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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Ya te digo !!!llevas más razón que un santo...
Habrá que empezar a poner fotos de camiones y hacer Porras entre nosotros a ver si se parece a alguno de los que van a salir y ese señor pues que gane un premio .... Aunque sea simbólico. Si es por entretenernos yo ya estoy hasta por contar algún chiste.... En fin...... Seguiremos esperando mientras tanto.
Habrá que empezar a poner fotos de camiones y hacer Porras entre nosotros a ver si se parece a alguno de los que van a salir y ese señor pues que gane un premio .... Aunque sea simbólico. Si es por entretenernos yo ya estoy hasta por contar algún chiste.... En fin...... Seguiremos esperando mientras tanto.
Vamos a dar más ideas:
Lo primero he de decir que no soy fanático de Campsa (quizás sean las poco detalladas cisternas lo que me lo impide) pero como ha sido una empresa con tan gran presencia en España desde los años 20 hay que reconocer que han debido usar casi todos los camiones disponibles y que cuadraran con sus necesidades.
Aquí voy a poner sólo los que no son Pegaso y he encontrado buscando opciones. Y por debajo otras cosas curiosas reaprovechando moldes, que creo que es lo que nos va a llegar... Por cierto Luca no te olvides que nos podrías poner un camión de los 70/80/90 preparado para caballos o mejor aún de toros.
Y qué no da más alegría que tomar una cervecita fresquita: buscaré más, pero camiones de todos tipos de distribuidores de Mahou hay para aburrir
Lo primero he de decir que no soy fanático de Campsa (quizás sean las poco detalladas cisternas lo que me lo impide) pero como ha sido una empresa con tan gran presencia en España desde los años 20 hay que reconocer que han debido usar casi todos los camiones disponibles y que cuadraran con sus necesidades.
Aquí voy a poner sólo los que no son Pegaso y he encontrado buscando opciones. Y por debajo otras cosas curiosas reaprovechando moldes, que creo que es lo que nos va a llegar... Por cierto Luca no te olvides que nos podrías poner un camión de los 70/80/90 preparado para caballos o mejor aún de toros.
Y qué no da más alegría que tomar una cervecita fresquita: buscaré más, pero camiones de todos tipos de distribuidores de Mahou hay para aburrir
El quinto tiene unos detalles que me recuerda a los años 50. Redondeado y con cromados en los lugares adecuados sin abusar. Elegante.
¿El camión salió así de fábrica? Los faros, el logo central de la calandra y la moldura horizontal no logro situarlos como Barreiros.
@GSI el Scania tan azulón tampoco lo termino de ver. Pero con esa cisterna (esa, no un refrito de cisterna sin alma) quedaría muy pintón y se podría intercambiar con la cabina del Campsa de Pegaso de la anterior colección de esa misma marca.
¿El camión salió así de fábrica? Los faros, el logo central de la calandra y la moldura horizontal no logro situarlos como Barreiros.
@GSI el Scania tan azulón tampoco lo termino de ver. Pero con esa cisterna (esa, no un refrito de cisterna sin alma) quedaría muy pintón y se podría intercambiar con la cabina del Campsa de Pegaso de la anterior colección de esa misma marca.
El quinto tiene algunas modificaciones como son los faros dobles de RINDER que les llevaban los cabina cuadrada y los Seat 1430. El logotipo de la calandra es el de CHYSLER y también lo llevan el sexto y séptimo así como los faros dobles. Lo que no veo por ningún sitio al quinto es el cuadro amarillo.
Esto me ha recordado lo que decía en la parte trasera de la cisterna de un compañero MAGGI CASAS decía así : GRASAS DE MINISTROS este hombre que medía casi 2 metros de estatura y robusto como Sansón le salió cáncer de páncreas y en dos meses murió con 61 años esto nos demuestra lo frágiles que somos.
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