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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
A mi este DODGE Barreiros de DUHL me parece más de lo mismo porque cuento seis en la vitrina con esta misma cabina. Si fuese con la cabina color beige y con una jaula ganadera ya sería otra cosa, porque a ver cuando sale el primer camión para transporte de ganado. El Pegaso 1062 y el Barreiros Super Azor de 115 CV son dos camiones de máxima importancia en el transporte español y nunca se han fabricado en miniatura.
Pues si no sale ni un solo camión ganadero en 60 entregas me parece todo un despropósito de la editorial porque la importancia y el volumen de ganado que se mueve por carretera es enorme (antes y ahora) siendo hoy día prácticamente el 100% del ganado que se transporta. Además IXO tiene moldes de jaulas de ganado muy bien realizadas de la colección BERLIET.
Y justo acabo de recoger el Ebro, no se a vosotros pero el caballo blanco parece haber hecho un mal viaje y lleva toda la cola llena de .....
Animalico
Bueno, es el mismo tono amarillento que le han dado a la crin solo en la parte derecha, la izquierda parece no tener crin.
Vamos, que ni para el pesebre, directo a la basura.
Ahora voy a pensar qué hacer, suelo de listones de madera seguro, pero dudo si poner algunas cajas como carga.
Saludos
Animalico
Bueno, es el mismo tono amarillento que le han dado a la crin solo en la parte derecha, la izquierda parece no tener crin.
Vamos, que ni para el pesebre, directo a la basura.
Ahora voy a pensar qué hacer, suelo de listones de madera seguro, pero dudo si poner algunas cajas como carga.
Saludos
Alguien comentó si la puerta trasera era practicable, no hay problema en desmontarla, primero se separan los laterales a la altura de los cierres (viene como encajada) y después viene pegada un poco en las esquinas de la parte inferior; el encaje son 2 pestañas que si miráis por la parte inferior se ven.
Una vez despegado y separado todo, solo es cuestión de tirar las pestañas hacia arriba y sale la puerta entera, se puede simular su apertura pero no se debería forzar más allá de un ángulo cercano a los 45º, si se intenta llegar a los 180º se partirán los encajes.
Os puede ayudar para poder meter en la caja un cutter y ayudaros a despegar los equinos, que además de un encaje engorroso vienen pegados al suelo.
Yo primero he intentado sacar los encajes por la parte inferior de la caja, la he ido a sacar pero resulta que el tornillo trasero viene justo debajo de la rueda de repuesto, con lo cual habría también de sacarse ésta, y he tirado por la otra opción, ahí os dejo una foto por si os ayuda.
Una vez despegado y separado todo, solo es cuestión de tirar las pestañas hacia arriba y sale la puerta entera, se puede simular su apertura pero no se debería forzar más allá de un ángulo cercano a los 45º, si se intenta llegar a los 180º se partirán los encajes.
Os puede ayudar para poder meter en la caja un cutter y ayudaros a despegar los equinos, que además de un encaje engorroso vienen pegados al suelo.
Yo primero he intentado sacar los encajes por la parte inferior de la caja, la he ido a sacar pero resulta que el tornillo trasero viene justo debajo de la rueda de repuesto, con lo cual habría también de sacarse ésta, y he tirado por la otra opción, ahí os dejo una foto por si os ayuda.
