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Camiones de antaño - Altaya (coleccionable de kiosco)
- Iniciador del tema Javier
- Fecha de inicio
hoy y a pesar de tener la version berliet,no e podido resistirlo,coji el reanault jn90.
la verdad esta bastante logrado,pero como siempre altaya hace de las suyas,como el simulacro de toldo que le han puesto a una caja cerrada y que en teoria no deja abrir las puertas traseras,la puerta lateral es simplemente pintada los contornos en negro,y faltaria una trampilla o boca para acceder al deposito,pero bueno creo que merece la pena bastante aunque con una caja ganadera adecuada hubiera quedado de vicio
la verdad esta bastante logrado,pero como siempre altaya hace de las suyas,como el simulacro de toldo que le han puesto a una caja cerrada y que en teoria no deja abrir las puertas traseras,la puerta lateral es simplemente pintada los contornos en negro,y faltaria una trampilla o boca para acceder al deposito,pero bueno creo que merece la pena bastante aunque con una caja ganadera adecuada hubiera quedado de vicio
A propósito de ejes, a parte de los modelos españoles, que están casi todos agotados, en la web de Altaya se puede comprobar como otros modelos de tres y cuatro ejes, también están agotados. Imagino que se habrán vendido para ser tranformados en Pegasos de tres y cuatro ejes. Eso debería dar pistas a los señores de Altaya sobre qué modelos se venderían bien y cuales no los compraría ni el Tato.
Como lo dije el otro di vamos a tener aquí en Francia una colección de autobuses. Se que no es el buen tema para hablar de esto pero abriremos uno cuando tengamos un poco mas informaciones. Si hay problema se puede borrar este mensaje.
Por el momento tengo la foto de los primeros. Y si miráis bien el primero que se ve en esta documentación es un Ibertrans Z 403 Monocasco de 1950....
(foto sacada de FA)
Ahora a esperar el 9 de enero.
Por el momento tengo la foto de los primeros. Y si miráis bien el primero que se ve en esta documentación es un Ibertrans Z 403 Monocasco de 1950....
(foto sacada de FA)
Ahora a esperar el 9 de enero.
Como lo dije el otro di vamos a tener aquí en Francia una colección de autobuses. Se que no es el buen tema para hablar de esto pero abriremos uno cuando tengamos un poco mas informaciones. Si hay problema se puede borrar este mensaje.
Por el momento tengo la foto de los primeros. Y si miráis bien el primero que se ve en esta documentación es un Ibertrans Z 403 Monocasco de 1950....
(foto sacada de FA)
Ahora a esperar el 9 de enero.
Por el momento tengo la foto de los primeros. Y si miráis bien el primero que se ve en esta documentación es un Ibertrans Z 403 Monocasco de 1950....
(foto sacada de FA)
Ahora a esperar el 9 de enero.
Allí puede informarnos y dejamos este sólo para camiones
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Cuando en junio de 2008 (espero no equivocarme de fecha...) apareció el test de Altaya de "Vehículos de servicio", uno de los regalos propuestos a los suscriptores, era el Pegaso Monocasco...
Ahora, con la firma Ibertrans desaparecida, puede pasar cualquier cosa, ya que evidentemente el molde existe y sería lógica su reutilización. Conocidas las versiones Iberia y ATESA, ¿que tal una de Aviaco?
Midlum, mejor que abras un nuevo tema y así podemos ir siguiendo el desarrollo de dicha colección sin interferir en la de los camiones. Cuando lo hagas, aportaré el escaneo de aquella promoción del Monocasco.
Saludos cordiales,
Miguel
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Cuando en junio de 2008 (espero no equivocarme de fecha...) apareció el test de Altaya de "Vehículos de servicio", uno de los regalos propuestos a los suscriptores, era el Pegaso Monocasco...
Ahora, con la firma Ibertrans desaparecida, puede pasar cualquier cosa, ya que evidentemente el molde existe y sería lógica su reutilización. Conocidas las versiones Iberia y ATESA, ¿que tal una de Aviaco?
Midlum, mejor que abras un nuevo tema y así podemos ir siguiendo el desarrollo de dicha colección sin interferir en la de los camiones. Cuando lo hagas, aportaré el escaneo de aquella promoción del Monocasco.
Saludos cordiales,
Miguel
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La ñapa del Comet en principio no parece complicada, quitar el eje trasero y sacarle las ruedas.
Se le puede poner la de repuesto, puesto que es la misma que las delanteras. Lo malo que tenemos que coger otra de otro Comet, ya que sólo tenemos una. En principio por color la del butanero es muy similar.
Posteriormente sólo habria que cortar las traseras para poder acomodarlas otra vez al hueco de repuesto y listo.
Esto en la teoría es fácil, pero habra que ver que tal "colaboran" los Comets.
Saludos
Se le puede poner la de repuesto, puesto que es la misma que las delanteras. Lo malo que tenemos que coger otra de otro Comet, ya que sólo tenemos una. En principio por color la del butanero es muy similar.
Posteriormente sólo habria que cortar las traseras para poder acomodarlas otra vez al hueco de repuesto y listo.
Esto en la teoría es fácil, pero habra que ver que tal "colaboran" los Comets.
Saludos
79. Pegaso Comet - ¡¡Agua para todos!!
Ver el adjunto 3111
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Ver el adjunto 3114
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