<p>Acabo de ver en www.solido.fr alguna cosillas de interés marcadas como novedad, me gustaría saber vuestra opinión para posibles compras futuras:</p><p>La primera es el Simca coupé de Ville de 1956, en su página aparece esta imagen: </p><p> <img src="http://www.solido.fr/v4/photos/1-43/Sixties/143105.jpg" alt=" " width="400" height="400" /></p><p>Al igual que el anterior, el Ford Abeille no deja muy claro como es...:</p><p><img src="http://www.solido.fr/v4/photos/1-43/Sixties/143100.jpg" alt=" " width="400" height="400" /></p><p>Por último el Jaguar Type E del 61...</p><p><img src="http://www.solido.fr/v4/photos/1-43/Sixties/143102.jpg" alt=" " width="400" height="400" /> </p>¿Qué pensáis?
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SOLIDO
- Iniciador del tema PMeN
- Fecha de inicio
<p>
</p><p>Totalmente de acuerdo 
Pero también tienen la línea Today (Hoy) aunque yo para esto prefiero un Norev o ahorrar un poco y coger un Minichamps.</p><p>Renault Clio III: (También en 5p.)</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/15110.jpg" alt=" " width="160" height="100" /><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/15105.jpg" alt=" " width="160" height="100" /></p><p>Citroën C3</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/1575.jpg" alt=" " width="160" height="100" /></p><p>BMW Serie7</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/143303.jpg" alt=" " width="400" height="400" /></p><p> </p><p>Que lo dicho... mejor un Norev y poco más sube de precio... </p>
Pero también tienen la línea Today (Hoy) aunque yo para esto prefiero un Norev o ahorrar un poco y coger un Minichamps.</p><p>Renault Clio III: (También en 5p.)</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/15110.jpg" alt=" " width="160" height="100" /><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/15105.jpg" alt=" " width="160" height="100" /></p><p>Citroën C3</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/1575.jpg" alt=" " width="160" height="100" /></p><p>BMW Serie7</p><p><img src="http://www.solido.com/v4/photos/1-43/Today/143303.jpg" alt=" " width="400" height="400" /></p><p> </p><p>Que lo dicho... mejor un Norev y poco más sube de precio... </p><p>Hay algunos modelos de SOLIDO a 1/43 que no están tan mal.</p><p>1) Los que derivan de antigos moldes de Detail Cars.</p><p>2) Los que comparten moldes con Eligor (Megane, Clio). Son prácticamente iguales que estos, y con 3 detallitos menos de pintura, los SOLIDO son mucho más baratos.</p><p>Lo peor de SOLIDO a 1/43 puede ser la falta de originalidad e ideas a la hora de sacar nuevos modelos; así como que muchas de sus miniaturas son demasiado simples y carentes de detalles.</p><p>Un saludo</p>
<p>Pues aprovecho para enlazar aquí a mis fotos del Clio de SOLIDO:</p><p><a href="viewtopic.php?topic_id=119&post_id=16298#forumpost16298">http://www.saloncolempi.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=119&post_id=16298#forumpost16298</a></p><p>Interior bicolor, espejos de "papel-espejo", marcos pintados, luneta térmica, logotipo cromado ... no desmerece junto a otros cochecillos de mayor pedigree. Aunque ya sabemos que esto no es lo más habitual en los actuales SOLIDO a 1/43.</p><p>Saludos</p>
La realidad Solido es algo que no termino de comprender.
No sé si busca el suicidio propio, o pretende que las demás hagan el trabajo para ella. Quizá ninguna de las dos, sino que no entendamos SU realidad.
Puede parecer una situación inquietante, digna de estudio, y quizá no serlo: el enfoque puede ir dirigido a un público muy tradicional, muy conservador y muy fiel a la marca, que lo hay, pero en 2008 éso no debería ser suficiente; o sí.
----------------
Con un punto y aparte respecto de lo que he dicho más arriba, quiero decir que en el ARTE del coleccionismo, no es más importante aquéllo que está mejor hecho o se asemeja más a la realidad, al modelo real: idea que se difunde, recientemente, por recientes coleccionistas. En el ARTE del coleccionismo deberían primar más la antigüedad, la conservación, las unidades hechas, y algunas cosas más.
Los coleccionistas nuevos, como nuevos que son, todos hemos sido nuevos alguna vez, valoran más que la miniatura en cuestión se parezca lo máximo al modelo real, y ésto, para los coleccionistas veteranos, y para mí mismo, es equivocado.
Como ejemplo diré :
Dalia hizo un hermoso SEAT 1400C ; otros dirán que es tosco, austero en detalles a rabiar, poco detallado, .. y un sin fin de cosas más.
Por otra parte, Norev acaba de poner en el mercado una hermosa miniatura del SEAT 1400C ; los coleccionistas nuevos y no nuevos diríamos: es fantástico, increíble. Y es verdad.
Pero, cuál debería ser más valorado y por qué ? sin duda, los nuevos coleccionistas, preferiblemente se decantarían por el Norev, ya que se acerca a la realidad más; sin embargo, en el ARTE del coleccionismo, el Dalia brilla. Y se pagaría por el Dalia entre 7 y 10 veces lo que por el Norev.
Resumiendo, lo más tosco y menos próximo a la realidad no es síntoma de peor; todo lo contrario, en el mundo del ARTE de la miniatura.
No sé si busca el suicidio propio, o pretende que las demás hagan el trabajo para ella. Quizá ninguna de las dos, sino que no entendamos SU realidad.
Puede parecer una situación inquietante, digna de estudio, y quizá no serlo: el enfoque puede ir dirigido a un público muy tradicional, muy conservador y muy fiel a la marca, que lo hay, pero en 2008 éso no debería ser suficiente; o sí.
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Con un punto y aparte respecto de lo que he dicho más arriba, quiero decir que en el ARTE del coleccionismo, no es más importante aquéllo que está mejor hecho o se asemeja más a la realidad, al modelo real: idea que se difunde, recientemente, por recientes coleccionistas. En el ARTE del coleccionismo deberían primar más la antigüedad, la conservación, las unidades hechas, y algunas cosas más.
Los coleccionistas nuevos, como nuevos que son, todos hemos sido nuevos alguna vez, valoran más que la miniatura en cuestión se parezca lo máximo al modelo real, y ésto, para los coleccionistas veteranos, y para mí mismo, es equivocado.
Como ejemplo diré :
Dalia hizo un hermoso SEAT 1400C ; otros dirán que es tosco, austero en detalles a rabiar, poco detallado, .. y un sin fin de cosas más.
Por otra parte, Norev acaba de poner en el mercado una hermosa miniatura del SEAT 1400C ; los coleccionistas nuevos y no nuevos diríamos: es fantástico, increíble. Y es verdad.
Pero, cuál debería ser más valorado y por qué ? sin duda, los nuevos coleccionistas, preferiblemente se decantarían por el Norev, ya que se acerca a la realidad más; sin embargo, en el ARTE del coleccionismo, el Dalia brilla. Y se pagaría por el Dalia entre 7 y 10 veces lo que por el Norev.
Resumiendo, lo más tosco y menos próximo a la realidad no es síntoma de peor; todo lo contrario, en el mundo del ARTE de la miniatura.
Un Solido parco en detalles hace 20 años tenia su pase, actualmente con los medios técnicos existentes no hay justificación en la mediocridad en los detalles.
En cuanto a la consideración "ARTE del coleccionismo", pues me parece muy graciosa, que cada uno se considere artista si le viene en gana. El arte y el coleccionismo son dos cosas distintas, que pueden coincidir, chocar o convivir, pero como los perros y los gatos, parecidos pero distintos.
La reproducción de vehículos a escala, la inversión, la especulación, el arte, para algunos parece que son imprescindibles, yo me conformo con encontrar la "reproducción mas fiel posible al modelo real", a poder ser, además lo mas barata posible.
Y como no soy nostálgico, un Cararama bien realizado, desbanca a cualquier reproducción mediocre por mucho "pedigrí" que tenga.
Agur.
En cuanto a la consideración "ARTE del coleccionismo", pues me parece muy graciosa, que cada uno se considere artista si le viene en gana. El arte y el coleccionismo son dos cosas distintas, que pueden coincidir, chocar o convivir, pero como los perros y los gatos, parecidos pero distintos.
La reproducción de vehículos a escala, la inversión, la especulación, el arte, para algunos parece que son imprescindibles, yo me conformo con encontrar la "reproducción mas fiel posible al modelo real", a poder ser, además lo mas barata posible.
Y como no soy nostálgico, un Cararama bien realizado, desbanca a cualquier reproducción mediocre por mucho "pedigrí" que tenga.
Agur.
Si al menos Solido hubiera seguido en su linea se podria considerar una marca "vintage", pero se ve a la legua que han intentado mejorar y no han conseguido ponerse a la altura de los demas fabricantes en cuanto a calidad-precio se refiere.
No creo que haya nadie al que le guste pagar lo mismo por un modelo contemporaneo bien acabado que por uno parco en detalles tambien fabricado recientemente. Si este modelo se fabrico hace muchos años la cosa puede cambiar, pero ese seria el caso de Dinky, Pilen o Mira, no de Solido.
Salu2.
No creo que haya nadie al que le guste pagar lo mismo por un modelo contemporaneo bien acabado que por uno parco en detalles tambien fabricado recientemente. Si este modelo se fabrico hace muchos años la cosa puede cambiar, pero ese seria el caso de Dinky, Pilen o Mira, no de Solido.
Salu2.
Sin entrar en polémica, y sí en el debate que debería haber en un foro, quisiera puntualizar algunas cosas de tu mensaje, Gmocio. Espero que no te moleste que opine de lo que dices.
Como es un mensaje que va, en algunos párrafos, al cuello, como es habitual en ti respecto de mí, intentaré puntualizar y opinar de aquello que escribes, y que creo no piensas antes de escribir.
Es sólo una opinión personal, como la mía. ¿ Decides tú qué es justificable o, qué y por lo tanto quién es mediocre en 2008 ?
Primero, no es una consideración, sino un hecho, y no tiene que ver con ' considerarse ' artista, sino con participar en o del ARTE del coleccionismo. Son cosas distintas. Profundamente.
El Arte y el coleccionismo NO son dos cosas distintas, ya que una subyace en la otra, y aflora de la misma.
Por último, en este párrafo debo decir que a mi no me parece gracioso nada de lo que los demás escriben, dicen o se consideran, y podría parecérmelo en ocasiones: no hay nada más que leer algunas cosas! Todo lo contrario, leo e intento comprender, con mucho interés y respeto, todos los mensajes de todos las personas: de las que me llevo bien, de las que no he tenido trato, y de aquéllas con las que hubo o hay algún rocecillo !
Es que ésto, también es Arte del coleccionismo de miniaturas. Quizá te falta descubrirlo aún. Todo llegará.
En un cuentecillo italiano que leí hace tiempo, había un aldeano de un pueblecito perdido en las montañas del norte de Italia, en los Alpes, y, pues, el hombre, en los ratos libres, mientras el ganado comía y retozaba en los verdes valles, él se dedicaba a tallar piedras y apilarlas en un sitio próximo a su casa, pero algunas de ellas tenían tal labrado que parecían otra cosa; un día, un forastero, de Roma, pasó por allí, y se deleitó con lo que aquél hombre hacía, e iba apilando después. Y le dijo: ' es usted un maestro del arte ' . El aldeano, muy sorprendido y frunciendo el ceño, contestó: ' ¿ Por qué ? ' El forastero le respondío: ' usted no sólo crea arte sino que lo apila en sus diferencias ' . El Aldeano, respondió: ' Ah !! ¿ Ésto es arte ? ' El forastero respondió: ' sí hombre, sí. Lo que usted crea es arte, y cómo lo apila, también. Arte es crear, y tratar! '
Igual te hace falta descubir aún que lo que tú haces o tratas, también es Arte. Espero que lo descubras pronto!
Ves, es otra manera de tener arte, de SER coleccionista de Arte: decir que un Cararama bien realizado, de 2 euros por ejemplo, es mejor que una miniatura hecha hace 40 años y de valor 100 veces superior, es también una cultura muy original, un arte muy original del coleccionismo.
Sería algo así como decir que los cuados de flores que venden en las tiendas de los chinos, perfectos y simetrícos, son mucho mejor que las pinturas imperfectas de Goya, o el cubismo de Picasso, deforme y feo.
Como digo, es otro enfoque respetable; donde esté el cuadro de 3 euros de los chinos, que se quite un Picasso.
Es también una opinión, y un valor; y lo respeto. Me podría parecer algo, menos gracioso.
Como es un mensaje que va, en algunos párrafos, al cuello, como es habitual en ti respecto de mí, intentaré puntualizar y opinar de aquello que escribes, y que creo no piensas antes de escribir.
Código:
Un Solido parco en detalles hace 20 años tenia su pase, actualmente con los medios técnicos existentes no hay justificación en la mediocridad en los detalles.
Código:
En cuanto a la consideración "ARTE del coleccionismo", pues me parece muy graciosa, que cada uno se considere artista si le viene en gana. El arte y el coleccionismo son dos cosas distintas, que pueden coincidir, chocar o convivir, pero como los perros y los gatos, parecidos pero distintos.El Arte y el coleccionismo NO son dos cosas distintas, ya que una subyace en la otra, y aflora de la misma.
Por último, en este párrafo debo decir que a mi no me parece gracioso nada de lo que los demás escriben, dicen o se consideran, y podría parecérmelo en ocasiones: no hay nada más que leer algunas cosas! Todo lo contrario, leo e intento comprender, con mucho interés y respeto, todos los mensajes de todos las personas: de las que me llevo bien, de las que no he tenido trato, y de aquéllas con las que hubo o hay algún rocecillo !
Es que ésto, también es Arte del coleccionismo de miniaturas. Quizá te falta descubrirlo aún. Todo llegará.
En un cuentecillo italiano que leí hace tiempo, había un aldeano de un pueblecito perdido en las montañas del norte de Italia, en los Alpes, y, pues, el hombre, en los ratos libres, mientras el ganado comía y retozaba en los verdes valles, él se dedicaba a tallar piedras y apilarlas en un sitio próximo a su casa, pero algunas de ellas tenían tal labrado que parecían otra cosa; un día, un forastero, de Roma, pasó por allí, y se deleitó con lo que aquél hombre hacía, e iba apilando después. Y le dijo: ' es usted un maestro del arte ' . El aldeano, muy sorprendido y frunciendo el ceño, contestó: ' ¿ Por qué ? ' El forastero le respondío: ' usted no sólo crea arte sino que lo apila en sus diferencias ' . El Aldeano, respondió: ' Ah !! ¿ Ésto es arte ? ' El forastero respondió: ' sí hombre, sí. Lo que usted crea es arte, y cómo lo apila, también. Arte es crear, y tratar! '
Igual te hace falta descubir aún que lo que tú haces o tratas, también es Arte. Espero que lo descubras pronto!
Ves, es otra manera de tener arte, de SER coleccionista de Arte: decir que un Cararama bien realizado, de 2 euros por ejemplo, es mejor que una miniatura hecha hace 40 años y de valor 100 veces superior, es también una cultura muy original, un arte muy original del coleccionismo.
Sería algo así como decir que los cuados de flores que venden en las tiendas de los chinos, perfectos y simetrícos, son mucho mejor que las pinturas imperfectas de Goya, o el cubismo de Picasso, deforme y feo.
Como digo, es otro enfoque respetable; donde esté el cuadro de 3 euros de los chinos, que se quite un Picasso.
Es también una opinión, y un valor; y lo respeto. Me podría parecer algo, menos gracioso.
Pues yo que queréis que os diga..., desde la colección "COCHES INOLVIDABLES", le he cogido una manía a esta marca que no la puedo ni ver, la primera y mas importante es como la editorial planteo la colección y como la termino..., y la segunda es el mediocre nivel de las miniaturas.
Mediocre lo veo ahora que lo comparo con otro tipo de terminaciones mas "exactas" de las miniaturas, pero tengo que entender que esa inexactitud es propia de la época en la que se hicieron y con los medios que se disponían..., no que no se entiende es que ahora sigan igual de parcos en detalles, estando el mercado como esta.
En el tema del coleccionismo, creo que todos somos artistas, por lo que coleccionamos y como hemos decidido coleccionarlo..., de verdad decidme donde esta " el manual del buen coleccionista",por que a veces parece que hay "buenos" y "malos", según lo que colecciones, o lo que el bolsillo te pueda permitir..., y eso para mi no es un buen baremo.
Para mi un artista del coleccionismo es mi amigo padre, que con esas manitas y una miniatura me hace sentir que con algo mal hecho se puede hacer algo perfecto..., o los múltiples artistas que plasman unos dioramas que para mi los quisiera yo para poder poner mis miniaturas...
Y ya no te cuento mis artistas fotográficos preferidos Javier y Cabo que hacen arte fotográfico con sus joyas...
Pues eso que a mi solido ya no me dice nada y es una opción de compra que rechazo de lleno, hasta que sus trabajos no me demuestren lo contrario.
Un saludo
Mediocre lo veo ahora que lo comparo con otro tipo de terminaciones mas "exactas" de las miniaturas, pero tengo que entender que esa inexactitud es propia de la época en la que se hicieron y con los medios que se disponían..., no que no se entiende es que ahora sigan igual de parcos en detalles, estando el mercado como esta.
En el tema del coleccionismo, creo que todos somos artistas, por lo que coleccionamos y como hemos decidido coleccionarlo..., de verdad decidme donde esta " el manual del buen coleccionista",por que a veces parece que hay "buenos" y "malos", según lo que colecciones, o lo que el bolsillo te pueda permitir..., y eso para mi no es un buen baremo.
Para mi un artista del coleccionismo es mi amigo padre, que con esas manitas y una miniatura me hace sentir que con algo mal hecho se puede hacer algo perfecto..., o los múltiples artistas que plasman unos dioramas que para mi los quisiera yo para poder poner mis miniaturas...
Y ya no te cuento mis artistas fotográficos preferidos Javier y Cabo que hacen arte fotográfico con sus joyas...
Pues eso que a mi solido ya no me dice nada y es una opción de compra que rechazo de lleno, hasta que sus trabajos no me demuestren lo contrario.
Un saludo
Los coches a escala de producción industrial tienen de arte lo mismo que sentido del humor un condenado a muerte.
Algo que no tiene nada de aportación personal, es imposible que tenga arte, la única intervención de una persona es el trabajo de pintura y montaje, y siempre guiado por un patrón fijo.
¿Donde esta el arte?
El modelo 1/1 a copiar, tiene la intervención de diseñadores, artistas, ingenieros y un montón de personas, pero el coche a escala carece de todo ello, toda aportación personal hace que el producto se aleje de su objetivo, "ser una reproducción a escala de un objeto real".
Existen excepciones, las reproducciones creadas a mano, aunque tampoco se puede hablar de arte, ya que su creador realiza a mano las tareas de las maquinas, pero tampoco aporta nada personal a la creación, solo sus habilidades manuales, seria una labor artesana, no una obra de arte.
¿Donde está el arte?
La forma de elegir los modelos o de ubicarlos en las estanterias, eso si que es algo personal, aunque llevarlo a la categoria de arte....., pues que quieres que te diga, para mi nunca lo seria.
Pero si quieres considerarte un artista colocando coches en la balda, ¡enhorabuena!, no creo que sea algo peligroso. A mi me seguirá pareciendo gracioso, cómico o cualquier otra cosa, pero me imagino que a ti no te preocupará mi opinión, la de un simple comprador de productos industriales-reproducciones a escala.
Lo del Solido tenia pase hace 20 años, no porque yo lo diga, sino porque tecnicamente no se podian mejorar sin encarecer prohibitivamente los precios. Hoy Cararama ha demostrado que por menos de 5 euros es posible tecnicamnete reproducir un coche con una calidad que hace 20 años era impensable.
Me imagino que consideras un Cararama un insulto a tu "ARTE", alla tu, para mi la calidad de un coche a escala está definida por la mayor o menor exactitud en reproducir de original.
Disfruta de tu ARTE, lo que para uno son gigantes, para otros son molinos.
¿Quien está confundido?.
¿El que está confundido quiere salir de su error?.
Agur.
Algo que no tiene nada de aportación personal, es imposible que tenga arte, la única intervención de una persona es el trabajo de pintura y montaje, y siempre guiado por un patrón fijo.
¿Donde esta el arte?
El modelo 1/1 a copiar, tiene la intervención de diseñadores, artistas, ingenieros y un montón de personas, pero el coche a escala carece de todo ello, toda aportación personal hace que el producto se aleje de su objetivo, "ser una reproducción a escala de un objeto real".
Existen excepciones, las reproducciones creadas a mano, aunque tampoco se puede hablar de arte, ya que su creador realiza a mano las tareas de las maquinas, pero tampoco aporta nada personal a la creación, solo sus habilidades manuales, seria una labor artesana, no una obra de arte.
¿Donde está el arte?
La forma de elegir los modelos o de ubicarlos en las estanterias, eso si que es algo personal, aunque llevarlo a la categoria de arte....., pues que quieres que te diga, para mi nunca lo seria.
Pero si quieres considerarte un artista colocando coches en la balda, ¡enhorabuena!, no creo que sea algo peligroso. A mi me seguirá pareciendo gracioso, cómico o cualquier otra cosa, pero me imagino que a ti no te preocupará mi opinión, la de un simple comprador de productos industriales-reproducciones a escala.
Lo del Solido tenia pase hace 20 años, no porque yo lo diga, sino porque tecnicamente no se podian mejorar sin encarecer prohibitivamente los precios. Hoy Cararama ha demostrado que por menos de 5 euros es posible tecnicamnete reproducir un coche con una calidad que hace 20 años era impensable.
Me imagino que consideras un Cararama un insulto a tu "ARTE", alla tu, para mi la calidad de un coche a escala está definida por la mayor o menor exactitud en reproducir de original.
Disfruta de tu ARTE, lo que para uno son gigantes, para otros son molinos.
¿Quien está confundido?.
¿El que está confundido quiere salir de su error?.
Agur.
Bajo mi punto de vista personal Gonzalo, discrepo contigo en una cosa, los coches a escala de producción industrial no son arte, pero sí que para mí lo es una reproducción artesanal con todo lujo de detalles como las que hacía el difunto Andre Marie Ruf o las que hace Carlo Brianza. Hechas a mano, con mucho tacto y mimo, eso sí que son obras de arte, para mí y para otra gente que seguro hay por aquí en el foro.
