Test Vehiculos de Reparto y Servicios de Salvat?

[pegaso6038]

Estoy de acuerdo contigo, @GSI. Yo creo que ese Ebro era más de "decoración" para el salón del automóvil que un transporte real. Lo veo muy pequeño para arrastrar semejante mole. A lo mejor se lo prestaron a Seat. Ya que ambas eran empresas españolas y eran competencia directa, ¿porqué no hacerse publicidad mutuamente?

 

[Cantabria43]

No se cual será el color real, ni cual el que tendrá la miniatura, pero me gusta más en rojo.... Ahí lo dejo

 

[baliz]

Gracias por tus aportaciones.
Hablando del modelo en cuestión, imagino que lo cargarian allí mismo. Con esa carga no tenía que poder con el alma, pobre embrague...

Es carga no son ni 6000 kilos.
Por otro lado seguramente fuera un transporte por la fábrica, o cortos y sencillos recorridos.
Un saludo

 

[SUKI43]

Soy yo que puse las dos fotos ayer, el modelo y el des salón del automóvil de Barcelona de 1957.
La quite porque se que aun es confidencial.
Ya he tenido cosas con Salvat y sus abogados por poner fotos que no se podían publicar. Por eso borre el mensaje, no quiero tener otros problemas otra vez.

El modelo ese es el que saldrá no es nada de artesanal, es el modelo definitivo que Ixo ha echo.

Muchas Gracias como siempre Toni .

Saludos Amigo .

 

[SUKI43]

En la Web de Salvat están al día de las entregas como en algunos Quioscos, las últimas en aparecer son la DKW de Pepsi, y la VW Transporter III de Iberia.
La Transporter me tienta mucho.....
Que ganas ya de la Nissan Trade de la Policía Nacional, y del Land Rover Santana 1300 Asistencia Land Rover Santana

Saludos .

 

[lucaszam]

El Ebro C700 lleva motor de 100cvs con 6 cilindros, con esa carga si que podría.

Saludos

 

[zanini]

El Ebro de la foto da la sensación que ni siquiera está matriculado, posiblemente sea solo de exposición

 

[Edition]

Posiblemente seria un prototipo para feria de automovil de barcelona de la epoca para exponer y con remolque conjunto con Seat ya que eran dos fabricas de Barcelona,yo la verdad poco recuerdo ver un Ebro tractora con esta cabina o modelo y tractoras ebro han existodo pero mas modernas y poquitas la verdad...

 

[Waykiki]

Bueno si echamos la vista todavía más atrás el Ebro b45 con 70 caballitos llevaba jardineras de Iberia en los aeropuertos.
No era habitual ver camiones ligeros y medios como tractoras, salvo casos excepcionales( como he dicho, para cosas o trabajos muy puntuales.)
También recuerdo haber visto en algún aeropuerto y si la memoria no me falla creo que eran los Ebro m-100 o m 125 con jardineras.

 

[Unocualquiera]

Bueno si echamos la vista todavía más atrás el Ebro b45 con 70 caballitos llevaba jardineras de Iberia en los aeropuertos.
No era habitual ver camiones ligeros y medios como tractoras, salvo casos excepcionales( como he dicho, para cosas o trabajos muy puntuales.)
También recuerdo haber visto en algún aeropuerto y si la memoria no me falla creo que eran los Ebro m-100 o m 125 con jardineras.

Por si te aclara algo (yo solo puedo enseñarte la fotos, pero no decirte cuales son, no lo se):

 

[Waykiki]

Por si te aclara algo (yo solo puedo enseñarte la fotos, pero no decirte cuales son, no lo se):

Ver el adjunto 24326
Ver el adjunto 24327
Ver el adjunto 24328
Ver el adjunto 24329
Ver el adjunto 24330

Pues el primero es un Ebro serie c el de la primera foto.
Y el resto son ebros de la serie M, ya no sé si es en 100 o en 125. Uno era de 10000 kg y el otro de 12500.
Se agradecen esas fotos, un saludo

 

[Kalsson]

Bueno si echamos la vista todavía más atrás el Ebro b45 con 70 caballitos llevaba jardineras de Iberia en los aeropuertos.
No era habitual ver camiones ligeros y medios como tractoras, salvo casos excepcionales( como he dicho, para cosas o trabajos muy puntuales.)
También recuerdo haber visto en algún aeropuerto y si la memoria no me falla creo que eran los Ebro m-100 o m 125 con jardineras.

Las ultimas jardineras articuladas que tuvo Iberia en Palma, eran Ebro y Nissan Ebro M100 y 125 con los remolques Obradors, luego fueron sustituidas por Cobus 3000

 

[ex-miembro 70]

Ya se ve la Santana Bimbo sin el techo sobrelevado de la TVE

 

[lucaszam]

Ya se ve la Santana Bimbo sin el techo sobrelevado de la TVE

Ver el adjunto 24331

Aparentemente no parece difícil dejarla sin calcas. Espero que así sea.

En cuanto al Ebro portacoches parece que el remolque está clavado, veremos a ver si la cabina es correcta.

Saludos

 

[pegaso6038]

Anda, que bien con la Commer. Tenía pensado dejarla atrás si era igual que la de TVE, pero me gusta que no tenga techo elevado. Cuando salga me la llevo puesta. Eso sí, con tanto Bimbo, tigretón y dulces varios, vamos a pillar un empacho del copón.

 

[JMAM]

Es curioso, podemos ver una foto de la Commer Bimbo pero no hay ninguna foto de los 4 modelos que salen antes que ésta.

 

[ex-miembro 70]

El mismo vendedor tiene también el Pegaso 1431 cabeza abatible sin sacar del blíster y lo ha vendido a 20€, evidentemente no sabe lo que tiene entre manos

 

[GSI]

El Barreiros Font Vella era regalo de suscriptores de esta colección?

 

[ttovarix]

El Barreiros Font Vella era regalo de suscriptores de esta colección?

Si. Junto con el barreiros Kas y para los premium también el Barreiros Campsa y el Ebro portacoches

 

[SUKI43]

Ya se ve la Santana Bimbo sin el techo sobrelevado de la TVE

Ver el adjunto 24331

La cogere solo por haber salido de las instalaciones de la desaparecida Land Rover Santana - Santana Motor, y por ser la de techo bajo, a esta no le quitare su decoración, pues es casi "Exclusiva del modelo" aparte de Correos, así de las restantes versiones de empresas mas pequeñas y particulares.

Saludos