Del mismo camión con pequeñas diferencias salió el 3340 civil de 400cv, el 7345 militar con motor 450cv, y el troner (7350) 500cv militar.
Este troner era basicamente igual al 7345, pero en vez de la cabina tecno, llevaba la cabina troner. El motor era en ambos casos el 13 litros de Pegaso, en el caso del troner alcanzaba los 500cv. De este troner parece que se fabricaron dos unidades, por lo menos una se conserva. Era de la epoca en la que Iveco entro en Pegaso y esto, junto que el motor de 13 litros parece que habia llegado a su maximo potencial. termino con ese bonito proyecto.
me suena que alguna foto, ya salio por aquí.