Tierra.

Ver el adjunto 36727 Ver el adjunto 36728

No me importaría un IVECO 7226 a 1/43, el Hagglunds BV206 si lo tengo tal cual con el remolque trasero cerrado metálico a 1/43, su uniforme es de Bomberos.

Saludos .

 

[Ebro]

Con el Teruel hicieron un trabajo muy decente. Pero con el del Ejército del Aire, por muy copia del real que fuera, la liaron parda.

Yo no lo compraría, pero también me parecería más que correcto un modelo así en colección o como modelo especial.

Y ni había visto el nombre de Iveco... @SUKI43 ¿de qué año son estos camiones?

 

[je7sietes]

Esta semana me crucé con unos cuantos "Ivecos egipcios" por la A6, camino de Lugo.

 

[SUKI43]

Con el Teruel hicieron un trabajo muy decente. Pero con el del Ejército del Aire, por muy copia del real que fuera, la liaron parda.

Yo no lo compraría, pero también me parecería más que correcto un modelo así en colección o como modelo especial.

Y ni había visto el nombre de Iveco... @SUKI43 ¿de qué año son estos camiones?

Exactamente el año no lo sé, en 2016 el ejército de tierra incorporo los Iveco M170.33 WM, pero los anteriores Pegaso 7217 y 7323 empezaron a fabricarse en 1987.

Datos técnicos del Iveco 7226:
Motor: 8460.41E.719 . 9,5 L Turbo-intercooler. 260 CV
Transmisión: ZF 6 HP 590 automática
Suspensión: Ballestas, amortiguadores y barra estabilizadora (trasera)
Frenos: Neumáticos
Neumáticos: 13.00 R 20
Dirección: Servohidraulica
Sistema eléctrico: 24 V
Velocidad máxima en carretera: 90 km/h.
Luz: 0,316 m.
Pendiente longitudinal: 70%
Autonomía: 800 km.
Longitud: 7150 .
Anchura: 2480
Altura: 3030 PESO
Total en carga: 14000 kg.
Superficie: 17,73 m².
Volumen: 53,73 m³.
Depósito de combustible: 280 l.
Personal: 2

Saludos .

 

[pegaso6038]

Lo que no entiendo yo es si esos egipcios eran de nueva fabricación, si estaban actualizados o si se reformaron encargándose ya Iveco de esa reforma... Qué lío

 

[GSI]

Lo que no entiendo yo es si esos egipcios eran de nueva fabricación, si estaban actualizados o si se reformaron encargándose ya Iveco de esa reforma... Qué lío

Creo que de pegaso tenían poco, pero seguro que alguien de este magnífico foro, nos puede informar mejor.

 

[SUKI43]

En el Iveco 7226 motor y los dos ejes son ya de Iveco, incluso la cabina esta revisada y actualizada por Iveco, aun así, me encanta la última evolución del "Egipcio".

Saludos .

 

[elcharro]

se fabricaron hasta el 2006 creo recordar, y como se ha dicho, de Pegaso tenian poco, basicamente la cabina y reformada.
logicamente todavia estan en servicio, y todavia se ven bastantes 7217 anteriores (estos ademas conservaban ejes Pegaso).

 

[lord gurka]

...disponible el Macaya en la web de Salvat

 

[GSI]

...disponible el Macaya en la web de Salvat

😅😅😅

 

[Ebro]

...disponible el Macaya en la web de Salvat

Volaron...