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Miniatura del año 2010 (Nominaciones)
- Iniciador del tema PMeN
- Fecha de inicio
- Estado
Yo creía que sólo se podía nominar uno por forero, pero como veo que podemos nominar más modelos, pues hago más sugerencias:
-Daimler DS 420 de Oxford
http://kekomovil.blogspot.com/2010/02/daimler-ds-420-wedding-car-de-oxford.html
Una nueva marca con una excelente relación calidad/precio y un catálogo de miniaturas estupendo.
-BMW M535i E12 de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/06/bmw-m535i-e12-de-neo-scale-models.html
-BMW M3 Sport Evo E30 de Auto Art
http://kekomovil.blogspot.com/2010/07/bmw-m3-e30-sport-evolution-de-auto-art.html
-Bentley S3 Continental MPW de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/10/bentley-s3-continental-mpw-de-neo-scale.html
Para mí, y después del Buick, la segunda mejor miniatura del año.
-Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/08/rolls-royce-silver-ghost-doctors-coupe.html
-Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' de Daz Hoby
http://kekomovil.blogspot.com/2010/12/pegaso-z102-cupula-rosa-de-te-de-daz.html
Ah, y secundo la moción del Lagonda y del Audi de Arris.
-Daimler DS 420 de Oxford
http://kekomovil.blogspot.com/2010/02/daimler-ds-420-wedding-car-de-oxford.html
Una nueva marca con una excelente relación calidad/precio y un catálogo de miniaturas estupendo.
-BMW M535i E12 de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/06/bmw-m535i-e12-de-neo-scale-models.html
-BMW M3 Sport Evo E30 de Auto Art
http://kekomovil.blogspot.com/2010/07/bmw-m3-e30-sport-evolution-de-auto-art.html
-Bentley S3 Continental MPW de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/10/bentley-s3-continental-mpw-de-neo-scale.html
Para mí, y después del Buick, la segunda mejor miniatura del año.
-Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé de Neo
http://kekomovil.blogspot.com/2010/08/rolls-royce-silver-ghost-doctors-coupe.html
-Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' de Daz Hoby
http://kekomovil.blogspot.com/2010/12/pegaso-z102-cupula-rosa-de-te-de-daz.html
Ah, y secundo la moción del Lagonda y del Audi de Arris.
Bueno, más que decir cuál o cuáles serían mis miniaturas favoritas para el año que hemos finalizado, 2010, tendría que hablar de qué firma, para mí, se ha llevado el gato al agua: por su originalidad, calidad, inversión, por su espíritu emprendedor de nuevos caminos, y por su calidad-precio, NEO obtiene el trofeo.
Repasando mi archivo de modelos comprados en 2010, modelos que han podido ver mis ojos sobre mis manos, destacaría estos:
NEO:
-Cadillac Seville MKI-II. (los tenía ya, uno de una firma barata y otro de una cara).
-Borgward P100 (lo tenía ya de una firma muy cara).
-Jaguar MKX (lo tenía de Norev).
-Cadillac Fleetwood Brougham 1980.
-Jaguar S-type (creo lo tengo de una firma).
-Panther Kallista.
-De Tomaso Deauville (lo tenía de una colección italiana, modelo q sigue siendo bastante bueno.
-ISO Grifo MKII.
-Cadillac Eldorado 1967.
-Buick LeSabre.
-Cadillac Eldorado Biarritz.
-Jaguar 420 (lo tenía de una firma cara).
-Buick Century Caballero.
Minichamps:
-Aston Martin Lagonda I (Lo tenía de una firma cara).
-Aston Martin Rapide 2010.
-Mercedes 280SE coupe.
Spark:
-TVR Tasmin T350.
-Jaguar XK120.
-Aston Martin One-77.
Oxford:
-Austin Princess.
Twincam:
-Jaguar XK150.
Norev:
-Peugeot 508 SW.
Sólo, entre un cuarto y un tercio de los modelos que he adquirido este año han sido hechos, también, en el mismo año: 2010.
Estos son los que yo más destacaría de los que he comprado y se han podido hacer en 2010; alguno habrá que sea de 2009 y se me pase!
Si tuviera que resumir, diría que NEO ha dado en la diana con el tema Cadillac y Jaguar: se han vendido como churros!
Minichamps ha sacado su Lagonda: increíble! Maravillosa miniatura.
Y, Spark ha estado genial con algunas cosillas; el Jaguar XK120 es tan hermoso.
¡Y para preciosidad el Jaguar de Twincam!
También he tenido la suerte de encontrar 3 o 4 modelos que se me resistían muchísimo y, que, al final, el Otoño pasado se unieron a la familia.
Ha sido un año de una fuerte reducción pero, echando un vistazo atrás, no ha estado mal; pensaba que sería peor.
En fin, que NEO está revolucionando el mercado de la miniatura, y parece que se ha propuesto quedarse con las monedillas que hay en los bolsillos de los europeos y no europeos. ¡Qué veamos muchos!
Y esos son MIS elegidos para 2010 (si olvido algo, soy humano)
Repasando mi archivo de modelos comprados en 2010, modelos que han podido ver mis ojos sobre mis manos, destacaría estos:
NEO:
-Cadillac Seville MKI-II. (los tenía ya, uno de una firma barata y otro de una cara).
-Borgward P100 (lo tenía ya de una firma muy cara).
-Jaguar MKX (lo tenía de Norev).
-Cadillac Fleetwood Brougham 1980.
-Jaguar S-type (creo lo tengo de una firma).
-Panther Kallista.
-De Tomaso Deauville (lo tenía de una colección italiana, modelo q sigue siendo bastante bueno.
-ISO Grifo MKII.
-Cadillac Eldorado 1967.
-Buick LeSabre.
-Cadillac Eldorado Biarritz.
-Jaguar 420 (lo tenía de una firma cara).
-Buick Century Caballero.
Minichamps:
-Aston Martin Lagonda I (Lo tenía de una firma cara).
-Aston Martin Rapide 2010.
-Mercedes 280SE coupe.
Spark:
-TVR Tasmin T350.
-Jaguar XK120.
-Aston Martin One-77.
Oxford:
-Austin Princess.
Twincam:
-Jaguar XK150.
Norev:
-Peugeot 508 SW.
Sólo, entre un cuarto y un tercio de los modelos que he adquirido este año han sido hechos, también, en el mismo año: 2010.
Estos son los que yo más destacaría de los que he comprado y se han podido hacer en 2010; alguno habrá que sea de 2009 y se me pase!
Si tuviera que resumir, diría que NEO ha dado en la diana con el tema Cadillac y Jaguar: se han vendido como churros!
Minichamps ha sacado su Lagonda: increíble! Maravillosa miniatura.
Y, Spark ha estado genial con algunas cosillas; el Jaguar XK120 es tan hermoso.
¡Y para preciosidad el Jaguar de Twincam!
También he tenido la suerte de encontrar 3 o 4 modelos que se me resistían muchísimo y, que, al final, el Otoño pasado se unieron a la familia.
Ha sido un año de una fuerte reducción pero, echando un vistazo atrás, no ha estado mal; pensaba que sería peor.
En fin, que NEO está revolucionando el mercado de la miniatura, y parece que se ha propuesto quedarse con las monedillas que hay en los bolsillos de los europeos y no europeos. ¡Qué veamos muchos!
Y esos son MIS elegidos para 2010 (si olvido algo, soy humano)
Actualizado hasta aquí:
- Peugeot 309 GTi (Vanguards).
- Buick Century Caballero State (Neo-American Excellence).
- Subaru Impreza WRX STi 2008 Nürburgring Test (Kyosho).
- Pegaso Comet (Ixo-Altaya).
- Ferrari 458 Italia (Elite).
- Peugeot 205 Rallye (Norev).
- Fiat 643-690 Agip (Ixo-Altaya).
- Renault 19 5p Fase II (Minichamps).
- Seat 1430 FD (Ixo-Altaya).
- Renault 19 Fase I (Norev).
- Aston Martin Lagonda (Minichamps).
- Audi Type A Phaeton (Minichamps).
- Daimler DS 420 (Oxford).
- BMW M535i E12 (Neo).
- BMW M3 Sport Evo E30 (Auto Art).
- Bentley S3 Continental MPW (Neo).
- Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé (Neo).
- Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' (Daz Hoby).
- Peugeot 508 SW(Norev).
- Pegaso 6045 (Modeltrans).
- Aston Martin Rapide 2010 (Minichamps).
- Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe W111 (Minichamps).
- Pegaso 1086 Casintra 1972 (Modeltrans).
- Peugeot 309 GTi (Vanguards).
- Buick Century Caballero State (Neo-American Excellence).
- Subaru Impreza WRX STi 2008 Nürburgring Test (Kyosho).
- Pegaso Comet (Ixo-Altaya).
- Ferrari 458 Italia (Elite).
- Peugeot 205 Rallye (Norev).
- Fiat 643-690 Agip (Ixo-Altaya).
- Renault 19 5p Fase II (Minichamps).
- Seat 1430 FD (Ixo-Altaya).
- Renault 19 Fase I (Norev).
- Aston Martin Lagonda (Minichamps).
- Audi Type A Phaeton (Minichamps).
- Daimler DS 420 (Oxford).
- BMW M535i E12 (Neo).
- BMW M3 Sport Evo E30 (Auto Art).
- Bentley S3 Continental MPW (Neo).
- Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé (Neo).
- Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' (Daz Hoby).
- Peugeot 508 SW(Norev).
- Pegaso 6045 (Modeltrans).
- Aston Martin Rapide 2010 (Minichamps).
- Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe W111 (Minichamps).
- Pegaso 1086 Casintra 1972 (Modeltrans).
Última edición:
Bueno, más que decir cuál o cuáles serían mis miniaturas favoritas para el año que hemos finalizado, 2010, tendría que hablar de qué firma, para mí, se ha llevado el gato al agua: por su originalidad, calidad, inversión, por su espíritu emprendedor de nuevos caminos, y por su calidad-precio, NEO obtiene el trofeo.
Repasando mi archivo de modelos comprados en 2010, modelos que han podido ver mis ojos sobre mis manos, destacaría estos:
NEO:
-Cadillac Seville MKI-II. (los tenía ya, uno de una firma barata y otro de una cara).
-Borgward P100 (lo tenía ya de una firma muy cara).
-Jaguar MKX (lo tenía de Norev).
-Cadillac Fleetwood Brougham 1980.
-Jaguar S-type (creo lo tengo de una firma).
-Panther Kallista.
-De Tomaso Deauville (lo tenía de una colección italiana, modelo q sigue siendo bastante bueno.
-ISO Grifo MKII.
-Cadillac Eldorado 1967.
-Buick LeSabre.
-Cadillac Eldorado Biarritz.
-Jaguar 420 (lo tenía de una firma cara).
-Buick Century Caballero.
Minichamps:
-Aston Martin Lagonda I (Lo tenía de una firma cara).
-Aston Martin Rapide 2010.
-Mercedes 280SE coupe.
Spark:
-TVR Tasmin T350.
-Jaguar XK120.
-Aston Martin One-77.
Oxford:
-Austin Princess.
Twincam:
-Jaguar XK150.
Norev:
-Peugeot 508 SW.
Sólo, entre un cuarto y un tercio de los modelos que he adquirido este año han sido hechos, también, en el mismo año: 2010.
Estos son los que yo más destacaría de los que he comprado y se han podido hacer en 2010; alguno habrá que sea de 2009 y se me pase!
Si tuviera que resumir, diría que NEO ha dado en la diana con el tema Cadillac y Jaguar: se han vendido como churros!
Minichamps ha sacado su Lagonda: increíble! Maravillosa miniatura.
Y, Spark ha estado genial con algunas cosillas; el Jaguar XK120 es tan hermoso.
¡Y para preciosidad el Jaguar de Twincam!
También he tenido la suerte de encontrar 3 o 4 modelos que se me resistían muchísimo y, que, al final, el Otoño pasado se unieron a la familia.
Ha sido un año de una fuerte reducción pero, echando un vistazo atrás, no ha estado mal; pensaba que sería peor.
En fin, que NEO está revolucionando el mercado de la miniatura, y parece que se ha propuesto quedarse con las monedillas que hay en los bolsillos de los europeos y no europeos. ¡Qué veamos muchos!
Y esos son MIS elegidos para 2010 (si olvido algo, soy humano)
Repasando mi archivo de modelos comprados en 2010, modelos que han podido ver mis ojos sobre mis manos, destacaría estos:
NEO:
-Cadillac Seville MKI-II. (los tenía ya, uno de una firma barata y otro de una cara).
-Borgward P100 (lo tenía ya de una firma muy cara).
-Jaguar MKX (lo tenía de Norev).
-Cadillac Fleetwood Brougham 1980.
-Jaguar S-type (creo lo tengo de una firma).
-Panther Kallista.
-De Tomaso Deauville (lo tenía de una colección italiana, modelo q sigue siendo bastante bueno.
-ISO Grifo MKII.
-Cadillac Eldorado 1967.
-Buick LeSabre.
-Cadillac Eldorado Biarritz.
-Jaguar 420 (lo tenía de una firma cara).
-Buick Century Caballero.
Minichamps:
-Aston Martin Lagonda I (Lo tenía de una firma cara).
-Aston Martin Rapide 2010.
-Mercedes 280SE coupe.
Spark:
-TVR Tasmin T350.
-Jaguar XK120.
-Aston Martin One-77.
Oxford:
-Austin Princess.
Twincam:
-Jaguar XK150.
Norev:
-Peugeot 508 SW.
Sólo, entre un cuarto y un tercio de los modelos que he adquirido este año han sido hechos, también, en el mismo año: 2010.
Estos son los que yo más destacaría de los que he comprado y se han podido hacer en 2010; alguno habrá que sea de 2009 y se me pase!
Si tuviera que resumir, diría que NEO ha dado en la diana con el tema Cadillac y Jaguar: se han vendido como churros!
Minichamps ha sacado su Lagonda: increíble! Maravillosa miniatura.
Y, Spark ha estado genial con algunas cosillas; el Jaguar XK120 es tan hermoso.
¡Y para preciosidad el Jaguar de Twincam!
También he tenido la suerte de encontrar 3 o 4 modelos que se me resistían muchísimo y, que, al final, el Otoño pasado se unieron a la familia.
Ha sido un año de una fuerte reducción pero, echando un vistazo atrás, no ha estado mal; pensaba que sería peor.
En fin, que NEO está revolucionando el mercado de la miniatura, y parece que se ha propuesto quedarse con las monedillas que hay en los bolsillos de los europeos y no europeos. ¡Qué veamos muchos!
Y esos son MIS elegidos para 2010 (si olvido algo, soy humano)
Todos los modelos que citas, ¿son lanzamientos de 2010 o son modelos que tu has conseguido durante ese año?.
Pelayo, te has saltado mis modelos; supongo como mi post era tan pequeño no se veía 
Voy a resumir, a ver si ahora sí:
Como mi amigo Keko ha dicho Buick Century y Bentley S3 de Neo, y otro compañero ha dicho más arriba el Aston Martin Lagonda de Minichamps, pues para que entren otros, diré estos tres, diferentes, y que me parecen de lo mejor del año 2010:
- Cadillac Fleetwood Brougham 1980 de NEO
- Cadillac Eldorado Biarritz de NEO
- Jaguar XK150 coupe de Twincam
Ahí queda, resumidito!
Voy a resumir, a ver si ahora sí:
Como mi amigo Keko ha dicho Buick Century y Bentley S3 de Neo, y otro compañero ha dicho más arriba el Aston Martin Lagonda de Minichamps, pues para que entren otros, diré estos tres, diferentes, y que me parecen de lo mejor del año 2010:
- Cadillac Fleetwood Brougham 1980 de NEO
- Cadillac Eldorado Biarritz de NEO
- Jaguar XK150 coupe de Twincam
Ahí queda, resumidito!
- Peugeot 309 GTi (Vanguards).
- Buick Century Caballero State (Neo-American Excellence).
- Subaru Impreza WRX STi 2008 Nürburgring Test (Kyosho).
- Pegaso Comet (Ixo-Altaya).
- Ferrari 458 Italia (Elite).
- Peugeot 205 Rallye (Norev).
- Fiat 643-690 Agip (Ixo-Altaya).
- Renault 19 5p Fase II (Minichamps).
- Seat 1430 FD (Ixo-Altaya).
- Renault 19 Fase I (Norev).
- Aston Martin Lagonda (Minichamps).
- Audi Type A Phaeton (Minichamps).
- Daimler DS 420 (Oxford).
- BMW M535i E12 (Neo).
- BMW M3 Sport Evo E30 (Auto Art).
- Bentley S3 Continental MPW (Neo).
- Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé (Neo).
- Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' (Daz Hoby).
- Peugeot 508 SW(Norev).
- Pegaso 6045 (Modeltrans).
- Aston Martin Rapide 2010 (Minichamps).
- Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe W111 (Minichamps).
- Pegaso 1086 Casintra 1972 (Modeltrans).
- Cadillac Fleetwood Brougham 1980 (NEO)
- Cadillac Eldorado Biarritz (NEO)
- Jaguar XK150 coupe (Twincam)
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- Buick Century Caballero State (Neo-American Excellence).
- Subaru Impreza WRX STi 2008 Nürburgring Test (Kyosho).
- Pegaso Comet (Ixo-Altaya).
- Ferrari 458 Italia (Elite).
- Peugeot 205 Rallye (Norev).
- Fiat 643-690 Agip (Ixo-Altaya).
- Renault 19 5p Fase II (Minichamps).
- Seat 1430 FD (Ixo-Altaya).
- Renault 19 Fase I (Norev).
- Aston Martin Lagonda (Minichamps).
- Audi Type A Phaeton (Minichamps).
- Daimler DS 420 (Oxford).
- BMW M535i E12 (Neo).
- BMW M3 Sport Evo E30 (Auto Art).
- Bentley S3 Continental MPW (Neo).
- Rolls Royce Silver Ghost Doctor´s Coupé (Neo).
- Pegaso Z102 Cúpula 'Rosa de Té' (Daz Hoby).
- Peugeot 508 SW(Norev).
- Pegaso 6045 (Modeltrans).
- Aston Martin Rapide 2010 (Minichamps).
- Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe W111 (Minichamps).
- Pegaso 1086 Casintra 1972 (Modeltrans).
- Cadillac Fleetwood Brougham 1980 (NEO)
- Cadillac Eldorado Biarritz (NEO)
- Jaguar XK150 coupe (Twincam)
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- Estado
