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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
El Pegaso 6035 si realmente es de 1965 le encuentro a faltar el cartel de línea a la altura del cobrador, junto a la puerta trasera.
Posteriormente, en los años 80, recuerdo en mis viajes de estudiante que se anuló el espacio del conductor, la plataforma de entrada y la puerta trasera, aprovechando todo este espacio para asientos de pasajeros.
Posteriormente, en los años 80, recuerdo en mis viajes de estudiante que se anuló el espacio del conductor, la plataforma de entrada y la puerta trasera, aprovechando todo este espacio para asientos de pasajeros.
Si ya, pero como veo la cabina de ambos modelos igual y que seguramente alguno le puso el faldón delantero con los faros del modelo superior pues..
De todas maneras a mí es un modelo que no me dice nada.
Menos cosas raras y apenas vistas en nuestro país y más modelos populares como Avia que aún lo estamos esperando y si quieren aprovechar moldes ya existentes volveré a insistir en el Sava de la serie S que ese si que se vio bastante.
De todas maneras a mí es un modelo que no me dice nada.
Menos cosas raras y apenas vistas en nuestro país y más modelos populares como Avia que aún lo estamos esperando y si quieren aprovechar moldes ya existentes volveré a insistir en el Sava de la serie S que ese si que se vio bastante.
En Zamora la empresa. Miguel vecino o Mivesa empresa ya desaparecida tubo dos Fiat iveco que era modelo 190.33., que es el de la foto el motor era en V y llevaban dos tubos de escape atrás de la cabina pero en el centro y no eran cromados eran normales que iban quemados, yo tuve la suerte con 21 años de poder conducir el de la foto, para sacarme el carné, por libre con el cambio de normativas que hubo y al no tener ninguna autoescuela camion trailer en Zamora nos dejaban esaminarnos de pista por libre. Y en Zamora los vendió ILLAN HNOS. que a su vez vendía los EBROS.
A finales de los ochenta y principios de los noventa es cuando empecé a ver modelos de Iveco como el Turbostar, en cambio Man, Daf, Scania, Volvo o Mercedes por citar marcas de importación se veían más por mi zona e incluso uno de marca muy rara del cual sólo vi una vez que era Lvaz, Luaz, Liaz o algo parecido porque hace tanto tiempo que no me acuerdo del nombre.
Pues se parecía a este de la foto pero si no recuerdo mal el que vi tenía los parachoques negros y la calandra además de tener un parachoques delantero más bajo y con los faros antiniebla cuadrados integrados en él y las siglas Liaz o como se llame en el lado derecho de la calandra y de tamaño bastante grande.
Me parece una idea muy buena un Scania.Me da lo mismo un serie 2 que 3.Yo si me dieran a elegir un rígido pescatero de los que se veían por los puertos pesqueros con esas rotulaciones wapad sue llevaban.Pero que no comentan el error de Ixo,ya que la serie 2 no tenia cabina topline.Salio con la serie 3.
Un saludo!
Un saludo!
