Test Vehiculos de Reparto y Servicios de Salvat?

Aunque ya haya pasado casi un mes, te comento.
Hoy cogido del quiosco el fascículo 14, del Pegaso J4. Por lo que comentas en este mensaje, si a este Pegaso J4 se le borran los anagramas delanteros (J4 y SAVA) y el trasero (SAVA), a la espera de poner PEGASO detrás a la derecha y poner PEGASO delante, en el centro (o no ponerlo, por el anagrama de BIMBO), entonces sería un J4 800 o 1100, porque los protectores bajos de caja y las bandas estrechas a lo largo de los laterales, los lleva, pero pintados de azul oscuro los protectores bajos y de azul claro las bandas de los laterales.
Las llantas, efectivamente, son de esta versión.
¿No te parece?. Una vez conseguidas la o las marcas PEGASO, resuelto.

Lo que me parece garrafal, es que no hayan puesto el tapón de la gasolina, cuando tiene su sitio marcado.

Cordialmente.

Exacto! Como ya le comenté a @SUKI43, haciendo lo que comentas sería una Pegaso J4 en toda regla. De hecho, ayer vi en fotos que en la peana está anunciada como Pegaso J4, por lo que me sorprende esos anagramas Sava que le han puesto. Lo tenían tan fácil como no poner nada. Los manitas lo tenéis facilísimo, y si podéis conseguir el anagrama Pegaso para colocar en el centro del frontal, por encima de la calandra, la tendréis perfecta!

Como no la tengo aún, no sé si lleva el anagrama J4 al final del lateral derecho, igual que sí veo que lo lleva en el izquierdo. Creo que ése anagrama sí estaba en las Pegaso, así que si lo podéis llegar a salvar (enmascarándolo a la hora de decapar, yo no sé cómo, porque soy un negado, pero igual hay alguna forma...), todavía mejor.

Saludos!

Buscando fotos en internet he dado con ésta. Creo que es la Avia Repsol competición. Si es ésta, a ver como queda con los colores rojo, blanco y azul.
Ver el adjunto 11862

Exacto, es que antes de Almusafes mucha gente no sabe que Ford ya llevaba mucho trecho en España. Si no recuerdo mal llegaron a montar Ford T en la epoca en la nave de Barcelona.

El Avia esa es una preciosidad, ¿Sabéis que número sería? (si sale, y ojalá sea así....)

Exacto, es que antes de Almusafes mucha gente no sabe que Ford ya llevaba mucho trecho en España. Si no recuerdo mal llegaron a montar Ford T en la epoca en la nave de Barcelona.

Losl Ford T, se fabricaron en Cádiz, y la primera empresa pra poder distribuirlos, se encontraba en Barcelona.

Saludos @isma 👍.

La presencia de Ford ya la conocía yo, así como la fabricación del T. Lo que me llamaba la atención es que se vendiera el camión Ford en lugar del Ebro. Supongo que sería justo anterior al acuerdo para su fabricación. No sé. Me declaro totalmente ignorante en este tema. Suerte que vosotros que estais más informados sobre estos temas. ¡Gracias compañeros!

Aunque ya haya pasado casi un mes, te comento.
Hoy cogido del quiosco el fascículo 14, del Pegaso J4. Por lo que comentas en este mensaje, si a este Pegaso J4 se le borran los anagramas delanteros (J4 y SAVA) y el trasero (SAVA), a la espera de poner PEGASO detrás a la derecha y poner PEGASO delante, en el centro (o no ponerlo, por el anagrama de BIMBO), entonces sería un J4 800 o 1100, porque los protectores bajos de caja y las bandas estrechas a lo largo de los laterales, los lleva, pero pintados de azul oscuro los protectores bajos y de azul claro las bandas de los laterales.
Las llantas, efectivamente, son de esta versión.
¿No te parece?. Una vez conseguidas la o las marcas PEGASO, resuelto.

Lo que me parece garrafal, es que no hayan puesto el tapón de la gasolina, cuando tiene su sitio marcado.

Cordialmente.

Exacto! Como ya le comenté a @SUKI43, haciendo lo que comentas sería una Pegaso J4 en toda regla. De hecho, ayer vi en fotos que en la peana está anunciada como Pegaso J4, por lo que me sorprende esos anagramas Sava que le han puesto. Lo tenían tan fácil como no poner nada. Los manitas lo tenéis facilísimo, y si podéis conseguir el anagrama Pegaso para colocar en el centro del frontal, por encima de la calandra, la tendréis perfecta!

Como no la tengo aún, no sé si lleva el anagrama J4 al final del lateral derecho, igual que sí veo que lo lleva en el izquierdo. Creo que ése anagrama sí estaba en las Pegaso, así que si lo podéis llegar a salvar (enmascarándolo a la hora de decapar, yo no sé cómo, porque soy un negado, pero igual hay alguna forma...), todavía mejor.

Saludos!

Exacto, es que antes de Almusafes mucha gente no sabe que Ford ya llevaba mucho trecho en España. Si no recuerdo mal llegaron a montar Ford T en la epoca en la nave de Barcelona.

Hola @Maciste, y gracias por la explicación de como es el nuevo molde de la J4👌
¿Me podrías decir cuantas uniones tiene cada cartel con la carrocería?
O lo que es lo mismo, agujeros en la carrocería para anclar los carteles.

Muchas Gracias, y Saludos Maciste👍.

Pues cada cartel, está fijado por tres pivotes de 1,5 mm. Uno a la altura del techo, justo por debajo de él y los otros dos a la altura de la cintura de la carrocería.
Si los quisieras tapar, 'evergreen' tiene varillas de poliestireno de 1,6 mm.


Ver el adjunto 11905

Cordialmente.

Ya he recibido el envío de febrero (Fanta y Tigretón).

Puedes poner fotos de cerca para ver como quedan los boquetes???

Saludos