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Camiones de antaño - Altaya (coleccionable de kiosco)
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
Ahora, con más calma, me he puesto a leer el fascículo.......Cito:
"Otra novedad practicada sobre el Comet fue la creación de una versión de doble eje delantero (modelo 1062), hecho en el que fue a la vanguardia de las marcas europeas, como resultado de un importante estudio cinemático para resolver el desgaste desigual de los neumáticos"
Y al pie de una foto de un precioso pegaso 1061 pone lo siguiente;
"Los modelos 1061 (en la imagen), 1063 y 2011 (cabeza tractora) constituyeron versiones pesadas del Comet, cuya potencia alcanzaba los 200 CV. Fueron lanzados en 1964 y sustituyeron al 1060 (el primer Comet), 1062 (primera versión con doble eje delantero) y al Z-703."
Juzguen ustedes mismos.
Saludos.
"Otra novedad practicada sobre el Comet fue la creación de una versión de doble eje delantero (modelo 1062), hecho en el que fue a la vanguardia de las marcas europeas, como resultado de un importante estudio cinemático para resolver el desgaste desigual de los neumáticos"
Y al pie de una foto de un precioso pegaso 1061 pone lo siguiente;
"Los modelos 1061 (en la imagen), 1063 y 2011 (cabeza tractora) constituyeron versiones pesadas del Comet, cuya potencia alcanzaba los 200 CV. Fueron lanzados en 1964 y sustituyeron al 1060 (el primer Comet), 1062 (primera versión con doble eje delantero) y al Z-703."
Juzguen ustedes mismos.
Saludos.
madre mía... ese brasileiro es muy simpático y una buena caza [MENTION=9784]midlum[/MENTION] 
[MENTION=8882]lucaszam[/MENTION]: el nivel de documentación de
ha quedado muy clara en su extensa carrera en el mundo de los coleccionables de miniaturas a escala. No sé de qué nos vamos a extrañar, claro está que muchos (me incluyo) los compramos por nuestros recuerdos y el conocimiento de sus variantes no es "de alagar".
[MENTION=8882]lucaszam[/MENTION]: el nivel de documentación de
ha quedado muy clara en su extensa carrera en el mundo de los coleccionables de miniaturas a escala. No sé de qué nos vamos a extrañar, claro está que muchos (me incluyo) los compramos por nuestros recuerdos y el conocimiento de sus variantes no es "de alagar".Lo malo de los fascículos es que te los leías y no te aportaban nada nuevo, pero es que esto ya me pareció demasiado. Afirmar que el 1060 es el viejo Comet o que el 1062 es una evolución de este es no tener ni el conocimiento mínimo de Pegaso, todos sabemos que el Comet y el Cabezón son modelos distintos.
En mi caso, como en el de todos, compro el fascículo por la miniatura, si no viniera nada más no pasaría un mal rato. No obstante, no cuesta tanto hacer las cosas bien, ahí tenemos el ejemplo de RBA con el coleccionable de coches, los fascículos a mi modo de ver están francamente bien.
Un saludo!
En mi caso, como en el de todos, compro el fascículo por la miniatura, si no viniera nada más no pasaría un mal rato. No obstante, no cuesta tanto hacer las cosas bien, ahí tenemos el ejemplo de RBA con el coleccionable de coches, los fascículos a mi modo de ver están francamente bien.
Un saludo!
