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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Pues sino pone SETRA me parece un gran error. Pone K que supongo será la inicial de Kalsboner ¿no? Precisamente en un autocar hay que cuidar estos detalles porque son los que marcan la diferencia de unos coches con otros, el frontal es el que marca la diferencia porque el resto del autocar son todos muy similares.
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Otra ver con tres limpiaparabrisas, los cuales solo los monto el Prototipo.....
Todos los de serie solo montaron dos limpiaparabrisas.....
Saludos
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Todos los de serie solo montaron dos limpiaparabrisas.....
Saludos
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Han tomado el antiguo molde de IXO, hecho una buena labor de documentación para la librea y ¡voila ! Un muy resultón autocar de la Conti.
Hay muchas cosillas que se podrían haber mejorado: limpias, nombre de Setra, color de los asientos, tapacubos y baño interior creo que tampoco corresponden a ningún bus de esta compañía.
Pero me alegro mucho. Y más que doblemente, porque si por fin Salvat consigue el permiso de los actuales dueños de Continental para usar la marca en miniaturas, podremos ver más bellezas amarillas. De hecho, hay dos moldes más de esta colección que podrían ser repintados y comercializados por Salvat como buses de Continental.
¡ Muchas gracias !
Todas estas fotos las he obtenido de la página web de los trabajadores de Next Continental Holding. Echadle un ojo porque hay fotos muy interesantes.
NUESTRAS FOTOS
Buenas fotos @Ebro , entre ellas el famoso Neoplan Starliner de la empresa, que duró menos que un caramelo en la puerta de un colegio, ya que al parecer no entraba en el Intercambiador de Plaza Castilla y tuvieron que deshacerse de él. Acabo en Autna de Galicia, aunque no sé si aún sigue en activo.
El Neoplan de Continental debió de ser un autobús prestado/regalado por la carrocera para ser probado. Eso explicaría que le le dieran salida tan rápida al ver que no les sería útil... (porque sus 4´09 metros de altura le impedían entrar a los intercambiadores subterráneos)
Con los colores de la empresa gallega Autna aparece prestando servicio en su web. Os dejo fotos de sus dos vidas. Aunque la primera fuera casi efímera recuerdo haberle visto en Torrejón, aparcado o circulando.
He leído en un foro que la pieza grande horizontal bajo la luna se retira para permitir que salgan los limpiaparabrisas. Y la luna superior tiene un ligero coste de 9.000 euros (del año 2005 que es cuando se matriculó)
Con los colores de la empresa gallega Autna aparece prestando servicio en su web. Os dejo fotos de sus dos vidas. Aunque la primera fuera casi efímera recuerdo haberle visto en Torrejón, aparcado o circulando.
He leído en un foro que la pieza grande horizontal bajo la luna se retira para permitir que salgan los limpiaparabrisas. Y la luna superior tiene un ligero coste de 9.000 euros (del año 2005 que es cuando se matriculó)
@Carlos Sota Pues el NEOPLAN Starliner 2 lo tienes en 1/160 disponible en páginas web polacas. Ni idea de si es viable hacer la compra, pero haberlo haylo.
Y os recomiendo el vídeo de un reportaje fotográfico de uno de los conductores de Continental, que en la explicación del vídeo confirma que no podía entrar en el Intercambiador (supongo que se referirá al de Avenida de América).
Y os recomiendo el vídeo de un reportaje fotográfico de uno de los conductores de Continental, que en la explicación del vídeo confirma que no podía entrar en el Intercambiador (supongo que se referirá al de Avenida de América).
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