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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Viendo las fotos de @ultra saiyan creo que es más factible que el motivo por el cual se montó al revés fuera otro, @seatpc. En la foto en la que se ve la parte inferior de la miniatura que ha compartido el compañero de les Terres de l'Ebre, se puede apreciar que el depósito de gasoil va anclado al chasis mediante dos pivotes situados en la parte interior del depósito.
Para poder montar o en caso necesario extraer el depósito del chasis en las versiones que puedan existir en las que no sea basculante la caja, cuando se diseñó el conjunto se hizo pensando en colocarlo por la parte inferior, insertando los pivotes en los ojales del chasis (no me viene ahora a la mente el nombre técnico de este elemento) destinados a este efecto y sujetos a él mediante adhesivo, que es como parece estar montado el de pre-serie. Poniéndolo por debajo el cuello de la boca de llenado del depósito no llega a contactar con la caja, como se ve en la foto distribuida por la editorial.
Pero si el montador no sigue las instrucciones (porque estoy convencido que esto Ixo lo debe tener procedimentado) y/o no se conoce el vehículo real, se puede cometer el error de pensar que esos pivotes van colocados por encima de sus alojamientos en el chasis, para que el depósito se aguante por su propio peso cuando la miniatura esté sobre sus ruedas, en lugar de ponerlos por debajo y tener que poner la miniatura (o el chasis en función de la fase del proceso de montaje) cabeza para abajo mientras se consolida la unión con el adhesivo.
Bueno, que sea como sea, el o la bangladesí los montó al revés.
Entiendo que la unión del depósito al chasis metálico debería permitir ser restituida a su posición prevista, por debajo de los ojales del chasis y fijada con adhesivo, sin excesivos problemas, pero eso ya lo veremos... o lo veréis los que recibáis o consigáis la miniatura, porque yo no la recibiré dado que tomé la decisión de cancelar la suscripción anticipadamente como reacción a las estratagemas de la editorial de anteponer a las entregas que estaban previstas de sacar en el curso del coleccionable toda esta serie de miniaturas ya existentes procedentes de otras colecciones y presentadas ahora con otra decoración. Espero poder conseguir las que me interesan a través de la web con algún descuento o por otras vías.
Para poder montar o en caso necesario extraer el depósito del chasis en las versiones que puedan existir en las que no sea basculante la caja, cuando se diseñó el conjunto se hizo pensando en colocarlo por la parte inferior, insertando los pivotes en los ojales del chasis (no me viene ahora a la mente el nombre técnico de este elemento) destinados a este efecto y sujetos a él mediante adhesivo, que es como parece estar montado el de pre-serie. Poniéndolo por debajo el cuello de la boca de llenado del depósito no llega a contactar con la caja, como se ve en la foto distribuida por la editorial.
Pero si el montador no sigue las instrucciones (porque estoy convencido que esto Ixo lo debe tener procedimentado) y/o no se conoce el vehículo real, se puede cometer el error de pensar que esos pivotes van colocados por encima de sus alojamientos en el chasis, para que el depósito se aguante por su propio peso cuando la miniatura esté sobre sus ruedas, en lugar de ponerlos por debajo y tener que poner la miniatura (o el chasis en función de la fase del proceso de montaje) cabeza para abajo mientras se consolida la unión con el adhesivo.
Bueno, que sea como sea, el o la bangladesí los montó al revés.
Entiendo que la unión del depósito al chasis metálico debería permitir ser restituida a su posición prevista, por debajo de los ojales del chasis y fijada con adhesivo, sin excesivos problemas, pero eso ya lo veremos... o lo veréis los que recibáis o consigáis la miniatura, porque yo no la recibiré dado que tomé la decisión de cancelar la suscripción anticipadamente como reacción a las estratagemas de la editorial de anteponer a las entregas que estaban previstas de sacar en el curso del coleccionable toda esta serie de miniaturas ya existentes procedentes de otras colecciones y presentadas ahora con otra decoración. Espero poder conseguir las que me interesan a través de la web con algún descuento o por otras vías.
A mi este Comet me resulta extraño; para empezar está el Bibendum de pie encima de la cabina lo que ya es una extravagancia. Luego está que es una carrocería frutera dotada de basculante que es otra extravagancia. Lleva el frente de la caja muy original y la altura de las cartolas de la caja llegan (cerradas) casi al techo de la cabina, no sé si al abrirlas de cargado no pegarán en el suelo. Al ser tan altas las cartolas y luego van los telerines y después la lona le da una altura exagerada para a este camión. Y visto por detrás está horrible con esos estribos tan extravagantes que le han puesto con el disco de 60 y el rombo subidos uno a cada lado de la V que hace la puerta trasera. Para más extravagancias el depósito de gas-oíl está invertido.
Pues por curiosidad he mirado mi mediocre regalo del Comet y los soportes del depósito son (aparentemente) diferentes. Si os fijáis en el Comet regalo están a la misma altura y en el Comet de la colección parece que están escalonados. Se ve fácilmente porque uno de los soportes está enrasado con las vigas del bastidor, mientras que el otro está unos 3 mm más abajo.
También son diferentes los depósitos. El depósito del "Comet regalo" no se podría poner del revés porque toparía con la caja. Apuesto a fallo de diseño. Con esos soportes escalados en altura es imposible colocarlo invertido, no encaja.
El que haya montado y pintado maquetas me entenderá cuando digo que no me gusta revisarlas por abajo...
También son diferentes los depósitos. El depósito del "Comet regalo" no se podría poner del revés porque toparía con la caja. Apuesto a fallo de diseño. Con esos soportes escalados en altura es imposible colocarlo invertido, no encaja.
El que haya montado y pintado maquetas me entenderá cuando digo que no me gusta revisarlas por abajo...
Si no me equivoco, @Ebro, el chasis es el mismo en los dos camiones. Lo que te confunde en la imagen que he compartido de @ultra saiyan y que identificas con que el apoyo esté algo más hundido es el soporte del freno eléctrico que sobresale por debajo del bastidor, aparentando que el apoyo esté más hundido cuando no es así. Estás los dos aparentemente enrasados con la parte inferior de las vigas del bastidor.
Además, en tu foto, se ve perfectamente lo que comentaba de cómo debería estar fijado el del coleccionable actual, por debajo en lugar de hacerlo por encima de los anclajes del bastidor.
De todas maneras, no todo tiene que ser malo. En esta foto se puede apreciar el esfuerzo de la editorial por la plasmación de muchos de los detalles del vehículo real, con el tapón de vaciado del depósito de gasoil, los soportes y hasta los tornillos, o los detalles del freno eléctrico. Lástima de algunos elementos como el error en el montaje del depósito o los extraños estribos que comentaba @Carlos Sota de la zaga de la caja.
Gracias por compartir la foto, compañero!
Además, en tu foto, se ve perfectamente lo que comentaba de cómo debería estar fijado el del coleccionable actual, por debajo en lugar de hacerlo por encima de los anclajes del bastidor.
De todas maneras, no todo tiene que ser malo. En esta foto se puede apreciar el esfuerzo de la editorial por la plasmación de muchos de los detalles del vehículo real, con el tapón de vaciado del depósito de gasoil, los soportes y hasta los tornillos, o los detalles del freno eléctrico. Lástima de algunos elementos como el error en el montaje del depósito o los extraños estribos que comentaba @Carlos Sota de la zaga de la caja.
Gracias por compartir la foto, compañero!
Última edición:
Lo que dices es cierto, pero es que hay más diferencias entre ambos modelos:
- El tuyo es un depósito diferente en formas y en la disposición de las sujeciones (no el sistema que sí es como dices)
- La sujeción en el "Comet regalo" se hace introduciendo las pestañas de abajo arriba, pero en el Comet Antequera no se puede hacer así, porque las sujeciones están escaladas (en horizontal una más cerca del suelo que otra) por lo que si inviertes el depósito (o lo giras 180º) el operario no podría encajarlo.
Mira las sombras de la foto que has subido: la pestañita que se ve más arriba (1) está en un nivel diferente al de la otra pestaña (2). Me he dado cuenta al ampliar las fotos y ver las sombras. En el Comet azul ambas pestañas de soporte del depósito están a la misma altura y más o menos enrasadas con la viga del chasis.
Repito que en el montaje del depósito, el bangladesí de la fábrica no se podría equivocar. No podría meterlo de otro modo que como lo han dejado.
Me refería a la realización, diferencias y cuidado de detalles de la miniatura respecto a la original. No quería entrar en evolución tecnológica de los camiones reales.
- El tuyo es un depósito diferente en formas y en la disposición de las sujeciones (no el sistema que sí es como dices)
- La sujeción en el "Comet regalo" se hace introduciendo las pestañas de abajo arriba, pero en el Comet Antequera no se puede hacer así, porque las sujeciones están escaladas (en horizontal una más cerca del suelo que otra) por lo que si inviertes el depósito (o lo giras 180º) el operario no podría encajarlo.
Mira las sombras de la foto que has subido: la pestañita que se ve más arriba (1) está en un nivel diferente al de la otra pestaña (2). Me he dado cuenta al ampliar las fotos y ver las sombras. En el Comet azul ambas pestañas de soporte del depósito están a la misma altura y más o menos enrasadas con la viga del chasis.
Repito que en el montaje del depósito, el bangladesí de la fábrica no se podría equivocar. No podría meterlo de otro modo que como lo han dejado.
Me refería a la realización, diferencias y cuidado de detalles de la miniatura respecto a la original. No quería entrar en evolución tecnológica de los camiones reales.
Es lo que te comentaba en el mensaje anterior, @Ebro. No tengo la miniatura pero no creo equivocarme si digo que la sombra la provoca el soporte del freno eléctrico, que sobresale hacia la parte inferior del bastidor, la pieza que he marcado en rojo en la siguiente foto...
En la foto del tuyo, por la procedencia de la luz, no se marcaba la sombra que produciría esta pieza. Pues ale! Ahora ya tiene sombra.
Los dos anclajes de agujero circular situados en el lateral del chasis están a la misma altura, enrasados con la parte inferior del bastidor, como en el tuyo azul y blanco.
En cuanto al depósito tampoco creo equivocarme si te digo que las diferencias morfológicas entre las dos fotografías se deben a que de uno se ve la parte superior y del otro la parte inferior con sus sujeciones más prominentes. Si te fijas, en la primera foto, donde están señalando las dos flechas se aprecia el inicio (o final) de la parte más prominente de los soportes del cuerpo del depósito en su parte más exterior, que se aprecia perfectamente en tu foto al estar hecha desde la parte inferior.
En la foto del tuyo, por la procedencia de la luz, no se marcaba la sombra que produciría esta pieza. Pues ale! Ahora ya tiene sombra.
Los dos anclajes de agujero circular situados en el lateral del chasis están a la misma altura, enrasados con la parte inferior del bastidor, como en el tuyo azul y blanco.
En cuanto al depósito tampoco creo equivocarme si te digo que las diferencias morfológicas entre las dos fotografías se deben a que de uno se ve la parte superior y del otro la parte inferior con sus sujeciones más prominentes. Si te fijas, en la primera foto, donde están señalando las dos flechas se aprecia el inicio (o final) de la parte más prominente de los soportes del cuerpo del depósito en su parte más exterior, que se aprecia perfectamente en tu foto al estar hecha desde la parte inferior.
