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CK-Modelcars

PEGASO MONOCASCO IXO

 

XSI

Usuario Dseda
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Usuario fiel
#41
Siguiendo con el tema,dejo una pregunta, ¿es posible que Ibertrans haya vendido todas las unidades originales del monocasco (de las dos decoraciones) y que siga teniendo pedidos y que para servirlos y abaratar costos lo haya encargado a otro fabricante? comento ésto porque es frecuente que unidades de coleccionables pasen más tarde al catalogo oficial,en Ixo ésto se llama Ixo Junior,me imagino que sera de forma contractual por las patentes,la propiedad,etc.Tal vez en éste caso haya algo similar y entre Altaya e Ixo se hayan aprovechado de éste encargo por parte de Ibertrans, no debemos olvidar que parece que Altaya es el mejor cliente de Ixo...


Saludossssssssssssss
 

fpmodels

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Recién llegado
#42
Hola a todos,

Es increíble, pero que negatividad, y vosotros sois coleccionistas?? No me lo puedo creer. En primer lugar se tendría que celebrar que aparezcan nuevas marcas, más si son nacionales, más si son de vehículo español. Eso ofrece más variedad al mercado. Igual que ayudé a ellos en toda la parte técnica y supervisión, estoy dispuesto a ayudar a cualquiera de vosotros que tenga un proyecto.
Ibertrans calculo su precio sobre sus gasto, yo en ese tema nunca entré, quien quiera que lo compre y quien no quiera que no lo compre, por favor nadie obliga a nadie, pero eso no es razón para decir tantas barbaridades.
Respuestas como la de Pablo o Pelayo no tienen desperdicio, vosotros mismos os montáis vuestra película, sacando falsas conclusiones.

Pablo, los de Ibertrans no van de nada, simplemente son dos personas con mucha ilusión y amantes del vehículo español. Los moldes son de Ibertrans, de nadie más. Ibertrans nunca ha querido hacer la competencia a Modeltrans, es un producto totalmente diferente. Que quieres decir con eso de “ SI NO SE HAN CURRADO CASI NADA DEL MODELO” esto me repatea el hígado, más con el montón de horas que le he dedicado, dibujándolo todo en Autocad, revisando montones de fotos, buscando películas viejas para que no faltara ni un detalle, pariéndolo de la nada. Piensa que tal vez y le he dedicado más horas a este proyecto que las que le dediques tu a tu colección en toda tu vida. Por ultimo, no se que quieres decir con la letra M, Maravilla, tal vez.

Pelayo, siento decirte que ni lo va a sacar Ixo ni Altaya, y si no te gusta el precio, pues no lo compres, pero aquí no se va a hundir nadie, ni nadie se va a comer con patatas nada hombre. A lo mejor no tenían pensado hacer nada más, pero ellos tenían una ilusión y la han llevado a cabo. Además si todo lo han hecho tan mal ¿Qué has hecho tu?

xavistoner, tu última conclusión parece un culebrón de esos que ponen en la tele. Ibertrans aún tiene autobuses de las dos versiones. Es imposible e impensable, a pesar de ser una serie limitada, vender los autobuses en tan poco tiempo. No hay patentes ni acuerdos, Ibertrans son los dueños de este proyecto.

Un saludo a todos.
 

Javier

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#43
<p>fpmodels, creo que aqu&iacute; nadie ha discutido la val&iacute;a de tu trabajo.</p><p>Fue Altaya quien anunci&oacute; el Monocasco como regalo de suscripci&oacute;n en la campa&ntilde;a del test de &quot;Veh&iacute;culos de servicio&quot; que apareci&oacute; en Zaragoza hace bien poco, y todos sabemos que las miniaturas de Altaya tiene un origen IXO:</p><p><img src="http://img46.imageshack.us/img46/5295/20080624fasciculo0020uf6.jpg" alt=" " width="640" height="480" /></p><p>En este otro hilo de este mismo foro:</p><p><a href="viewtopic.php?topic_id=1205&amp;viewmode=flat&amp;order=ASC&amp;type=&amp;mode=0&amp;start=60&amp;PHPSESSID=aeef417488fbd7469dc73edfd0b04d80">http://www.saloncolempi.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1205&amp;viewmode=flat&amp;order=ASC&amp;type=&amp;mode=0&amp;start=60&amp;PHPSESSID=aeef417488fbd7469dc73edfd0b04d80</a></p><p>Yo he visto el Monocasco de ibertrans y tampoco discuto su calidad. Prefiero que sea as&iacute;, en Diecats, respecto a los modelos Modeltrans, tambi&eacute;n muy buenos y muy caros.</p><p>Me gusta el Monocasco de Ibertrans, pero tambi&eacute;n opino que es muy caro; comparado con miniaturas equivalentes de Schuco o Minichamps, el precio de este Monocasco es el doble o incluso el triple.</p><p>As&iacute; que mi colecci&oacute;n seguir&aacute; sin modelos de Ibertrans, ni Modeltrans ... pero no porque dude de su calidad.</p><p>Saludos</p>
 

Conry43

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#44
Yo he llegado a la conclusión que todo son copias de copias y que los chinos copian lo que les mandan hacer y lo vuelven a fabricar y lo vuelven a vender...por cientos, por miles y por millones...

Pongamos por ejemplo altaya, le pide a IXO que le haga una colección de miniaturas, después IXO o los talleres que trabajen o subcontraten para IXO hacen copias y copias de las miniaturas que al final inundan el mercado...

En principio el primer perjudicado es el primer encargado de darles un "trabajo" (encargo) en este caso podría ser altaya, para dos años mas tarde sacar al mercado todo lo que puedan ya desvinculados del primer encargo....

Los beneficiarios, en principio somos nosotros que al copiar y copiar tanto nos invaden con unos precios de derribo...

El pegaso monocasco podría ser un ejemplo de esto y puede que no dentro de mucho podríamos tener esta replica en nuestras estanterías a un coste bastante bajo...
 

fpmodels

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Recién llegado
#45
Javier, tu opinión me parece muy correcta y educada. Tu no estas de acuerdo con el precio y me parece muy bien. Tienes tu opinión y nadie obliga a comprar.
Lo que hice para Ibertrans lo considero una colaboración, dibujos, indicaciones, supervisión etc.. con mucha ilisión, es muy diferente a mis coches a 1/10, pero tampoco he tenido la sensación de que nadie se meta con la valía del trabajo. Simplemente he respondido a unas conclusiones incorrectas.

Un saludo.
 

Javier

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#46
<p>Hola de nuevo!</p><p>Hace unos meses pregunt&eacute; en este foro sobre detalles relativos a la fabricaci&oacute;n industrial de miniaturas. En cuanto a la parte del dise&ntilde;o y documentaci&oacute;n, me alegra tener aqu&iacute; los&nbsp;comentarios de un experto, y me gusta saber que ese Monocasco est&aacute; tan bien documentado en origen.</p><p>Simplemente quer&iacute;a poner de manifiesto, en el caso de este modelo concreto, que el anuncio de Altaya ha creado unas expectativas (no s&eacute; si fundadas o no) de que el Monocasco se podr&aacute; conseguir a un precio muy inferior a medio o largo plazo.</p><p>Por otro lado, fpmodel, me gustar&iacute;a leer m&aacute;s aportaciones tuyas relativas a cuestiones t&eacute;cnicas, y estoy seguro de que otros muchos foreros opinan igual.</p><p>Saludos</p>
 

SUKI43

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#47
Hola fpmodels, lo primero: SOY COLECCIONISTA Y DE MUCHOS AÑOS ATRÁS, ESTO QUE TE QUEDE CLARO fpmodels!!!! POR CRITICAR LO QUE YO CREO QUE ES CRITICABLE, NO TE DA NINGÚN DERECHO A LOS QUE HEMOS DADO NUESTRA OPINIÓN, A CUESTIONARNOS COMO COLECCIONISTAS, POR QUE ESA CUESTIÓN ESTA MAS QUE DEMOSTRADA POR TODOS NOSOTROS!!!!,Y YA TENDRÍAS QUE SABERLO, en segundo lugar, no te quito tu merito a la hora de meter horas en un proyecto, del cual abras cobrado tu parte como debe de ser ya que tu finalmente decidiste entrar en el, yo quizás no habré metido las horas que tu en los míos pero, no quita para alguien que se dedica al Modelismo como tu, metas mas horas que las que yo meteré en toda mi Vida, eso no es nuevo y es así, para que discutirlo, pero que sepas que tu no eres mejor que yo, ni yo peor que tu en mi COLECCIÓN!!!!!!, y por ultimo quisiera que me contestaras a dos preguntas:
1º cual de las dos Empresas saco antes el Pegaso Monocasco al mercado?
Quien sabe igual Modeltrans ha metido tantas o mas horas que tu para realizar su MODELO, sin despreciar el tuyo claro.
2º Y PORQUE ALTAYA REGALA ESE MOLDE AL SUBSCRIBIRTE A UNA COLECCIÓN, E IBERTRANS LO VENDE POR X €, AUNQUE SEA MAS BARATO QUE EL DE MODELTRANS?
Así no me extraña que haya gente que lo devuelva y se compre el de Modeltrans, lo de M quiere decir: MIERDA, y no por el Molde en sí, si no por vender, sino por vender una Miniatura fabricada en China a ese precio, ES SOLO MI OPINIÓN, Saludos fpmodels
 

XSI

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#48
Hola,fpmodels,perdona si te he ofendido y mi posible negatividad,no era mi intención, lamento que mi conclusión te parezca un culebrón de la tele que casi no veo,pero debes saber que algo de lo que he comentado pasa,no me lo he inventado,lo debes de saber,seguro que mejor que nosotros.Sólo hacía una pregunta y me alegro que lo que preguntaba no esté pasando y que vuestras ventas vayan bien.
Si tubiera cuatro duros y quisiera hacer un proyecto similar me pondría en contacto con alguien como tú,pues lo que has hecho y sobre todo como lo vives es más que admirable,me alegro muchísimo de lo que habeis logrado partiendo de cero y me gustaría disponer de una de vuestras unidades,aunque ahora mismo me es imposible,creeme que me alegro y ojalá hubiera más casos como el vuestro,tambien me alegraria,repito que me disculpes si te he ofendido en algo ya digo que no era la intención.
Una última cosilla,yo si me considero un coleccionista,humilde y de andar por casa pero que vive ésta afición y a la que dedica muchas horas de forma continua.

Un saludo.
 

DKW

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Avanzado
#49
<img src="http://img165.imageshack.us/img165/5403/tpegasoz403monocascoateyv5.jpg" alt=" " width="640" height="339" />
 

pelayogijon

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#50
Me gustaria contestarle a fpmodels, yo desde luego no cuestiono para nada tu trabajo ni mucho menos, más bien lo admiro ya que es destacable que haya gente que se preocupe por innovar en este mercado; pero lo que no se pueden vender son duros a peseta, y no lo compro no lo dudes, porque antes de dar 200€ por ese autobus, que no digo que sea una mierda ni mucho menos, pago algo mas y me quedo con el de Modeltrans que se que va a ser excelente, va a ser una Serie Limitada de verdad, y que van a estar ellos ahi para cualquier problema que me pueda surgir con el modelo, ofrenciendo un trato excelente, no como el de los señores de Ibertrans, que respetando su esfuerzo y trabajo, es muy cuestionable su don de gentes ya que a mi poco mas y me echan de su Stand(donde habia expuestos Modeltrans extrañamente; recuerdo el Super Azor y alguno más) en Ficoba Irun,cuando me fui a informar del Monocasco...sería por mi escasa edad y poco potencia comprador para ellos...no se, pero se lo estan montando muy mal, desde luego no creo que les este saliendo la cosa tan bien como pensaban. Y con esta foto que sube el compañero DKW, se destapan mas cosas...porque vaya calidades...desde luego un Minichamps o Schuco o un Premium Clasixxs esta mejor terminado, y por menos dinero desde luego... es mi humilde opinión y por tanto debe de ser respetada como yo respeto las de otros...y te respondo a tu última pregunta, NO No hecho nada yo, pero sin gente como Suki o como yo o como cualquiera de los de este foro, gente como tu y como Ibertrans que si habeis hecho cosas(buenas y/o no del todo buenas) no seriais nadie, y no os funcionaria el negocio porque nadie os compraria vuestras creaciones y repito espero no leer una respuesta fuera de lugar porque yo ni te estoy faltando ni nada por el estilo,estoy dando mi humilde opinión de persona que no ha hecho nada. un saludo.
 

gmocio

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#51
Yo tengo unos comentarios/dudas con respecto al famoso Monocasco:

- Qué fue antes, ¿el huevo, o la gallina?, o sea, ¿A quien se le ocurrió antes sacar el modelo, Modeltrans o Ibertrans?

- ¿No hay en el mundo mundial (redundancia infantil y malsonante, pero “impactante”) un modelo español de camión no reproducido, aparte del dichoso Monocasco?

- ¿Quien ha sido el “iluminado” que ha preferido “joder” a la competencia y al coleccionista en general, eligiendo repetir un modelo a aumentar el reducidísimo parque de vehículos industriales a 1/43 español?

- No quiero entrar en valoraciones calidad/precio entre la resina y el zamac, pero el modelo de Ibertrans al ser en Zamac, no tiene los problemas de debilidad de molde atribuibles a la resina, que obligan a tiradas limitadísimas, pero el precio final no parece reflejar esa gran diferencia en los sistemas de producción.

- El compañero fpmodels ha realizado un gran trabajo de investigación. Modeltrans ¿ha bebido de las mismas fuentes, ha fusilado el trabajo, se lo ha vendido fpmodels?, o casualidades de la vida, ¿han coexistido dos trabajos de investigación paralelos en tiempo y temática?

- Yo considero que no se puede hablar de un molde Ixo (por ahora), ya que Ixo solo ha realizado un trabajo por encargo para Ibertrans. Pero después de lo que se comentó de realizar figuras a escala 1/43 y que el fabricante al cabo de un tiempo o cantidad de figuras se quedaba el molde, y que en la industria cuando se encarga una pieza o perfil determinado, al cabo de “x” años pasa al catálogo del fabricante, no me extrañaría que Altaya halla visto un filón en ese molde y este pensando (como anuncia ya) en darle salida al molde en “versión Ixo”.

- Esta claro que los precios de los dos fabricantes son de todo menos populistas, si los posibles compradores no abundan, ¿Quien comprará un ejemplar de cada fabricante?, si ya es "jodido" repetir modelos dentro de nuestras vitrinas, se repite hasta la decoración.

Ideas (mías y solo mías, las habrá de todos los gustos y colores) para lo que podría haber sido un modelo sin repetir entre los dos fabricantes:

- Pegaso 3046 militar, o el 3045, 3050, 3055, en versión techo lona, grúa, Teruel, etc.
- Pegasines carrozados como BUP, hormigonera, basurero, brazo Retesa, etc.
- Pegaso 1135 con brazo Simon Snorkel, carrozado por Fimesa, existen todavía bastantes en servicio en los parques de bomberos, pero les quedan muy poquitos años de vida.

Agur.
 

javisonido

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#52
Voy a opinar sobre el tema y corregirme si me equivoco.

Me alegra enormemente que una empresa española y basandose en el trabajo de un experto construyan desde la nada una bonita replica diecast para nuestro mercado.
Conoci a Juanjo en la feria de clasicos de Oviedo del 2006 y fue el quien me hablo en 1º persona de este proyecto (sin dar detalles). Se le veia muy ilusionado con el tema.

Hoy en dia todo se fabrica en China, aun con el riesgo tiene pues en este pais el concepto de propiedad intelectual brilla por su ausencia. Es un riesgo para cualquier fabricante que no tenga delegados en la zona que supervisen la fabricacion. Fabricar en China no es sinonimo de mala calidad, ni mucho menos, sino de reduccir costes.

Por lo que he podido leer en el foro, atraves de las noticias que habeis traido, Ixo ha sido el fabricante del modelo. Fabricante, que no padre del proyecto.
Es pues un encargo del que supongo que se firman acuerdos en el que el molde es o no propiedad exclusiva del cliente.

No creo que una empresa como Ixo, no siendo propietaria del molde, ofrezca este a 2º clientes en version "basica" reduciendo enormemente su coste de fabricación.
Me planteo estas preguntas sin respuesta...
¿como es posible que este llegue a altaya?
¿o es acaso un nuevo encargo de la editorial, con otro molde que nada tiene que ver?

Evidentemente antes de lanzarse a esta aventura cualquiera hace sus numeros.

1º pagar el master que por las horas de trabajo que lleva, tendra que ser una inversion económica muy fuerte.

2º¿cuantas piezas tengo que encargar para abaratar al maximo los costes de fabricacion?

3º.¿cuantas piezas y a que precio tengo que vender para cubrir gastos y empezar a obtener beneficios?

Esto se hace evidentemente para ganar dinero, aunque detras haya mucha pasion y amor por un hobbye. Si no se cree que los numeros vayan a salir, aventurarse a fabricar una replica es un suicidio economico.

Por otro lado creo que el mercado Español de coleccionismo no es lo suficientemente grande como para que haya dos empresas , curisamente de nombre similar, haciendo lo mismo con distinta materia prima (Modeltrans-Ibertrans) , las dos con un excelente acabado. De ahi podria salir otro debate de cual es mejor y cual es mas realista, pero ese no es el tema que pretendo desarrollar, ni quiero pues no soy experto en este tipo de vehiculos.

A mi la competencia me parece sana, pues somos los coleccionistas quienes salimos ganando.
Pero dos empresas haciendo lo mismo, para un mercado tan pequeño ... ¿Me equivoco si pienso que fuera de nuestras fronteras este vehiculo no despierta tanto interes?
¿que haces entonces con todos las piezas que no lograre vender? Me cuesta mucho creer que hay mercado aqui para tanto ibertrans.

Evidentemente regalarlas malvendiendolas a una editorial es algo que no se les pasa por la cabeza y menos aun cuando todavia estan en el mercado.

Creo que ibertrans se precipito anunciando a bombo y platillo su aparicion en el mercado en la feria de clasicos de BCN, si no recuerdo mal presentado el master un año antes de la salida al mercado.

Modeltrans jugo bien sus cartas anticipandose con la fabricacion de su replica, que por lo que he leido ya estaba en desarollo. Tienen una clientela muy fiel y su trayectoria los avala, por lo que logicamente pueden resistir a esta "sana" competencia.

¿Deberia un fabricante en zamac que tiene que hacer una tirada tan grande plantearse un mercado mayor al nuestro con modelos mas populares? Yo creo que es el camino de la supervivencia.

El tema de los precios es otro debate para largo.
 

fpmodels

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#53
Hola de nuevo, Siento si mi respuesta ha sido ofensiva, pero solo he respondido a algunas criticas y conclusiones que no me han parecido correctas. Por otro lado me gustaría decir que yo no formo parte de Ibertrans, solamente colaboré con ellos en este proyecto. <br /><br />Javier, no hay ningún problema, pregunta lo que te apetezca de la fabricación o de la parte técnica. No soy ningún experto, pero estoy encantado de compartir con vosotros esta experiencia. <br /><br />Pablo, esto es una afición muy bonita para disfrutarla, si no te parece bien el precio de Ibertrans, respeto tu opinión, pero esto está lejos de otras opiniones. Yo no me considero coleccionista, ni siquiera me dedico al modelismo a tiempo completo, lo comparto con otros trabajos, pero respeto profundamente todo lo que tiene que ver con este hobby. Nunca habrás visto que critique ni eche tierra a ninguna marca, por ejemplo me encanta lo que hace Modeltrans y me parece un trabajo excelente, también me gustan mucho otras marcas que se fabrican en china. Lo del precio es un tema aparte. Respecto a tus preguntas no tengo ningún inconveniente en contestar lo que yo conozca, lo que yo conozca siempre puedes poner un correo a Ibertrans. La primera pregunta es muy rápida de contestar, Ibertrans sacó primero el Monocasco. Se presento el prototipo en AutoRetro en diciembre de 2006. Allí informaron a todo el mundo la intención de hacer el modelo en dos versiones y que se había escogido ese modelo porque no lo había fabricado nadie. Voy a intentar añadir una foto de Miguel Pascual en AutoRetro. <br /><br /><br /><img src="http://img293.imageshack.us/img293/6208/monocasco2aw1.jpg" /><br /><br />La segunda pregunta, Altaya hace sus tests y sus pruebas, pero muchas ideas se quedan solo en eso. Respecto al precio ya te digo que respeto tu opinión, que cada uno compre el que más le guste. <br /><br />Xavistoner, para nada me has ofendido, claro que sí, ojala hubiera más marcas en el mercado. Me alegro mucho que disfrutes de tu afición. <br /><br />Pelayo, te digo lo mismo con el tema del precio, me parece muy bien, pero asegúrate que eran Juan o Miguel los que estaban el el stand de Ficoba. Ellos normalmente llevan modelos antiguos y sus autobuses, pero no les he visto nunca nada de Modeltrans, aunque también coleccionan sus piezas. Me extraña mucho porque son unas personas que dejan que la gente se acerque y no dicen nada si cogen las piezas. En la feria de Sils estuve con ellos, a todos los ATESA le faltaba la antena, me comentaron “si es que la gente los coge y sin darse cuenta la rompen”. Respeto tu opinión, siempre que tu también respetes, pero sigo sin entender porque se lo están montando muy mal, ellos han hecho un modelo, le han puesto un precio y no se están metiendo con nadie. <br /><br />Yo no pienso que mi respuesta estuviera fuera de lugar, pero no me gusta leer que si hoy están tocados, acabaran hundidos, comiéndose con patatas sus Monocascos, sobre una gente que no han hecho nada malo, solo sacar un modelo al mercado que tu no estas de acuerdo con su calidad ni con su precio. Y por eso estoy yo poniendo la cara, porque me parecen injustas alguna opiniones. <br /><br />Un saludo, Francisco.
 

javisonido

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Usuario AEnet
Usuario fiel
Usuario+
#54
Francisco, he editado tu mensaje para que se pueda ver la foto del master de Autoretro 06. <br /><br />Gracias por la aportación.
 

Conry43

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#55
En la ultima feria del coleccionista de Zaragoza estaba con padre y me dejaron tenerlo entre mis manos..., no pusieron ninguna pega, las cosas como son...

En las manos es muy bonito, otra cosa es ya como tengamos el bolsillo...

Esta claro que si tuvieramos mucho dinero seriamos mas exquisitos para seleccionar modelos para nuestras vitrinas...creo (o a lo mejor no), yo me guío por lo que da de si mi bolsillo y a eso me amoldo...

Un saludo y da gusto leer tantas opiniones GRACIAS
 

pegaso6038

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#56
Hace ya tiempo que no entro en este tema, desde que Francisco me dijo que éramos paisanos por partida doble. :-D

A mi me parece genial que exista debate y que siempre se acabe con el respeto que todos nos merecemos. Todos tenemos nuestros puntos de vista sobre un tema que nos une, que es el coleccionismo. En un debate siempre existe un proceso que pasa por la aparición de una noticia, su corroboración, el que cada cual de su opinión a partir de la información de la que se dispone... Pero sobre todo que todos seamos capaces de reconocer nuestros excesos a la hora de defender nuestros puntos de vista, y máxime cuando van saliendo informaciones nuevas y diferentes, contrastables que modifican nuestros conocimientos del tema y que llegan a mostrar que tal vez nos hemos acelerado un poco al emitir juicios.

Yo ya comenté lo que pensaba. Si IXO y altaya también andaban detrás del monocasco, no es que fuera algo negativo, pero podía desvirtuar el proyecto. Si altaya lo ofrece como regalo para suscriptores puede ser porque es un tanteo para ver que opinamos los coleccionistas, sin que llegue a más, o puede ser que se aventure a querer comprar los derechos para fabricarlo en más cantidad y menor calidad que la de ibertrans. No lo se. Habrá que ver si el test de nuestros queridos coches repetidos de servicios sale adelante...

También estoy con javi. Es una pena que ya que el pastel del coleccionismo español es tan pequeño dos empresas se peleen por el mismo trozo. ¿falta de sincronización o de información? No se. Solo espero que ibertrans salga bien parada de esta aventura para que nos puedan ofrecer más modelos españoles inéditos y que podamos reunir la pasta necesaria para comprarlos (Un inciso: este mes motorclásico habla de las minivan de siata ¿no sería lucrativo crearlas en zamac?). Mi deseo sería tener una minichamps española con precios minichamp pero con modelos genuinos de la tierra... Me gustaría que se hiciese realidad este sueño.

Por lo demás, enhorabuena a todos por el debate. Por el compañerísmo que se respira, más allá de las críticas y por que los fabricantes vean que estamos vivos, que tenemos voz y que si nos hacen caso, las cosas pueden ser beneficiosas para todos.

Un saludo
 

XSI

Usuario Dseda
Usuario AEnet
Usuario fiel
#57
Estoy de acuerdo y me parece un hilo muy sano y enriquecedor,siempre y cuando se encauce por el respeto y la educación,y si que estoy de acuerdo con javi y con pegaso6038,en que es una pena que en un mercado tan pequeño y tan invadido por Altaya como el nuestro pase el "caso monocasco" a mi me gustaría que de ésto se sacara sólo lo positivo y que las dos marcas convivan por mucho tiempo con nosotros y nos sorprendan muchas veces con nuevas referencias,porque es un lujo que existan Modeltrans e Ibertrans o viceversa,que el orden no importa, a pesar de que por desgracia nuestros bolsillos no esten ahora para éste tipo de compras.Luego que cada cual vaya completando su colección segun su presupuesto,gusto,temática,etc,etc.Pero siempre con respeto y educación,porque,SEÑORES COMPARTIMOS ALGO REALMENTE APASIONANTE!!!!!!

Saludos a todos,soy geniales.
 

carolus

Usuario Beta
Usuario AEnet
Recién llegado
#58
Hola de nuevo,
es curioso, cuando envié mi comentario pensé que se quedaría medio perdido en el ciberespacio y lo cierto es que me ha sorprendido la cantidad de comentarios que ha suscitado la aparición del "monocasco"... espero que sean para bien y que todos, principalmente los fabricantes o promotores saquen conclusiones positivas.
Sólo deseo añadir que mi crítica hacia Ibertrans y su primer modelo no es por la calidad, dejando a parte el mencionado asunto de las calcomanías, que me parece excelente en términos generales, sino insisto DEL PRECIO.
No me gustaría que esta fuera la primera y última iniciativa de Ibertrans pero si no aquilatan el precio yo personalmente, y salvo alguna excepción, no puedo y además no quiero gastarme ese dinero. Honestamente, prefiero un Minichamps, un Norev o un Scchuco, que son, en terminos generales de más calidad y la mitad o incluso más baratos. Me da mucha pena no disponer de modelos españoles; aunque me considero un buen coleccionista, que compra regularmente, como os decía no soy millonetis, tengo familia (y una esposa con paciencia ilimitada..), hipoteca y los tiempos actuales no estan para bromas.
Para terminar, unas palabras sobre Modeltrans: siento verdadera devoción por esta firma y sus creaciones;
actualmente tengo cinco modelos: 3 Pegaso, un Ebro y el Hispano-Suiza T-69 de Norte, la joya de mi coleción; cuando compré el primero, el Pegaso Bacalao, me costó 24.000 pts, el último, el Pegaso Z-404 de ALSA ya fueron 34.000 y ahora nadan por los 300 euros, osea, 50.000 pts. !!! Yo lo siento mucho, cada vez que paso por Bazar Matey me muero de ganas y de envidia pero así no se puede conseguir nada.
 

lekman

Usuario Dseda
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Usuario fiel
#59
Pues llevo tiempo leyendo vuestras aportaciones sobre este tema, y me había mantenido prudencialmente al margen, porque siempre he creído que cuando no tienes todos los datos sobre un asunto más vale no pronunciarse para no equivocarte, pero finalmente me he decidido a dejar un comentario para alabar el buen tono y la buena intención que reina en esta discusión (discusión entendida como conversación, no como pelea...).

En mi opinión, las "casualidades tan casuales" como ésta no existen... Que dos empresas españolas nos presenten prácticamente a la vez el mismo modelo en dos decoraciones absolutamente coincidentes me parece rizar el rizo ad infinitum... No sé cuál de las dos empresas fue la pionera a la hora de decidir fabricar el Monocasco, o si ambas lo decidieron a la vez (cosa que dudo muchísimo), pero lo que está claro es que el tema huele a "espionaje industrial" (salvando las distancias, por supuesto).

Cierto es que parece que el nicho comercial para ambas empresas es más bien escaso, y que no somos muchos los potenciales clientes, pero creo que ambas empresas podrían convivir perfectamente, si cada una de ellas nos ofreciera modelos diferentes y no coincidentes... En mi caso, poseo varios Modeltrans, 7 en concreto, que he ido comprando a medida que mis limitadas posibilidades económicas me lo han permitido, y en función de mis gustos personales. Por ejemplo, no me interesan los autobuses, con lo que no compraré ningún modelo de autobús que aparezca en Modeltrans, pero seguro que hay muchos otros clientes que sí los compran... En cambio, bien que les he comprado el reciente Pegaso 1080. Si Ibertrans hubiera ofrecido un Ebro D35 ya se lo habría comprado...

Independientemente de que los fabrique IXO y del precio que tengan en comparación con un Minichamps por ejemplo... Si Ibertrans me ofrece un Ebro D35, o una Siata Minivan, o un Barreiros 42/45, se los compraré, porque no existen otros en el mercado, y me dará igual si me tengo que rascar más el bolsillo en comparación con un camión Mercedes de Minichamps que a mí, personalmente, ni me va ni me viene... Evidentemente es injusto, pero es la ley del mercado, y toca ajustarse a ella...

En fin, que dejo de dar la chapa, y de nuevo os felicito por la capacidad que hay en este foro para poder hablar de algo que nos apasiona tanto como son las miniaturas, desde el respeto por los demás y sus opiniones...

Saludos!
 
CK-Modelcars
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