No, es como te dice
@syeste : la hoja para impresora está compuesta de 2 capas: una gruesa por debajo y una fina por encima. Al meterla en agua, se separan las 2 y la superior es la que se pega al coche por deslizamiento.
La calca blanca tiene 2 problemas: que es más gruesa que la transparente y se nota más, y que si la recortas sin dejar borde blanco alrededor del dibujo impreso, lo más probable es que, a pesar de todo el barniz que le puedas haber dado, se acabe corriendo la tinta con el agua.
Una solución alternativa, un poco chapucera, pero que no tiene porqué quedar mal, es pintar de blanco la zona del coche donde va a ir la calca e imprimir en calca transparente.