|
|
-
Autoescala.net utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para recopilar informacion estadistica sobre su navegacion y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias, generada a partir de sus pautas de navegacion. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso
|
Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.
- Iniciador del tema SUKI43
- Fecha de inicio
Si los test salen parecidos a lo que leo por aquí, no me extraña que no se quieran arriesgar a incluir muchos buses/autocares. Idem con militares, ciertas marcas de camiones y modelos de la década de los 90.
Es una pena, en mi opinión, pero si la colección va dirigida a la mayoría lo comprendo y respeto.
*Test no , encuestas
Es una pena, en mi opinión, pero si la colección va dirigida a la mayoría lo comprendo y respeto.
*Test no , encuestas
Última edición:
Y a los mismos modelos, con diferentes decoraciones, según tu 🤔
¿Como se les llama?
Saludos
.
¿Como se les llama?
Saludos
.
El término 'refrito', se emplea mucho en la industria productiva, en la cual he trabajado muchos años, hasta que me jubilé, para denominar el producto obtenido del aprovechamiento, o reutilización, de piezas o moldes, con el fin de hacer algo diferente.
Con el comentario anterior, he querido transmitir mi experiencia, por si es de utilidad a algún compañero, de la misma forma que otros han explicado términos del ámbito del transporte o del camión, que no son muy habituales fuera de ese entorno.
Cordialmente.
Última edición:
Pues hablando de refritos y repeticiones...
Sólo puedo decir que por lo que he aprendido de vosotros, es muy raro encontrar vehículos 100% nuevos. Así que para no herir susceptibilidades y que nadie se enoje, creo que lo más sencillo es hablar de bastidores, cajas, llantas, cabinas nuevos o reaprovechados.
Está claro que no hay repeticiones porque al menos les cambian la decoración, pero si somos puristas en casos como los buses Pegaso tampoco son refritos. Es el mismo modelo con distinta pintura.
Y yo agradezco a Salvat que me permita comprar por 30 lereles modelos que nunca en la vida sería capaz de soñar que podría comprar. He dicho.
@SUKI43 en mi opinión, para ser refrito tiene que haber alguna modificación que sea fácilmente identificable. O si quieres inventamos el término recalentado, como esos infames asados de bar de carretera que parecen llevar cuatro días en el horno esperando al primer ingenuo viajero.
Sólo puedo decir que por lo que he aprendido de vosotros, es muy raro encontrar vehículos 100% nuevos. Así que para no herir susceptibilidades y que nadie se enoje, creo que lo más sencillo es hablar de bastidores, cajas, llantas, cabinas nuevos o reaprovechados.
Está claro que no hay repeticiones porque al menos les cambian la decoración, pero si somos puristas en casos como los buses Pegaso tampoco son refritos. Es el mismo modelo con distinta pintura.
Y yo agradezco a Salvat que me permita comprar por 30 lereles modelos que nunca en la vida sería capaz de soñar que podría comprar. He dicho.
@SUKI43 en mi opinión, para ser refrito tiene que haber alguna modificación que sea fácilmente identificable. O si quieres inventamos el término recalentado, como esos infames asados de bar de carretera que parecen llevar cuatro días en el horno esperando al primer ingenuo viajero.
Yo si entiendo perfectamente lo que significa la palabra "refrito". En muchos supuestos establecimientos gastronómicos de dudosa reputación que he tenido la desgracia de visitar como comensal invitado he podido observar como aplican la palabra "refrito" con todo su esplendor, aprovechan las sobras que no consumen otros clientes y las vuelven a pasar por la freidora y ya está listo para servir a otro comensal. Bueno la verdad es que en estos locales deben pensar que como el tema del reciclaje se ha puesto tan chungo y los alimentos están tan caros pues hay que aprovecharlo todo.
Ese bus no fue un modelo especial que sacó obradors tipo vip o así???Eran sobre Pegaso 5036 Plus o algo asi.Que lleva una fila de notas doble en un lado y simple en el otro.Como los Supra de Alsa.Las fotos que vi en su día de este modelo la puerta trasera la tenia más atrasada,este la tiene justo detrás del eje delantero.Asi que supongo que habría más de una unidad hecha.Y supongo que el ojo de buey es el WC.Eso si,a este le rebautizaron quitándole el caballito del frontal y le pusieron Iveco,igual que en la puerta de pasajeros.
Un saludo!
Un saludo!
El bus Pegaso de color amarillo, blanco, y verde, es exactamente eso, un Refrito, del que salió en la colección de Pegaso en color blanco y azul, buen ejemplo @Ebro simple y claro, representa a la perfección lo que para mi es un refrito, yo agradezco a mi bolsillo poder comprar miniaturas por treinta euros muy bien realizadas, casi todas, y por la editorial o editoriales X
Saludos.
Pues gracias, pero aún no es mi 🎂.
Saludos.
Saludos
.Pues gracias, pero aún no es mi 🎂.
Saludos
.
Y hablando de autocares para escanear... mirar lo que me encontré el otro día en un polígono de Leganes.
Para mi, apasionado de los autocares, la sorpresa fue mayúscula.
No tenía ni idea que se conservara alguna unidad. Y como podéis ver, esta casi perfecta.
Señores de Salvat......
Para mi, apasionado de los autocares, la sorpresa fue mayúscula.
No tenía ni idea que se conservara alguna unidad. Y como podéis ver, esta casi perfecta.
Señores de Salvat......
El chasis 5036 S (con suspensión neumática integral) tuvo carrocerias de Castrosúa, Ugarte, Noge, entre otros. Pero para mi, sin duda, esta versión VIP que comentamos, por Obradors, es la mas conseguida. Un lujo si la hubiertan reproducido.
