Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.

[Ebro]

Gracias, Carlos.

Una cosa curiosa es que en Europa (actualmente ) tenemos tractoras de dos ejes y semis de tres. Mientras que en Norteamérica son tractoras de tres ejes y semis de dos.

Sí tengo tiempo más tarde pongo fotos.

 

[GSI]

Gracias, Carlos.

Una cosa curiosa es que en Europa (actualmente ) tenemos tractoras de dos ejes y semis de tres. Mientras que en Norteamérica son tractoras de tres ejes y semis de dos.

Sí tengo tiempo más tarde pongo fotos.

Siempre me fascinaron por eso los "americanos ", el doble carro y esas chimeneas...

 

[Carlos Sota]

Gracias, Carlos.

Una cosa curiosa es que en Europa (actualmente ) tenemos tractoras de dos ejes y semis de tres. Mientras que en Norteamérica son tractoras de tres ejes y semis de dos.

Sí tengo tiempo más tarde pongo fotos.

Si, así es. Yo como camionero me gustan más los camiones europeos, los veo mucho más practicos para conducirlos y más eficientes. El doble eje de tracción no tiene razón de ser para andar por carretera. Ahora que se están empezando a ver en España los trenes de carretera con dos semiremolques de 13,60 metros de largo cada uno para el arrastre de 75 toneladas todos estos conjuntos van con un solo eje motriz, esto demuestra que no es necesario llevar 2 ejes motrices para arrastrar estas cargas por carretera.

 

[RebelYell]

Sigo con atención este hilo, aunque no tengo previsto meterme a sumar camiones a corto plazo.

Me lo he encontrado esta mañana a la venta en el internet.

 

[SUKI43]

Normativa Española, Eje Triple o Triaxial:
Weiterleitungshinweis

Normativa Española, Duo Trailers:
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwimo8Tcn6aGAxWdVKQEHcn_BWUQFnoECBwQAQ&url=https://www.fenadismerencarretera.com/la-dgt-iguala-las-autorizaciones-de-los-duotraliers-con-el-permiso-para-circular-con-un-megatrailer/&usg=AOvVaw1JHf2Yd-FCGSeha15zLskL&opi=89978449

Unas clásicas Tractoras Españolas 6x4 y 6x6:

Saludos .

 

[Ramón Miguel Juan]

Como me gustan las cabezas tractoras de tres ejes, para transportes especiales con góndolas.

 

[SITO]

Sigo con atención este hilo, aunque no tengo previsto meterme a sumar camiones a corto plazo.

Me lo he encontrado esta mañana a la venta en el internet.

Ver el adjunto 52170

El remolque parece el mismo del Barreiros Super Azor de Kas, de la colección "Camiones Articulados"

 

[Carlos Sota]

Pero el del Dodge es frigorífico. Ixo tiene algun semirremolque de 2 ejes parecido, con doble eje de rueda gemela, cuanto menos...

Ver el adjunto 52128

... aunque algunos de los semis de las fotos de los Mack de San José son de 3 ejes, también existentes en el catálogo de Ixo.

Este HENSCHEL lo suyo hubiese sido con un solo eje de tracción pero como ya lo tenía IXO de otro que salió con una góndola ya no se molestaron en quitar un eje.

 

[SUKI43]

Pero el del Dodge es frigorífico. Ixo tiene algun semirremolque de 2 ejes parecido, con doble eje de rueda gemela, cuanto menos...

Ver el adjunto 52128

... aunque algunos de los semis de las fotos de los Mack de San José son de 3 ejes, también existentes en el catálogo de Ixo.

La verdad que los camiones Alemanes Hanomag-Henschel, eran, y siguen siendo preciosos, como esta tractora Hanomag-Henschel F221-S con litera.

También esta otra Tractora Hanomag-Henschel F-201 SZM 6x2 con doble eje direccionable, NEO fabrico la tractora tal cual esta 1/1 de color azul y rojo a escala 1/43 en resina, aunque la matricula en la miniatura de NEO, no coincide con la de esta tractora Hanomag-Henschel F-201 SZM 6x2 a 1/1.

Hanomag-Henschel F-201 de NEO en resina a 1/43.

Saludos .

 

[Wertwers]

Hay otro en la Nacional 1 entre Nanclares de la Oca y La puebla de Arganzón

Lo desconozco, pero con los pocos que se fabricaron, en versión grúa debe ser el único que se conserva:

Sería un bombazo, aunque no sé si los de Salvat estarían por la labor de reproducirlo aun teniéndolo en Barcelona...

 

[Edition]

Este pegaso de tmb esta en proceso hace años e restauración a ver si a,fun dia lo salvan... yo hace ya años que lo propuse para la primera colección de pegaso pero imagino que si cae será para la nueva en esta ya esta cerrado el cupoY novedades pocas

 

[SITO]

Lo desconozco, pero con los pocos que se fabricaron, en versión grúa debe ser el único que se conserva:

Sería un bombazo, aunque no sé si los de Salvat estarían por la labor de reproducirlo aun teniéndolo en Barcelona...

Ojalá sacaran este Pegaso Grúa😍😍😍. Haría buena combinación como bien decís con el resto de buses de TMB que han salido, y además que los de Salvat lo tienen bien cerquita. Aunque creo que no harán mucho caso. Haber si en la ampliación de la colección Pegaso hay más suerte.

Esta era la imagen que uso Salvat cuando público el listado original de la colección, para anunciar el Pegaso 2045.

La imagen corresponde a esta fotografía:

Fuente: EL PEGASISTA: PEGASO 2045, LA TRACTORA IMPOSIBLE

Viendo como ha ido la colección y que más o menos han sacado los modelos de ese listado, yo votaria a que saldrá ese conjunto. Que si es así, a saber donde voy a meterlo por qué espacio ya no hay apenas en mi colección jejejeje.

 

[Wertwers]

Ojalá sacaran este Pegaso Grúa😍😍😍. Haría buena combinación como bien decís con el resto de buses de TMB que han salido, y además que los de Salvat lo tienen bien cerquita. Aunque creo que no harán mucho caso. Haber si en la ampliación de la colección Pegaso hay más suerte.

Esta era la imagen que uso Salvat cuando publicó el listado original de la colección, para anunciar el Pegaso 2045.
Ver el adjunto 52193
La imagen corresponde a esta fotografía:
Ver el adjunto 52194
Fuente: EL PEGASISTA: PEGASO 2045, LA TRACTORA IMPOSIBLE

Viendo como ha ido la colección y que más o menos han sacado los modelos de ese listado, yo votaria a que saldrá ese conjunto...

Remolque-plataforma igual que el presentado con otra cabeza similar pero con dos ejes motrices y uno direccional, el Pegaso 2040, modelo tampoco reproducido:

Cierto es que también dudo que los de Salvat se "compliquen la vida" copiando la remolcadora de autobuses de Barcelona, aunque la tienen a huevo y pudiéndose ahorrar el remolque. Mirad cómo un artesano holandés hizo un Pegaso 2045 bastante bonito:

 

[Carlos Sota]

Remolque-plataforma igual que el presentado con otra cabeza similar pero con dos ejes motrices y uno direccional, el Pegaso 2040, modelo tampoco reproducido:

Cierto es que también dudo que los de Salvat se "compliquen la vida" copiando la remolcadora de autobuses de Barcelona, aunque la tienen a huevo y pudiéndose ahorrar el remolque. Mirad cómo un artesano holandés hizo un Pegaso 2045 bastante bonito:

Le ha quedado muy bonito. Lo que me ha llamado la atención es que ha puesto el eje diferencial cardillero cuando este modelo siempre ha llevado palier.

 

[Ebro]

Pongo otros Pegaso grúas candidatos a tener su propia miniatura. Aunque por tema de costes, no sé si Salvat se puede permitir el lujo de incluir este tipo de modelos en este coleccionable o en el futurible exclusivo de Pegaso.

​

 

[ultra saiyan]

Ya está aquí el 65, el muy esperado por muchos Avia pero que tal y como se comentó en su día presenta fallos tontos por no fijarse bien como la forma delantera inferior de la cabina o el corte de las puertas delanteras con los pasos de rueda, además de que en mi unidad la caja está más levantada del lado izquierdo trasero y la cabina está algo torcida hacia la derecha, los pilotos traseros como suele ser últimamente van pintados. Resumiendo, una buena oportunidad para hacer una buena reproducción de un modelo muy deseado por muchos que se ha quedado en un intento por los fallos que presenta.

 

[SITO]

Con las ganas que había de Avia, y me da que por culpa de esos fallos tontos más de uno se va a quedar en el quiosco. Y eso que desde que salió publicada la colección, han tenido tiempo suficiente para hacer un buen modelo. El reportaje, como de costumbre, excelente @ultra saiyan .

 

[SUKI43]

Ya está aquí el 65, el muy esperado por muchos Avia pero que tal y como se comentó en su día presenta fallos tontos por no fijarse bien como la forma delantera inferior de la cabina o el corte de las puertas delanteras con los pasos de rueda, además de que en mi unidad la caja está más levantada del lado izquierdo trasero y la cabina está algo torcida hacia la derecha, los pilotos traseros como suele ser últimamente van pintados. Resumiendo, una buena oportunidad para hacer una buena reproducción de un modelo muy deseado por muchos que se ha quedado en un intento por los fallos que presenta.

Ver el adjunto 52557 Ver el adjunto 52558 Ver el adjunto 52559 Ver el adjunto 52560 Ver el adjunto 52561 Ver el adjunto 52562 Ver el adjunto 52563 Ver el adjunto 52564 Ver el adjunto 52565 Ver el adjunto 52566 Ver el adjunto 52567 Ver el adjunto 52568 Ver el adjunto 52569 Ver el adjunto 52570 Ver el adjunto 52571 Ver el adjunto 52572 Ver el adjunto 52573

Muchas Gracias @ultra saiyan por el reportaje de Fotos una pregunta.

¿La anchura de la cabina de este Avía 7000, si contar sus pasos de rueda delanteros, es igual a la anchura de los Avía Mensajero de la colección de Servicios? Gracias .

Saludos .

 

[ultra saiyan]

Muchas Gracias @ultra saiyan por el reportaje de Fotos una pregunta.

¿La anchura de la cabina de este Avía 7000, si contar sus pasos de rueda delanteros, es igual a la anchura de los Avía Mensajero de la colección de Servicios? Gracias .

Saludos .

Más o menos la anchura de la cabina es igual en ambos modelos.

 

[SUKI43]

Más o menos la anchura de la cabina es igual en ambos modelos.

Ver el adjunto 52574

Muchas Gracias @ultra saiyan por la foto comparativa y tan rápido , por lo menos la cabina del Avía 7000, creo que esta, bien escalada, y que no es poco, tenía un mal presentimiento con su anchura, pero no se ha cumplido .

Saludos y gracias de nuevo .