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CK-Modelcars

NOVEDADES VANGUARDS

 

Javier

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#41
El Talbot-Lotus-Sunbeam de IXO no está nada mal, dentro de las limitaciones de IXO. Yo lo tengo y me gusta. El de Vanguards tendrá las limitaciones propias de esta marca, es decir, interiores sin pintar, como apunta Keko.

A ese Nova de Vanguards le veo las ruedas un poco excesivas, pero como bien dice Suki, teniendo la joya del Corsa I de Schuco ... cualquier otra reproducción de ese coche parecerá más pobre. Aunque esas llantas y la prolongación hacia atrás de la carrocería en negro le sientan muy bien al Vanguards.

De todos modos, ahora que he vuelto a ver estas fotos, me gustan más que cuando las ví ayer. Si las miro mañana, ya querré tenerlos todos.

Saludos
 

Keko30E

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#42
Si lo que buscas es una versión más deportiva creo que el Corsa SR de Minichamps es una mejor alternativa a éste.
 

Patxi

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#43
yo también tengo el IXO y es un molde muy bueno, se ve mejor que este de Vanguards y ya sabeis que con repecto a Simca-talbot no perdono una.......

Salud
 

Ignacio

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#44
Pues yo el de IXO no lo veo mal del todo, pero tiene los fallos garrafales de IXO que me hacen no ver ese coche de primeras, esos faros traseros rojos sin acanalados y talla XXXXL, el alojamiento de la matricula trasera sin gracia,





unas minilite que no se parecen en nada a las originales, el tirador de la puerta, una delantera con una parrilla torpe y unos faros e intermitentes que son un delito,





Y ojo, que conste que tengo todos los Sunbeam que ha sacado IXO.



Con este Vanguards veo que los paragolpes los han sobredimensionado pero por el morro y las luces ya veo de verdad un Sunbeam.


 

pelayogijon

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#45
Yo me refería al de calle que sacaron en la colección Simca francesa, y creo que Patxi tambien:







Como se puede apreciar es bastante correcto, y parece, desde mi ignorancia, que los errores que comenta Ignacio, han intentado subsanarlos.

Los de rallye para mi gusto, hay unos que estan bien y otros no tanto. depende de la colección a la que pertenezcan o si son de tienda. Pero bueno, a grandes rasgos, me parecen muy correctos a excepción de las pequeñas cositas que comentais.
 

Ignacio

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#46
El Sunbeam a pesar de su corta vida tuvo dos parrillas diferentes. La primera era con los faros pequeños y embutidos y la segunda con faros más grandes de igual tamaño que los intermitentes.

Es verdad que el Lotus de IXO tiene mejor pinta.

OFFTOPIC: El de Scalextric tambien está de P.M.
 

Patxi

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#47
Por suepuesto Pelayo, me refería al Sunbeam Lotus de la colección SIMCA, qeu mejora notablemente , sobre todo en la trasera al de Rally.

Saludos
 

Javier

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#48
Novedades anunciadas para salir en breve: Austin A40 Farina



Triumph TR4



Capri MkIII en color naranja



además del Vauxhalll Nova rojo y el Talbot Sunbeam Lotus que ya vimos más arriba.

Saludos
 

SUKI43

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#49
Me Gusta el Capri naranja, Gracias por la Info Javier, Saludos:ok:.
 

Javier

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#50
La "putada" de los Capri MkIII de Vanguards es que rápidamente desaparecen, y aparecen después a precios desorbitados.

Hay uno precioso en color azul "Caspian Blue" (lanzado en 2007) y uno amarillo "Signal Yellow", de este mismo año, que ya sólo se ven a precios elevados.

Aún no he conseguido hacerme con ninguno de ellos, pero lo sigo intentando.

Saludos
 

lekman

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#53
Nunca había visto ese A40 Farina, pero es muy bonito... Curiosa denominación... ¿Alguien sabe a qué es debida?

Saludos!
 

lekman

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#55
Gracias por la info, Javier... No había caído en que podría tratarse de una contracción de Pininfarina...

Mucho más bonito, para mi gusto, el primer frontal. O por lo menos con más personalidad...

Saludos!
 

SUKI43

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#56
La "putada" de los Capri MkIII de Vanguards es que rápidamente desaparecen, y aparecen después a precios desorbitados.

Hay uno precioso en color azul "Caspian Blue" (lanzado en 2007) y uno amarillo "Signal Yellow", de este mismo año, que ya sólo se ven a precios elevados.

Aún no he conseguido hacerme con ninguno de ellos, pero lo sigo intentando.

Saludos
Javier te deseo suerte con el Capri, y si veo alguno te avisare, Saludos:ok:.
 

SUKI43

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#57
Fue un diseño de Pininfarina en 1958, y aunque no es muy famoso, fue el primer turismo de serie con portón trasero.



De todos modos, la versión más conocida (desde 1961) tenía el frontal cambiado



Más datos en:

http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40_Farina

Saludos
Esto por ejemplo para mi es una de las MUCHAS cosas Buenas que tiene el foro, no tenía ni pu.. idea de lo que comenta Javier de este coche, para mi hubiese pasado por uno más de los que no me llaman mucho la atención, ni bonito ni feo, pero gracias a Javier por su información y a lekman por interesarse más sobre el coche en este caso en concreto, me entero que tiene algo que lo desmarca de los demás y que desconocía por completo, Gracias Javier y lekman, Saludos:ok:.
 

XSI

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#58
Ciero Suki, se aprende mucho por un hilo y otro, yo tampoco tenía ni idea todo de ésto.

saludossss (y gracias)
 

adargoma

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#59
Como indica Javier, fué un diseño de Farina, y también se vendió como Innocenti Austin A40, por aquello del diseño italiano...



 

SUKI43

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#60
Toni existe o ha existido algún coche que no tengáis por vuestras Preciosas Islas? laleche tienes que tener un archivo de fotos:babas::babas:, si algún día voy:rolleyes: intentare ver lo Bonitas que son, pero aunque solo sea un día lo pasare de calle en calle buscando Clásicos a mansalva:inc:, Saludos Toni:ok:.
 
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