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Colección (CAMIONES Y AUTOBUSES Españoles) Salvat a 1/43.

  • Iniciador del tema Iniciador del tema SUKI43
  • Fecha de inicio Fecha de inicio

 

Nacho anuncia ya el bus de la entrega número diez. Me temo que no venderá muchos, no porque sea feo, sino porque no tiene mucho sentido en esta colección
 
Por suerte Nacho no tiene limitación de público al vender por internet (y whatsapp).

En mi caso, la librea la tengo tan asociada a la EMT que no podría comprar esa miniatura.

Acabo de darme una vuelta por wallapop y ebay, y puedes comprar este modelo mucho más barato que en kiosco (envío incluido).

Una pena, al igual que retrasar la entrega del regalo. De verdad que lo siento mucho por los que estabais esperando al regalo.
 
Por suerte Nacho no tiene limitación de público al vender por internet (y whatsapp).

En mi caso, la librea la tengo tan asociada a la EMT que no podría comprar esa miniatura.

Acabo de darme una vuelta por wallapop y ebay, y puedes comprar este modelo mucho más barato que en kiosco (envío incluido).

Una pena, al igual que retrasar la entrega del regalo. De verdad que lo siento mucho por los que estabais esperando al regalo.
Acabo de entrar en gualapós y también hay muchos cafeteros. Por algo será.
 
Igual a la política de Renfe de cierre de líneas.

Tienes un producto que tiene un público bastante cautivo, pero menos numeroso que otros de tus productos y por tanto con menor beneficio.

Lo reduces y lo haces poco/nada atractivo, por lo que bajarán mucho las ventas.

Pierdes la poca rentabilidad que pudiera haber y dices: "¿ves, como esto no lo quiere nadie?, encima pierdo dinero"

Así lo vas reduciendo hasta el punto que quiera la empresa, perfectamente justificado en números.

Opinión personal: hay al menos diez modelos de autobús de los años 70,80,90 (escaneables) que piden molde nuevo y habrían tenido bastantes más ventas que el Monotral o este 5062.
 
Igual a la política de Renfe de cierre de líneas.

Tienes un producto que tiene un público bastante cautivo, pero menos numeroso que otros de tus productos y por tanto con menor beneficio.

Lo reduces y lo haces poco/nada atractivo, por lo que bajarán mucho las ventas.

Pierdes la poca rentabilidad que pudiera haber y dices: "¿ves, como esto no lo quiere nadie?, encima pierdo dinero"

Así lo vas reduciendo hasta el punto que quiera la empresa, perfectamente justificado en números.

Opinión personal: hay al menos diez modelos de autobús de los años 70,80,90 (escaneables) que piden molde nuevo y habrían tenido bastantes más ventas que el Monotral o este 5062.
Pero Salvat y quienes están en la parra prefieren ir a lo fácil aunque ganen menos dinero o incluso lleguen a perderlo optimizando y amortizando moldes ya creados.

Recuerdo un bar situado entre Argüelles y Moncloa dedicado a vender bocadillos de calamares a los más trasnochadores. A nadie importaba la poca calidad del alimento ni que la renovación del aceite fuese nula, por lo que tenía gran aceptación. Caso muy distinto es el de Salvat y el de esta colección, que deberían pensar en nosotros no como jóvenes veinteañeros hambrientos en la madrugada, sino en clientes con criterio que demandan un trato respetuoso y un producto digno a una relación calidad/precio razonable.
 
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Tiene su trabajo para pasarlo a un D 150, con su calandra y focos, chasis corto, salpicadero, pasos de ruedas, nervio en el techo, y etc. sin contar la Cabina de Teléfono, y a José Luis López Vázquez.

Saludos :ok:.
 
Fotos de la entrega 16, Barreiros Puma Dumper.

Me gusta, soy más de Pegaso pero estos de obras siempre llaman la atención.

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EL real
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Fotos de la entrega 16, Barreiros Puma Dumper.

Me gusta, soy más de Pegaso pero estos de obras siempre llaman la atención.

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EL real
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A simple vista parece que esta muy bien reproducido este Barreiros Puma 4x2 incluido su volquete, la miniatura esta matriculada y el tubo de escape a la derecha.

Saludos :ok:.
 
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