Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.

[JMAM]

Vamos que ahora es cuando ya se pone en marcha la maquinaria para empezar a trabajar en serio con esta nueva colección

 

[Afroibz]

Esperemos que así sea @JMAM, hay modelos muy interesantes en esta nueva y a ver si asoman otras nuevas. Más alguien sabe si habrá descuentos o condiciones de suscripción ?

 

[torito1981]

Os a gustado la agenda jiji 😜 era de esperar , en septiembre estaremos comentando los grandes modelos q saldrán

 

[Carlos Sota]

Este Barreiros sería bueno para la nueva colección. No sé como se llama éste modelo. Es de los más antiguos.

 

[ismalleida]

En Lleida no se ve ni tampoco saben nada en los quioscos,

 

[JMAM]

En Lleida no se ve ni tampoco saben nada en los quioscos,

Tranquilo, en el mes de septiembre podrás comprar todos los barreiros puleva que quieras por 7 euros y suscribirte a la colección.

 

[pegaso6038]

Ver el adjunto 20991
Este Barreiros sería bueno para la nueva colección. No sé como se llama éste modelo. Es de los más antiguos.

Parece el típico recarrozado tras un accidente. Es una suerte de híbrido entre nazar y barreiros...

 

[Carlos Sota]

Este es un Nazar y la foto anterior era un Barreiros de 1.963 equipado de fábrica con la cabina Nazar, no por una reconstrucción.

 

[Carlos Sota]

Este Pegaso también tiene el frente de la cabina de Nazar.

 

[Juanan Emetero]

Buenas noches

En infinities han publicado una carta referidaala nueva colección de camiones y autobuses españoles.

¿Se referirá a un aplazamiento más allá de septiembre o, simplemente, a queen este momento no van a seguir con ella (ergo se trataría de un sondeo) para continuarla en septiembre de este año o enero de 2922?

 

[Carlos Sota]

Desde luego para mí berliets leylands etc. Se los pueden ahorrar.
Lo que llevamos años pidiendo son los españoles. Y hay marcas y modelos de sobra para no meter ni un solo extranjero.
Exceptuando los Renault Dodge Barreiros.
Que los podemos contar cómo españoles.
En cuanto a los que nos han puesto de anzuelo están muy bonitos, pero algunos tienen fallos muy graves como el Renault de cuatro ejes con las llantas delanteras de artillería y las traseras de las normales.
La caja que lleva creo que es la misma que la del troner y es estrechísima.
O el Dodge 38T sin llantas de artillería.
Las llantas del Manolo III son incomprensibles cuando ya las tienen bien echas.
Un saludo

Yo creo que todos los camiones tienen cabida en la colección, siempre y cuando fuesen propiedad de empresas de transporte españolas. El tema de las arañas( que tu llamas llantas) me parece que la réplica es exacta al modelo original. ¿No sé a qué llamas llantas de artillería? Creo que a ti te gustan más las llantas de disco (sin araña) y no las llantas de arillos que van sujetas a los espárragos de la araña, pero cada modelo es como es. El 1062 difiere del 1063, a simple vista, porque las arañas de los ejes y los mismos ejes son distintos. A mi me gusta más el aspecto exterior del 1062, tiene más solera pero eso es cuestión de gustos.

 

[Carlos Sota]

Yo creo que todos los camiones tienen cabida en la colección, siempre y cuando fuesen propiedad de empresas de transporte españolas. El tema de las arañas( que tu llamas llantas) me parece que la réplica es exacta al modelo original. ¿No sé a qué llamas llantas de artillería? Creo que a ti te gustan más las llantas de disco (sin araña) y no las llantas de arillos que van sujetas a los espárragos de la araña, pero cada modelo es como es. El 1062 difiere del 1063, a simple vista, porque las arañas de los ejes y los mismos ejes son distintos. A mi me gusta más el aspecto exterior del 1062, tiene más solera pero eso es cuestión de gustos.

Esta respuesta se la hago a BALIZ y no a LEKMAN. Estaba viendo el compendio de marcas y modelos que proponía LEKMAN el 20/11 y le iba a Felicitar por su acierto, pero no me ha dejado responder por pasar de caracteres. Luego he contestado a BALIZ y por eso ha sido el error.

 

[baliz]

Yo creo que todos los camiones tienen cabida en la colección, siempre y cuando fuesen propiedad de empresas de transporte españolas. El tema de las arañas( que tu llamas llantas) me parece que la réplica es exacta al modelo original. ¿No sé a qué llamas llantas de artillería? Creo que a ti te gustan más las llantas de disco (sin araña) y no las llantas de arillos que van sujetas a los espárragos de la araña, pero cada modelo es como es. El 1062 difiere del 1063, a simple vista, porque las arañas de los ejes y los mismos ejes son distintos. A mi me gusta más el aspecto exterior del 1062, tiene más solera pero eso es cuestión de gustos.

Yo creo que si damos cabida a todo lo que tuvieron empresas españolas nos apañan berliets volvos scanias saviems manes leylands etc de otras colecciones extranjeras y nos quedamos con cara de bobos. Como ya nos pasó con las dos colecciones de altaya.
En cuanto a las llantas de artillería , son exactamente lo mismo que las de araña. De hecho Pegaso en sus catálogos las llamaba de artillería. Aunque siempre he oído llamarlas también de araña, nunca he visto que nadie las llamara así "oficialmente". Sin embargo de artillería si.
Y no. No me gustan más las llantas de disco. Lo que me gusta es que las miniaturas, en general, lleven las llantas que tienen que llevar.
Y en cuanto al 1062 y 1063 efectivamente llevaban arañas distintas. El primero las que lleva el casintra delante, muy bien hechas. Y el segundo debería llevar las arañas que lleva el casintra en el último eje, y desgraciadamente le han hecho unas nuevas muy mal resueltas.
Un saludo

 

[lekman]

Esta respuesta se la hago a BALIZ y no a LEKMAN. Estaba viendo el compendio de marcas y modelos que proponía LEKMAN el 20/11 y le iba a Felicitar por su acierto, pero no me ha dejado responder por pasar de caracteres. Luego he contestado a BALIZ y por eso ha sido el error.

Ahora me había sorprendido al ver un mensaje mío que en realidad no era mío, ja ja ja! No te preocupes, Carlos, no pasa nada! La tecnología nos juega estas pasadas! Gracias por lo del compendio acertado, y saludos!!

 

[adargoma]

Hombre, un Leyland Comet y algún Sava Austin, estarían muy bien, por la parte que me toca.

 

[Carlos Sota]

Yo creo que si damos cabida a todo lo que tuvieron empresas españolas nos apañan berliets volvos scanias saviems manes leylands etc de otras colecciones extranjeras y nos quedamos con cara de bobos. Como ya nos pasó con las dos colecciones de altaya.
En cuanto a las llantas de artillería , son exactamente lo mismo que las de araña. De hecho Pegaso en sus catálogos las llamaba de artillería. Aunque siempre he oído llamarlas también de araña, nunca he visto que nadie las llamara así "oficialmente". Sin embargo de artillería si.
Y no. No me gustan más las llantas de disco. Lo que me gusta es que las miniaturas, en general, lleven las llantas que tienen que llevar.
Y en cuanto al 1062 y 1063 efectivamente llevaban arañas distintas. El primero las que lleva el casintra delante, muy bien hechas. Y el segundo debería llevar las arañas que lleva el casintra en el último eje, y desgraciadamente le han hecho unas nuevas muy mal resueltas.
Un saludo

Este Pegaso lleva arañas" de las nuevas" que se pusieron en el 1061, 1063, 1065 ,1066, 1080, 1083, 1086, 2080 y alguno más.

 

[Carlos Sota]

Esta es la araña del eje Pegaso antiguo que se montaba en el 1060, 1062, 1064 y en los mofletes de 125 y 140 CV. El de Casintra lleva los ejes de la dirección antiguos y el cuarto eje es distinto porque no venía de fábrica era de marca AX o ACERBI., que era más estrecho y la rueda iba montada más adentro, han puesto el eje nuevo (eso no es así). Con el tiempo al cuarto eje los camioneros le llamábamos la acerbi (aunque no fuese de esa marca). El tema de las arañas de las miniaturas yo admiro lo bien hechas que están ( porque es una pieza difícil en miniatura) los Pegasos yo las veo muy bien hechas y los Barreiros de Puleva y Campsa están perfectas. Te lo dice uno que las ha visto arañas 1:1 miles de veces y que he tenido de cambiar ruedas en carretera con esas arañas. Luego están los ejes motrices diferenciales que tienen que ser distintos pueden ser de palier o cardilleros.

 

[baliz]

Ver el adjunto 21134
Esta es la araña del eje Pegaso antiguo que se montaba en el 1060, 1062, 1064 y en los mofletes de 125 y 140 CV. El de Casintra lleva los ejes de la dirección antiguos y el cuarto eje es distinto porque no venía de fábrica era de marca AX o ACERBI., que era más estrecho y la rueda iba montada más adentro, han puesto el eje nuevo (eso no es así). Con el tiempo al cuarto eje los camioneros le llamábamos la acerbi (aunque no fuese de esa marca). El tema de las arañas de las miniaturas yo admiro lo bien hechas que están ( porque es una pieza difícil en miniatura) los Pegasos yo las veo muy bien hechas y los Barreiros de Puleva y Campsa están perfectas. Te lo dice uno que las ha visto arañas 1:1 miles de veces y que he tenido de cambiar ruedas en carretera con esas arañas. Luego están los ejes motrices diferenciales que tienen que ser distintos pueden ser de palier o cardilleros.

Efectivamente en los Barreiros de Puleva y Campsa están perfectas.
No así en el Pegaso de Manolo Escobar. Que es al que yo me estoy refiriendo.
Un saludo

 

[baliz]

Ver el adjunto 21134
Esta es la araña del eje Pegaso antiguo que se montaba en el 1060, 1062, 1064 y en los mofletes de 125 y 140 CV. El de Casintra lleva los ejes de la dirección antiguos y el cuarto eje es distinto porque no venía de fábrica era de marca AX o ACERBI., que era más estrecho y la rueda iba montada más adentro, han puesto el eje nuevo (eso no es así). Con el tiempo al cuarto eje los camioneros le llamábamos la acerbi (aunque no fuese de esa marca). El tema de las arañas de las miniaturas yo admiro lo bien hechas que están ( porque es una pieza difícil en miniatura) los Pegasos yo las veo muy bien hechas y los Barreiros de Puleva y Campsa están perfectas. Te lo dice uno que las ha visto arañas 1:1 miles de veces y que he tenido de cambiar ruedas en carretera con esas arañas. Luego están los ejes motrices diferenciales que tienen que ser distintos pueden ser de palier o cardilleros.

Por otro lado habrás visto arañas a miles. Pero me ha dejado a cuadros que digas que yo las llamo de artillería y que no sabes lo que es.
Lo llamarlas araña es un lenguaje coloquial entre mecánicos y camioneros, (como llamarle mataburros a una defensa americana) pero no quiere decir que sea correcto.
De artillería o tipo trilex si lo sería.
Se ve que Valladolid y León están muy lejos para compartir denominaciones de las cosas.
Un saludo

 

[je7sietes]

Hombre, un Leyland Comet y algún Sava Austin, estarían muy bien, por la parte que me toca.

Y algún americano de los años 40 y 50 tampoco molestaría.