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Taxis del mundo -altaya
- Iniciador del tema alfadani
- Fecha de inicio
Las piezas de los Ixo antes venían con los tetones metidos en los orificios y fijados por detrás con calor, por lo que esas piezas salían quedando sólo dichos orificios. Pero de un tiempo a esta parte han cogido la costumbre de pegar las piezas con una gran cantidad de pegamento, por lo que te llevas la pintura. Pero es fácil saber si una pieza está pegada o no. Se mira si el tetón está intacto (en este caso estaría pegada) o si por el contrario le han aplicado calor para fijar la pieza, a modo de remache.
Fotos de los próximos taxis de la colección francesa : el n° 29 et 30. Una confirmación esta colección continua después del n°29. Teniamos el n°30 présentado hace poco, seguro que sera el n° 31...
n° 29 - DODGE CORONET SEDAN - Beirut - 2004
n° 30 - BUICK SPECIAL - New York - 1936
n° 31 - AUSTIN FX3 - London - 1955
n° 29 - DODGE CORONET SEDAN - Beirut - 2004
n° 30 - BUICK SPECIAL - New York - 1936
n° 31 - AUSTIN FX3 - London - 1955
