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Últimas incorporaciones 1:24 (tomo III)
- Iniciador del tema artecar24
- Fecha de inicio
He estado mirando parte del proyecto de SsangYong, y este Anselmo Clavé, tiene muy buenas manos. El curro es brutal, y tienes que tener muy claro que coche quieres hacer. De momento, me conformo con los retoques, todavía no he recuperado toda la sensibilidad en manos y brazos, además me canso en seguida en la silla, y tengo que descansar muy seguido. Imagino , que cosas más complicadas hasta de aquí a un año, no me las puedo proponer. Hombre un Mitsu, estría bien por que así como de Subaru Impreza hay varios, lo que poco que se encuentra de los Lancer a !724, y que no sea en kit de montaje en plástico, en die-cast todo está megatuneado.
Y las fotos del Corvette? Si ya no lo quieres te hago un cambio
Las debo,y ademas de mi ultimo pedido a modelcar,de mi guilia,del pontiac trans ams the smoky and the bandit,y de un ferrari 348.Esque mi camara la lleva todo el mundo menos yo,y ya veras como se me va acumulando la faena,porque ya tengo decididos 3 modelos para pillar,y asi tengo actualizo mi hilo de autoescala y el de fc.
saludos
Pues si tiene muy buenas manos,pero yo de momento no tengo ni tiempo ni tantas manos.Pero si que tengo proyectos de un 288 gto de bburago y de un 959 bburago a los que conseguir sus kits de plastico y mejorarlos.
Pues esto que comentas del tuneo,es algo que me hierve la sangre,hay cada crueldad,modelos interesantes truñeados como por ejemplo el evo.Pues tengo pensado en pillarme dos kits tamiya del evo 7,y ahcer una version normal,y la version tommy maquines,ya que me encanta,pero para este ultimo tendre que conseguir un aerografo,pistola de retoques,y un compresor.Y esto aunque tenga contactos para conseguirlo a buen precio,no me decido,tambien tendria que hacerme una cabina,cosa que tengo la idea clara para hacerla,pero como todo,me falta mucho tiempo,y algo de dinero.Pero poco a poco intentare hacerlo.
saludos
Pues esto que comentas del tuneo,es algo que me hierve la sangre,hay cada crueldad,modelos interesantes truñeados como por ejemplo el evo.Pues tengo pensado en pillarme dos kits tamiya del evo 7,y ahcer una version normal,y la version tommy maquines,ya que me encanta,pero para este ultimo tendre que conseguir un aerografo,pistola de retoques,y un compresor.Y esto aunque tenga contactos para conseguirlo a buen precio,no me decido,tambien tendria que hacerme una cabina,cosa que tengo la idea clara para hacerla,pero como todo,me falta mucho tiempo,y algo de dinero.Pero poco a poco intentare hacerlo.
saludos
Bueno os presento un PIEZON, aviso la foto no es mia, pero espero pronto hacerselas.
MERCEDES BENZ 770K EMPERADOR HIROITO 1935 DE PAUL´S MODEL ART
Me estoy volviendo loco
MERCEDES BENZ 770K EMPERADOR HIROITO 1935 DE PAUL´S MODEL ART
Me estoy volviendo loco
ni estando malo paras ,que preciosida 
Y las fotos del Corvette? Si ya no lo quieres te hago un cambio
,si veis que no lo quereis ninguno de los dos yo le hago sitio jejejejej
se te acumula el trabajo ,cuando recuperes la camara va a echar humo
desde luego que para un trabajo asi ahy que tener manos y paciencia,cosas que no tengo ninguna de las dos ,pero se ven muchos proyectos asi en los foros que nuncan se terminan 
cambiando de tema no sabia que tu estado de salud Joan fuera tan delicado todavia ,animo y a mejorarse poco a poco,como esto siga asi vamos a tener que pasar el parte medico de los foreros todos los lunes por la mañana
un saludo a todos
cambiando de tema no sabia que tu estado de salud Joan fuera tan delicado todavia ,animo y a mejorarse poco a poco,como esto siga asi vamos a tener que pasar el parte medico de los foreros todos los lunes por la mañana
un saludo a todos
Gracias Diego, pero lo del trasplante de pulmones ha sido muy serio, con tres operaciones, dos de ellas mayores. Y, después, tienes casi empezar de 0, empezar a caminar, a moverte, a ser independiente, y no te digo para faenas de precisión o fuerza. Estoy como loco por poder coger la moto, pero no me atrevo, por que pesa mucho, y me da miedo, de que se me venza e irme al suelo con ella. Creo, que si, que tendremos que pasar el parte médico como si fuera la guerra. Pero está prohíbido que nadie se ausente por causa de fuerza mayor y definitivamente...hay que seguir al pie del cañón......en miniatura.
Que modelo es?,o es top secret xd,yo estoy que no me convence el 599 modificado que tengo,quiero repintarlo,y pintarlo con pintura y laca de automocion,como el 550,y ponerle unas llantas que tengo fichadas SpotModel.Pense en hacerme la version gto que me tiene enamorado,pero lo veo muy complicado,y a falta de tiempo y manos,la falta de material,para poder hacerlo bien,pero todo se vera.
Ya que hablamos de ferraris,se sabe algod e si maisto va a hacer el f12 berlinetta?.Y guiloy,va a renacer,esque me pusistes los dientes largos al comentar que tenias un conocido que tenia el enzo y el 458,y que estaban mejor acabados que los de maisto.Creo recordar que me comentastes eso,si la memoria no me falla corrigeme.
un saludo
Ya que hablamos de ferraris,se sabe algod e si maisto va a hacer el f12 berlinetta?.Y guiloy,va a renacer,esque me pusistes los dientes largos al comentar que tenias un conocido que tenia el enzo y el 458,y que estaban mejor acabados que los de maisto.Creo recordar que me comentastes eso,si la memoria no me falla corrigeme.
un saludo
pensaba que iva la recuperacion mas rapida ,pero bueno tiempo al tiempo lo importante es que vaya todo bien,como consejo yo la moto la dejaria un tiempo mas vale prevenir que curar por expericiencia te lo digo,pero nada aqui seguiremos al pie del cañon
Guilloy vuelve?????? a ver que se sabe de esos ferraris
saludos
Guilloy vuelve?????? a ver que se sabe de esos ferraris
saludos
El modelo es el Ferrari F430 de Maisto. Lo del cambio del 599, es planteárselo, y con algo de tiempo, ganas y manos todo se puede realizar. De Maisto, tengo el catálogo de este año, y no tienen nada nuevo, ya veremos el año que viene en Nuremberg. Si, lo de Guiloy es cierto, ya está en el mercado mundial, ahora que venga por estos lares, lo veo más complicado, depende de si hay distribuidor para España.
Pues ya los tengo localizados ,acabo de encontrar el 458 de guiloy,y la verdad que tiene mejor pinta que el de maisto,a falta de ver el interior.Y el enzo tambien tiene mejor pinta,uff habra que pillarlos,.Espero que saquen el f12 berlinetta,o un 599 gto,o el 288 gto...
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Joan aparte de estos ferraris han hecho mas modelos?
,acabo de encontrar el 458 de guiloy,y la verdad que tiene mejor pinta que el de maisto,a falta de ver el interior.Y el enzo tambien tiene mejor pinta,uff habra que pillarlos,.Espero que saquen el f12 berlinetta,o un 599 gto,o el 288 gto....Joan aparte de estos ferraris han hecho mas modelos?
No, que yo sepa, pero si tienen novedades, lo más probable es que las anuncien para Nuremberg o para el Salón de Hong Kong.
Última entrada en la colección:
FERRARI F340 de Maisto. Ya se que no es una novedad, pero la he tenido en el congelador unos años, no se por que, y al final me he decidido a acabar de montarla. Para los que no os guste complicaros la vida, el montaje del kit es muy fácil, un nivel 1, aunque la caja diga nivel 2.
Foto del coche real.
Vista tres cuartos delantera. Una vez montada y realizándole algunos detalles, no tiene mala pinta. No es uno de los trabajos de Antonio, pero el fabricante no lo ha realizado mal.
Tres cuartos delantero con las partes operables abiertas. Se le abren ambas puertas y el capó delantero. Al ser la cubierta del motor trasparente, se puede perdonar que no sea accionable.
Tres cuartos posterior, con las partes operables abiertas. A nivel de carrocería, se han acabado de perfilar con negro mate todas los perfiles de las ventanillas laterales, ya que el tampo no llega a cubrir todo el rojo, y eso le da un acabado más pobre.
Se han pintado los intermitentes redondos laterales, la tercera luz de freno y los catadioptridos traseros.
En el motor, no se han realizado practicaménte ningún cambio, tan solo algunos detallitos en negro mate. En cambio en el habitáculo, se ha tapizado tanto el suelo, como el tabique posterior. Se han realizado las alfombrillas de los píes, pintándose el pedalier, la placa reposapies del acompañante y el espejo retrovisor. El tablier, viene tampografiado, igual que el volante, solo ha hecho falta repintar alguna zona en negro brillante o algún pequeño toque de color.
Vista posterior tres cuartos. También se han rellenado los huecos de los escapes con negro mate.
Espero que os guste.
Última entrada en la colección:
FERRARI F340 de Maisto. Ya se que no es una novedad, pero la he tenido en el congelador unos años, no se por que, y al final me he decidido a acabar de montarla. Para los que no os guste complicaros la vida, el montaje del kit es muy fácil, un nivel 1, aunque la caja diga nivel 2.
Foto del coche real.
Vista tres cuartos delantera. Una vez montada y realizándole algunos detalles, no tiene mala pinta. No es uno de los trabajos de Antonio, pero el fabricante no lo ha realizado mal.
Tres cuartos delantero con las partes operables abiertas. Se le abren ambas puertas y el capó delantero. Al ser la cubierta del motor trasparente, se puede perdonar que no sea accionable.
Tres cuartos posterior, con las partes operables abiertas. A nivel de carrocería, se han acabado de perfilar con negro mate todas los perfiles de las ventanillas laterales, ya que el tampo no llega a cubrir todo el rojo, y eso le da un acabado más pobre.
Se han pintado los intermitentes redondos laterales, la tercera luz de freno y los catadioptridos traseros.
En el motor, no se han realizado practicaménte ningún cambio, tan solo algunos detallitos en negro mate. En cambio en el habitáculo, se ha tapizado tanto el suelo, como el tabique posterior. Se han realizado las alfombrillas de los píes, pintándose el pedalier, la placa reposapies del acompañante y el espejo retrovisor. El tablier, viene tampografiado, igual que el volante, solo ha hecho falta repintar alguna zona en negro brillante o algún pequeño toque de color.
Vista posterior tres cuartos. También se han rellenado los huecos de los escapes con negro mate.
Espero que os guste.
Última edición:
Bueno me paso por aqui para comentar mis dos ultimas compras,me e quedado en casa un viernes noche con la correspondiente tirada de orejas de la novia,pero e ganado dos pujas.
Uno de los modelos en cuestion es un imprezza wrx del 2006 de la marca motormax,pero esque lel otro modelo es un modelo que estaba buscando desde hace mucho mucho tiempo,y aun encima de la marca y el color que quiero,el modelo en cuestios es un Mazda rx7 de la marca hotwork......eso si tengo que cambiarle las llantas o contactar con el vendedor si tiene las otras llantas que lleva el modelo,estoy ansioso de que llege.Por fin tengo el rx7
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p.d. y los dos modelos por 20€ puesto en casa
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Uno de los modelos en cuestion es un imprezza wrx del 2006 de la marca motormax,pero esque lel otro modelo es un modelo que estaba buscando desde hace mucho mucho tiempo,y aun encima de la marca y el color que quiero,el modelo en cuestios es un Mazda rx7 de la marca hotwork......eso si tengo que cambiarle las llantas o contactar con el vendedor si tiene las otras llantas que lleva el modelo,estoy ansioso de que llege.Por fin tengo el rx7
p.d. y los dos modelos por 20€ puesto en casa
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Bueno os presento un PIEZON, aviso la foto no es mia, pero espero pronto hacerselas.
MERCEDES BENZ 770K EMPERADOR HIROITO 1935 DE PAUL´S MODEL ART
Me estoy volviendo loco
MERCEDES BENZ 770K EMPERADOR HIROITO 1935 DE PAUL´S MODEL ART
Me estoy volviendo loco
